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Opel Kadett C 1204 - Sugestões de Restauro

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Alfredo Palhares, 29 Abr 2010.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Alfredo Palhares, 29 Abr 2010.

  1. Boas, venho por este meio apresentar o meu Opell Kaddett C 1204 de 1974
    Também Apelido de "Opel Mustang", devido ao seu excelente sonoro e o seu primeiro dono ter apelido de "Americano" xD
    Este veículo foi adquirido pelo meu avô logo após o 25 de Abril ( porque será??), no qual ele logo aplicou um sistema de escape desportivo e mais algumas coisas.
    tem se mantido assim desde então, nunca foi restaurado, nunca teve um sinistro, mas teve uma vida "dura" e isso reflecte-se na folga no pedal do acelerador xD e também ia com ele para o campo onde atava o atrelado no trinco da mala.

    Após um ano a poupar pesado e porque investir num clássico é igual a investir na felicidade, estou disposto a por 10 000 € iniciais nesta bela máquina.

    O meu objectivo era além de restaurar a chapa e a corroçaria, era mudar a mecânica com algo pareceido:
    • Motor 2000cc (pinto ou do género) de carburador, com uns bons cavalos
    • Caixa de 5 vel.
    • Suspensão desportiva
    • Uns belos travões de disco
    • Umas belas jantes de 15"
    • Toda a mecânica necessário a a ter o carro estável

    Não sendo prioritário e ficando para depois

    • (*) Bancos estilo "Cobra seats" (aquelas bacetes dos anos 70)
      (*) Confortos do interior
      (*)Audio etc.

    Por fora será original em exepção das jantes e altura.
    Gostava que dessem sugestões de um Chip Foose português para eu por a máquina a arranjar xD
    Sou de Ponte de Lima, mas encontro-me a estudar e trabalhar no porto.
    Ideias dos preços também são bêm-vindas XD

    Desde já obrigado.
    Mais tarde postarei um vídeo com o seu belíssimo ronronar, é porque eu sempre que o ligo, todos os meus problemas desaparecem instantaneamente e gostava que assim fosse por muitos anos. É que eu inda sou puto novo xD
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Em resposta ao tiago filipe santos Acho que as de cartoze serão idial tudo depende do que consigo fazer com este orçamento
     
  3. pois, sao opinioes e so vendo como ficam no final.
    estou habituado a ver em 13 e ficam muito bem.
     
  4. eu agora n consigo ver...mas em casa logo vejo isso
    o meu tb nao ronca nada mal!
     
  5. Na minha modesta opinião, só haverá interesse no restauro de acordo com o formato/configuração original, tanto mais que o carro parece apresentar-se como uma base de restauro muito boa.
    Na juventude tomamos, quase sempre atitudes, que depois carregamos ao longo de toda a vida, com um sentimento de culpa, mas o carro é seu... mas sobretudo foi do seu avô, o que é mais importante.
    Pelo menos pense nisso.
     
  6. Que fique aqui claro, nunca é nem nunca será o meu objectivo fugir à originalidade, será ter algo que mantenha a linha original mas tenha o meu toque pessoal.
    Algo que se olhe, e se diga "não esta original, mas que o não é original já não sei dizer"
    Algo muito sonhador, mas do género já viram o overhaulin'? Ele modifica os carros em que é preciso olhar eles para encontrar os pormenores modificados.

    Nunca terei como objectivo algo "racing", mas algo que tenha um estilo intemporal, o melhor de sois mundos.
     
  7. É um modelo porreiro.
    Não precisa de grande coisa, talves umas jantes e baixa lo um pouco, mais nada!
     
  8. Eu punha o carro totalmente original :D mas como é teu e os gostos/interesses sao outros.
    Força nisso !! :D vai pondo fotos :D Abraço!
     
  9. Não lhe metas é um motor Ford... A Opel têm muito bons motores, e até esse 1.2 já faz muita coisa... Se queres ser radical, mete o 1,9 do Manta.
     
  10. a minha opiniao é simples, se mexeres, no que quer que seja, faz de forma a poderes sempre voltar atras e poder repor a originalidade.

    abraço!!
     
  11. É ver se arranjarem documentação sobre meçânicas manuais, etc, tudo é bem-vindo.

    Já agora motores manta.
     
  12. Alfredo, depois de ver as fotos surge-me uma pergunta...

    Porquê restaurar de chapa e pintura?

    É que o carro está parece impecável!:D ;)
    Parabens!

    Tenho lá em casa imagens (calendário..) de um 1204 sem parachoques, mais baixinho e jantes tipo BBS com pneus mais generosos, posso dizer que o carro fica lindo!!

    Se queres meter potencia nisso, já vi que não te esqueceste de reservar dinheiro para travões e amortecedores, reforços, etc... boa!:D

    Sugeria o motor 1900 do Manta ou 1904SR, bem como o eixo traseiro com autoblocante e travões frente/trás, amortecedores, etc...

    Mais cavalos? Motor 2000 do Calibra 16V, adaptado para carburadores, se não me engano a rondar os 150 cv!


    BOA SORTE!:p:pB)
     
  13. Quanto à pintura se repares naquela foto em o carro está debaixo de um toldo verde, à beira da embaladeira esta a borbulhar, na foto em que vês de frente tem ferrungem à beira do parachoques.
    Do outro lado tem uma esmurradela em que um homenzinho de mota bateu lá com a cabeça xD
    E por baixo em geral está bastante degradado.

    Quanto ao aspeto não queria algo tão radical.

    Orçamento já disse que era 10 000€ prontinhos a investir em felicidade.
    Gostava que me indicassem oficinas zona Ponte de Lima / porto
    Sou de Ponte de LIma

    Já agora não podes mostrar a imagem?
     
  14. Posso, tenho que digitalizar o calendario e depois coloco aqui!!

    Mas atenção!!
    Quando vires aquela imagem não vais querer outra coisa!!:p:p:p
     
  15. Que maquinão!!!:D

    É Opel e está tudo dito!!!:D
     
  16. Parabéns pela máquina!

    Tenho família em Ponte de Lima..

    Esse Opel nao parece estar muito mau, mas se tá disposto a investir 10 000€, porque nao investe noutro carro, como por exemplo num MB 190 E 16v..
     
  17. Era do meu avó, tem raiz.
     
  18. Pois é rapazes, no outro dia o meu irmão ia pegar na máquina para dar uma volta e disse-me que começou a sair fumo da transmissão. Pelos vistos o corro ficou sem a tampa do óleo da transmissão.

    Onde posso arranjar outra?
    Que óleo devo usar?
    Como devo meter óleo novo?
    Tem qui um foto, não sei se está muito preceptível.
     

    Ficheiros Anexados:

  19. O problema do Óleo foi resolvido.
    Então ninguém dá opina de uma oficina? xD
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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