opel kadett c coupe

Fábio Barata

YoungTimer
boas pessoal
como tambem sou apaixonado por classicos resolvi mostrar o meu canhao.
ja tenho este carro a cerca de 9 anos. e depois de varios anos a pensar no restauro acho que é desta que vou meter maos á obra.
á espera ja esta um motor do manta pa dar mais uns pozinhos e muitas outras ideias.
 

Joao Manso

Clássico
Fábio Barata disse:
boas pessoal
como tambem sou apaixonado por classicos resolvi mostrar o meu canhao.
ja tenho este carro a cerca de 9 anos. e depois de varios anos a pensar no restauro acho que é desta que vou meter maos á obra.
á espera ja esta um motor do manta pa dar mais uns pozinhos e muitas outras ideias.

Boa Fábio,

Vamos lá colocar uma fotos da máquina, bem vindo...

Abraço
 
Boas, 9 anos parado ,se não quiseres perder tempo com ele diz porque esse carro é um sonho para mim ,quantos cc tem?
Classicumprs
 
OP
OP
Fábio Barata

Fábio Barata

YoungTimer
boas Luciano. vender nem pensar... para mim é uma reliquia com rodas.
este carro tem um motor ohc 1300 que ja foi adaptado pelo anterior proprietario, mas é pa substituir. o restauto ja começou.
abraço
 

Joao Manso

Clássico
Fábio Barata disse:
boas Luciano. vender nem pensar... para mim é uma reliquia com rodas.
este carro tem um motor ohc 1300 que ja foi adaptado pelo anterior proprietario, mas é pa substituir. o restauto ja começou.
abraço

Boa Fábio,

E fotos, não há?

Abraço
 
OP
OP
Fábio Barata

Fábio Barata

YoungTimer
luismvgrou disse:
o que começas te já a fazer? o carro parecia estar muito bom...vais manter a cor?

boas ja comecei a desmontar interiores á procura de ferrugem, a foto engana a pintura ta comida e com mts riscos mas a cor é pa manter. gostava de polo igual ao que o francisco rosa tem como referencia (adoro)
cmps.
 
OP
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Fábio Barata

Fábio Barata

YoungTimer
Joao Manso disse:
Boa Fábio,

E fotos, não há?

Abraço

boas joao fotos ta critico mas tenho que arranjar um tempinho pa tirar e postar.
pela tua pagina ja vi que és mestre nestas maquinas, gostava de saber que diferênca a nos motores cih entre o 1.9 e o 2.0 é que tenho reparado que a malta opta mais pelo 2.0.
ah e adoro o teu carro não fosse ele como o meu.:p
 

Joao Manso

Clássico
Fábio Barata disse:
boas joao fotos ta critico mas tenho que arranjar um tempinho pa tirar e postar.
pela tua pagina ja vi que és mestre nestas maquinas, gostava de saber que diferênca a nos motores cih entre o 1.9 e o 2.0 é que tenho reparado que a malta opta mais pelo 2.0.
ah e adoro o teu carro não fosse ele como o meu.:p

Olá Fábio,

Antes de mais não sou um mestre mas sim um curioso. :D
Quantos aos motores 1.9 ou o 2.0 sinceramente não sei quais as diferenças, acho que os 2.0 têm mais uns cavalitos mas coisa pouca.
O meu é um 2.0 que já vinha no carro quando o comprei e foi o unico que até hoje mexi
Quando puderes coloca mais fotos, (são várias familias a pedir)!!! :DD:D

Qualquer coisa dispõe, um abraço.
 
Boas,nao te cunheço,mas ja te considero um amigo,pois nao é toda a gente que tem um coupé:D:cool:
O carrinho parece muito bom nas fotos,a cor nao é metalizada pois nao?pelas fotos parece-me laranja liso(acrilico brilho directo...)
O restauro vai ser a fundo ou vais só tirar os podres e pintar?
O motor 1.9 para mim é praticamente a mesma coisa,se for de origem penso que tem uma diferença de cerca de 10/15cv.Mas se for para meteres veneno,acho que de qualquer maneira fica sempre muito bom.
Parabens pelo bom gosto;)
Vou acompanhar este restauro.
Bota mas é fotos
 
OP
OP
Fábio Barata

Fábio Barata

YoungTimer
Boas,nao te cunheço,mas ja te considero um amigo,pois nao é toda a gente que tem um coupé:D:cool:
O carrinho parece muito bom nas fotos,a cor nao é metalizada pois nao?pelas fotos parece-me laranja liso(acrilico brilho directo...)
O restauro vai ser a fundo ou vais só tirar os podres e pintar?
O motor 1.9 para mim é praticamente a mesma coisa,se for de origem penso que tem uma diferença de cerca de 10/15cv.Mas se for para meteres veneno,acho que de qualquer maneira fica sempre muito bom.
Parabens pelo bom gosto;)
Vou acompanhar este restauro.
Bota mas é fotos
boas francisco. realmente não é pa todos.lol a cor é laranja liso.
quanto ao restauro tou numa de ir ao encontro dos pontos criticos e reparar (que ja sao alguns). o teu ta de mestre mas da muita mao de obra, e o meu tempo é muito pouco.
pa semana ja vou buscar um (coração) igual ao teu. ja sonho com o dia de poder desfilar com ele todo lindinho. :D
abraço e bons progressos padra ti.
 
O 2000 traz 100cv o 1900 traz 90cv... :D

Nao sao muito diferentes...para alterar sao os dois porreiros...ate temos aqui no portal varios exemplos de 1.9 e 2.0 cih...por exemplo o do sr.joao penso que seja um 2.0, o do sr.maldonado é um 1900...
 
OP
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Fábio Barata

Fábio Barata

YoungTimer
O 2000 traz 100cv o 1900 traz 90cv... :D

Nao sao muito diferentes...para alterar sao os dois porreiros...ate temos aqui no portal varios exemplos de 1.9 e 2.0 cih...por exemplo o do sr.joao penso que seja um 2.0, o do sr.maldonado é um 1900...
boas Nelson, eu ja tinha reparado que aparentemente sao iguais, mas pensei que o 2.0 fosse mais fiavel.
em principio para a semana que vem deve chegar a mais recente aquisiçao, um cih 2.0 do manta B.
ah e parabens pela aquisiçao do novo coraçao do teu kadett.
abraço.
 
Penso que nao tenha nada a ver com fiavel + ou -...o 1900 penso que seja mais "curto" que o 2000 mas isso resolve se com a cabeça do 2.0...como vais ter o 2000 ja viste a venda a cabeça do 2.2 aqui no portal? era boa opçao ;) isto se quiseres ter muita potencia...
 
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