Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

opel manta 1.6 S

Tópico em 'Opel' iniciado por nuno a. correia, 25 Set 2011.

Tópico em 'Opel' iniciado por nuno a. correia, 25 Set 2011.

  1. nuno a. correia

    nuno a. correia Clássico

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    guarda
    Vou apresentar o meu restauro do opel manta a 1.6 S .
    Comprei o carro pela net estava a venda no stander virtual embora o carro nao estar registado no nome dele foi o sr. Martins que o vendeu ja estava com ele alguns anos.
    Quando o comprei o carro pareçia estar danificado na chapa mas quando o começei a desmontar estava pior que eu pensava(estava bom para o lixo) ,desde entao tenho vindo a recuperar ja la vao dois anos e ainda nao esta pronto.
    Teve de ser todo desmontado como se diz teve de ir mesmo o osso, toda a carroçaria teve de ser reparada de chapa nao ouve uma unica peça que nao tivese podre e com ferugem ,levou o chao dos pes novo , enbaladeiras novas, chao da mala nova, o corta fogo do motor novo ,e mais coisas so em chapa e reparaçao da carroçaria,na mecanica o motor esta a ser reparado levando pistoes novos cambota rectificada a cabeça igualmente ,levou borrachas e casquilhos novos em toda a suspenção molas de rebaixamento,foi todo decapado a mao e levou pintura com as tintas glasurit com base de agua, a cor e a original da opel ,todos os cromado foram polidos e cromados,os bancos foram estufados levou forro do teto novo cartoes das portas novos foi estufado na estofauto em viseu .
    Queria apresentar fotos do restauro mas perdi maior parte do material o meu computador avariou e o disco pifou entao as fotos perderam-se so posso por algumas que tinha em email e na maquina fotogarafica .
    Espero que gostem dele e que o tratem com o respeito que ele mereçe que me ajudem a acabar o restauro.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Gustavo Soares

    Registo:
    28 Mar 2009
    Local:
    Massamá
    Nuno, parabéns, partir de onde partiste e chegar onde estás, é obra... mas este carro merece tudo, é lindíssimo.
    Parabéns
     
  3. João C. Cunha

    João C. Cunha Clássico

    Registo:
    2 Set 2009
    Local:
    Lisboa
    Parabéns é um carro belíssimo, mas acima de tudo parabéns pela coragem, eu teria desistido.
     
  4. Pedro Vasco

    Pedro Vasco Clássico

    Registo:
    6 Abr 2009
    Local:
    Esposende / Porto
    X2 o_O Muitos parabéns É uma grande máquina
     
  5. Ricardo Santos Silva

    Registo:
    26 Set 2006
    Local:
    Alcobaça
    Muito bem ... está no caminho perfeito para voltar a estrada em grande estilo.
    Tens fotos dos interiores?
     
  6. nuno a. correia

    nuno a. correia Clássico

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    guarda
    Ainda nao montei os bancos so quando terminar o motor.
    saudaçoes
     
  7. Rafael David Costa

    Registo:
    7 Ago 2009
    Local:
    Ovar
    Parabens pelo restauro Nuno, isso é que é força de vontade! Pena ter perdido as fotos do restauro. Os Mantas continuam aparecer mas ainda assim são uma raridade.
    Abraço e continuação
     
  8. nuno a. correia

    nuno a. correia Clássico

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    guarda

    Ficheiros Anexados:

  9. nuno a. correia

    nuno a. correia Clássico

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    guarda
    Ver anexo 248111

    Ver anexo 248112

    Ver anexo 248113

    Ver anexo 248114

    Ver anexo 248115

    depois arrangeio de chapa dessa parte nao tenho fotos foram perdidas .
    levou betume e aparelho depois lixei o aparelho e dei preto na carroçaria para ver as ondas e mosas, a suspençao tambem levou discos novos e casquilhos e borrachas e foi pintada com preto brilante levou vedante de juntas de chapa para ficar bem iisulado contra a coresão para nao voltar aconteçer o mesmo.
     

    Ficheiros Anexados:

  10. nuno a. correia

    nuno a. correia Clássico

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    guarda

    Ficheiros Anexados:

  11. nuno a. correia

    nuno a. correia Clássico

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    guarda
    agora e a fase da pintura com as tintas com base de agua da glasurit dei um branco pelo carro todo depois um perola que vai fazer o vermelho cor de origem do carro miuto mais brilhante e reluzente ao sol e por fim o vernis anti-riscos glasurit.
     

    Ficheiros Anexados:

  12. nuno a. correia

    nuno a. correia Clássico

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    guarda
    agora e o carro ja saido da estufa depois de cozido e prontinho.
    agora falta a parte da mecanica e montagens.
    para breve.
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Ricardo Santos Silva

    Registo:
    26 Set 2006
    Local:
    Alcobaça
    Gostava mais de ver os interiores pintados à cor da carroçaria, e também acho que a tampa do filtro de ar em vermelho destoa!
    Acho que principalmente o interior da mala vai ficar estranho em preto.

    Mas como tudo ... são gostos. É preciso é por o Manta na estrada e tirar o máximo partido disso mesmo.
    :D
     
  14. Gustavo Soares

    Registo:
    28 Mar 2009
    Local:
    Massamá
    Ficou muito bonito desse vermelho. Quanto aos interiores em preto...nunca tinha pensado, mas é capaz de o resultado final ser agradável (Ricardo não é só para discordar...), até porque quanto à tampa do filtro de ar estou de acordo com o Ricardo, não me parece que fique bem. Acho que o melhor é retirar a caixa toda e montar um K&N e deixá-lo respirar melhor.
    Parabéns.
     
  15. Andre Matias

    Andre Matias YoungTimer

    Registo:
    21 Ago 2010
    Local:
    santo tirso
    Deu-me agora um gosto em ver essas fotos.

    Estas quase na recta final. Bom restauro...
     
  16. nuno a. correia

    nuno a. correia Clássico

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    guarda
    obrigado pelos comentarios .
    em relaçao a tampa e para ficar assim com este carburador .
    os enteriores e para ficar todo em preto por dentro forro do tecto bancos cartoes que ja estao feitos e por fora vermelho a relançar com os cromados penso que vai ficar engraçado quando estiver montado.
    saudaçoes
     
  17. Francisco José Leite

    Registo:
    27 Abr 2009
    Local:
    Amadora
    Parabéns; mais um!
    Força para o esticão final.
     
  18. Bruno Mateus

    Bruno Mateus Veterano

    Registo:
    6 Set 2007
    Local:
    lx
    Parabéns pelo investimento neste Manta.
    É mais um coupe de 70's que adoro!
    Está a ir bem!
     
  19. Hugo Rainho

    Hugo Rainho Veterano

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Leiria
    Bons pistões! Continua a ser um 1.6?
     
  20. Bruno ricardo silva

    Bruno ricardo silva Opel Manta A

    Registo:
    25 Set 2008
    Local:
    Alb-a-Velha
    Trocou o motor que vinha no carro quando o comprou?
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página