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Opel Kapitan 1952

Tópico em 'Opel' iniciado por Pedro Justino, 8 Fev 2015.

Tópico em 'Opel' iniciado por Pedro Justino, 8 Fev 2015.

  1. Boas! Sou novo aqui e há pouco tempo herdei um opel kapitan de 1952, mas está um pouco mal tratado.. Ja não anda há 30 anos mais ou menos. Alguém me pode aconselhar como irei fazer o restauro? E será que vale a pena? obrigado cumprimentos
     
    #1 Pedro Justino, 8 Fev 2015
    Última edição: 22 Mar 2015
  2. não há por ai umas fotos é que a malta daqui gosta;) e tambem para ver o estado em que ele se encontra:ph34r:
     
  3. Assim que poder coloco umas fotos. Obrigado. Acho que este carro é bastante raro em Portugal. Peças em principio tenho de mandar fazer de novo, esse é o maior problema. E vai ser um projecto que se for em frente vai ser de longo prazo :S
     
  4. Aqui têm algumas fotos. Espero que me aconselhem Abraço!11063118_10203085855621885_85480469_n.jpg11072831_10203085855701887_1460041590_n.jpg11074638_10203085856021895_391103871_n.jpg
     
  5. Boa noite
    Antes de começares o restauro sugiro que comeces por estudar alguns manuais para conheceres melhor o carro e identificares melhor as peças e ao desmanchar não estragares nada.
    Já tens a documentação tratada?
     
  6. Se quiseres mesmo consegues restaurar o carro porque pelo que se consegue ver até não está muito mau ao ponto de não se conseguir fazer nada com ele.

    Restaurar um carro desses vai demorar, vai custar algum dinheiro, vai dar dores cabeça arranjar peças que possam faltar e não sei se no final o valor do restauro não vai ultrapassar o valor do carro. Se nada disto preocupa ou te causa receio... força nisso, se não acabares num ano levas 3 ou 4.
     
    Pedro Justino gostou disto.
  7. já andei a pesquisar manuais mas não encontro nada :S A documentação está tudo legalizado.
     
  8. O problema maior é mesmo o financiamento para este projecto.. pois vai ser bastante elevado, só a nivel de cromados tem muitos
     
  9. É um carro rarissimo em Portugal.
    Como já foi dito, o restauro ultrapassará de certeza (para não dizer largamente o valor do carro) mas sem duvida que é de restaurar! vale muito a pena!

    aconselho vivamente a contactar o clube opel classico Portugal, ajudarão concerteza!
     
    Moises Trovisqueira gostou disto.
  10. Onde posso saber quantos carros existem em Portugal deste modelo e deste ano? Tem um motor de 6 cilindros;););) Juntar mais algum dinheiro e por mãos à obra. Eu tenho medo é de não conseguir restaurar e ter de abandonar o projecto
     
  11. Parabens pelo Opel! É lindissimo!

    Em relação ao restauro, vai ser uma maratona, não um sprint de 100 metros.. é preciso ter sempre isso presente!
    Em relação ao resto, o melhor conselho que posso dar é fazer tudo como de origem, porque se assim for vai haver sempre alguem a pegar no carro. Quando se fazem restauros ao gosto pessoal do proprietario, e por alguma razao são abandonados, é muito dificil alguem comprar e continuar o restauro. Ainda há tempos andava por aí à venda um Capri igual ao meu, mas em que a unica semelhança eram os vidros...
     
    Pedro Justino gostou disto.
  12. Boa noite! Adoro o seu Opel e concordo com o que tem sido dito aqui. Provavelmente só para cromados terá uns milhares de euros a gastar (já me pediram por cada puxador de porta 70€ e por um parachoques muito mais pequeno que os seus 200€), mas ele bem merece. Concordo também que mantenha a originalidade deste carro (nem pareço eu a falar!!), será a única forma de assegurar algum do investimento que vai ter.

    Vou seguir com atenção!
     
  13. Olá boa noite eu tenho um igual de 51 em melhor estado preciso de algumas peças quer vender o seu
     
  14. Este carro só fica bem original xD se fosse um escorte mk1, um mini ainda pensava duas vezes, agora este é só fica bem original :) Obrigado por tudo
     
  15. Não está a venda, desculpe. Se voce tiver peças que eu precise também compro :p
     
  16. Boas tudo bem, o meu já anda o difícil é colocar original não se encontram peças, obrigada na mesma
     
  17. Boas

    comecei também agora o restauro do meu !!

    Motor estava parado à 25 anos ... mas felizmente já esta a trabalhar ...

    agora preciso do manual tecnico de afinação ... será que alguem tem ?

    abraço
     
  18. É melhor fazeres contas e arranjar orçamentos antes de começares a desmontar... se acabas por abandonar o projecto depois vai ser muito complicado vender o carro... ninguem gosta de pegar em projectos deixados a meio e caixas de peças soltas... :))

    Se não tiveres orçamento para um restauro completo, restaura a parte mecanica e deixa os cromados, pintura e interiores como estão, estilo "rat rod" :thumbs up:
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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