opel manta 16s 1971

[Pedro A. Soares]

Sim. Aparentemente sao essas, como nao consigo ver as janelas...

Tem de ser para os motores CIH.

 

[Micael Pedrosa Cunha]

Sim. Aparentemente sao essas, como nao consigo ver as janelas...

Tem de ser para os motores CIH.

então e que diferenças me podem, ou nao, trazer uns weber 40 ao invés dos dellorto 40?

 

[Pedro A. Soares]

basicamente é a mesma coisa.

 

[Rui Maldonado]

então e que diferenças me podem, ou nao, trazer uns weber 40 ao invés dos dellorto 40?

São praticamente iguais, a principal diferença é que há mais material de substituição e reparação para os Weber do que para os Dellorto.

 

[Micael Pedrosa Cunha]

desde já mais um obrigado pelas ajudas.
quanto aos carburadores esperemos que seja esta a ultima duvida. mando em anexo duas imagens das admissões. e a questão que tenho é a seguinte: estou a pensar por estes colectores para 2 carburadores dellorto 40. preciso de mais alguma coisa ou é apenas este o material necessário?

abraço

 

[Micael Pedrosa Cunha]

quanto ao não pôr fotografias de avanços do restauro. não é por desmazelo que nao tenho posto, é que não tem havido porque o mecanico teve de parar uns dias, mas no fim de semana já vai recomeçar...depois mostro...

 

[Micael Pedrosa Cunha]

boa tarde...
Claro que fico à espera de um convite para quando houver um encontro de mantistas! vou sem manta no pé mas vou com manta na alma!!!

 

[Pedro A. Soares]

desde já mais um obrigado pelas ajudas.
quanto aos carburadores esperemos que seja esta a ultima duvida. mando em anexo duas imagens das admissões. e a questão que tenho é a seguinte: estou a pensar por estes colectores para 2 carburadores dellorto 40. preciso de mais alguma coisa ou é apenas este o material necessário?

abraço

acho que com esses coletores vais precisar de um suporte de termostesto diferente, pq o de origem bate e nao deixa aplicar os carburadores. Mas nada como experimentar antes...

 

[Micael Pedrosa Cunha]

boas...
estive a ver pormenores no carro e encontrei mais umas reparações à "toca a despachar". para além de as barras nao serem as originais, concerteza, foram colocadas a olho. e que mau olho!
alguem me pode mandar umas fotos das barras originais para fazer como as de origem.

 

[Micael Pedrosa Cunha]

e mais umas aldrabices! no deposito estão dois remendos com fibra. e barras do chassi estão com remendos de chapa sobreposta, por isso a as partes podres devem ter ficado tapadas com estes remendos... quem faz estes trabalhos só pensa mesmo em dinheiro e não tem gosto nenhum no que fazem... temos de fazer uma lista negra desdes supostos bate-chapas e marcar lugar no capadouro!!!

 

[Ricardo Santos Silva]

micael no meu tópico tens lá fotos dos apoios do macaco original!
Também já tive de mudar um...

Tenho o apoio esquerdo (que não foi preciso mudar) lá por casa ... mas para replicar dá muito trabalho de batechapas e isso vende-se no ebay por 40€ cada.

 

[Micael Pedrosa Cunha]

novidades...
já tenho dois dellorto 40 e dois filtros K&N agora falta os colectores
ainda esta semana devo ir buscar mais material de que estou a precisar como deposito, frisos, etc..depois ponho fotos...quanto ao carro nao tenho levado a maquina para o mecanico mas posso dizer que já está e descamá-lo... e claro debaixo vai havendo surpresas...ver se ponho fotos em breve...

 

[Bruno ricardo silva]

Boas Micael
Mais um jovem como eu, com um manta... quem me dera! ando á procura do meu ainda... Se souberes de algo avisa-me... [email protected]

 

[Micael Pedrosa Cunha]

arranjei os dellorto 40 com filtros K&N.

 

[Micael Pedrosa Cunha]

também arranjei uma consola do SR em muito bom estado... é só reparar o relogio, deve ser apenas umas peça "ruida".

 

[Pedro A. Soares]

Boas compras.

O manta agradece!

 

[nuno maurício]

arranjei os dellorto 40 com filtros K&N.

Grande compra, ui isso a puxar gasolina meu deus, tem de andár.

 

[Micael Pedrosa Cunha]

BOAS,
ainda nao disse mas tenho em vista por o motor 2000cc Cih no opel manta e respectiva caixa de 5. e tenho em vista também por um autoblocante do SR mas o que vi está alterado para ter 70% de bloqueio! será viável essa modificação?! qual acham o preço justo para o autoblocante?! aguardo...

 

[Pedro A. Soares]

Se for só autoblocante( o que está dentro da pinha) vale à volta dos 500€. Se for o eixo traseiro completo, já vale mais um pouco.

Autoblocantes alterados é preciso ter algum cuidado, pois sao elementos mecanicos que se tem de ter atenção e manutenção. Facilmente se dá cabo de um diferencial com alteraçoes...

 

[gtemarvin1973]

Se for só autoblocante( o que está dentro da pinha) vale à volta dos 500€. Se for o eixo traseiro completo, já vale mais um pouco.

Autoblocantes alterados é preciso ter algum cuidado, pois sao elementos mecanicos que se tem de ter atenção e manutenção. Facilmente se dá cabo de um diferencial com alteraçoes...

500€ por autoblocante? onde? em portugal... se tu tens um autoblocante para mim ... BOA


aqui custa um autoblocante mais ou menos 750-1200 €