Opel Kadett C 1204 - Sugestões de Restauro

[Alfredo Palhares]

Boas, venho por este meio apresentar o meu Opell Kaddett C 1204 de 1974
Também Apelido de "Opel Mustang", devido ao seu excelente sonoro e o seu primeiro dono ter apelido de "Americano" xD
Este veículo foi adquirido pelo meu avô logo após o 25 de Abril ( porque será??), no qual ele logo aplicou um sistema de escape desportivo e mais algumas coisas.
tem se mantido assim desde então, nunca foi restaurado, nunca teve um sinistro, mas teve uma vida "dura" e isso reflecte-se na folga no pedal do acelerador xD e também ia com ele para o campo onde atava o atrelado no trinco da mala.

Após um ano a poupar pesado e porque investir num clássico é igual a investir na felicidade, estou disposto a por 10 000 € iniciais nesta bela máquina.

O meu objectivo era além de restaurar a chapa e a corroçaria, era mudar a mecânica com algo pareceido:

• Motor 2000cc (pinto ou do género) de carburador, com uns bons cavalos
• Caixa de 5 vel.
• Suspensão desportiva
• Uns belos travões de disco
• Umas belas jantes de 15"
• Toda a mecânica necessário a a ter o carro estável

Não sendo prioritário e ficando para depois

• 
  (*) Bancos estilo "Cobra seats" (aquelas bacetes dos anos 70)
  (*) Confortos do interior
  (*)Audio etc.

Por fora será original em exepção das jantes e altura.
Gostava que dessem sugestões de um Chip Foose português para eu por a máquina a arranjar xD
Sou de Ponte de Lima, mas encontro-me a estudar e trabalhar no porto.
Ideias dos preços também são bêm-vindas XD

Desde já obrigado.
Mais tarde postarei um vídeo com o seu belíssimo ronronar, é porque eu sempre que o ligo, todos os meus problemas desaparecem instantaneamente e gostava que assim fosse por muitos anos. É que eu inda sou puto novo xD

 

[Alfredo Palhares]

Em resposta ao tiago filipe santos Acho que as de cartoze serão idial tudo depende do que consigo fazer com este orçamento

 

[Tiago Filipe Santos]

pois, sao opinioes e so vendo como ficam no final.
estou habituado a ver em 13 e ficam muito bem.

 

[Alfredo Palhares]

Aqui tem um video, a filmagem é uma procaria e som da camara também não é bom, ams dá para ter uma ideia do seu coração a bater XD

YouTube - 1974 Opel Kadett C
YouTube - 1974 Opel Kadett 1204 SL

 

[Tiago Filipe Santos]

eu agora n consigo ver...mas em casa logo vejo isso
o meu tb nao ronca nada mal!

 

[Ralf Voss Wolfgang]

Na minha modesta opinião, só haverá interesse no restauro de acordo com o formato/configuração original, tanto mais que o carro parece apresentar-se como uma base de restauro muito boa.
Na juventude tomamos, quase sempre atitudes, que depois carregamos ao longo de toda a vida, com um sentimento de culpa, mas o carro é seu... mas sobretudo foi do seu avô, o que é mais importante.
Pelo menos pense nisso.

 

[Alfredo Palhares]

Na minha modesta opinião, só haverá interesse no restauro de acordo com o formato/configuração original, tanto mais que o carro parece apresentar-se como uma base de restauro muito boa.
Na juventude tomamos, quase sempre atitudes, que depois carregamos ao longo de toda a vida, com um sentimento de culpa, mas o carro é seu... mas sobretudo foi do seu avô, o que é mais importante.
Pelo menos pense nisso.

Que fique aqui claro, nunca é nem nunca será o meu objectivo fugir à originalidade, será ter algo que mantenha a linha original mas tenha o meu toque pessoal.
Algo que se olhe, e se diga "não esta original, mas que o não é original já não sei dizer"
Algo muito sonhador, mas do género já viram o overhaulin'? Ele modifica os carros em que é preciso olhar eles para encontrar os pormenores modificados.

Nunca terei como objectivo algo "racing", mas algo que tenha um estilo intemporal, o melhor de sois mundos.

 

[José Carlos Vieira]

É um modelo porreiro.
Não precisa de grande coisa, talves umas jantes e baixa lo um pouco, mais nada!

 

[Nuno Filipe Félix Tavares]

Eu punha o carro totalmente original mas como é teu e os gostos/interesses sao outros.
Força nisso !! vai pondo fotos Abraço!

 

[Andre.Silva]

Não lhe metas é um motor Ford... A Opel têm muito bons motores, e até esse 1.2 já faz muita coisa... Se queres ser radical, mete o 1,9 do Manta.

 

[Tiago Filipe Santos]

a minha opiniao é simples, se mexeres, no que quer que seja, faz de forma a poderes sempre voltar atras e poder repor a originalidade.

abraço!!

 

[Alfredo Palhares]

Não lhe metas é um motor Ford... A Opel têm muito bons motores, e até esse 1.2 já faz muita coisa... Se queres ser radical, mete o 1,9 do Manta.

É ver se arranjarem documentação sobre meçânicas manuais, etc, tudo é bem-vindo.

Já agora motores manta.

 

[miguelcristovao]

Alfredo, depois de ver as fotos surge-me uma pergunta...

Porquê restaurar de chapa e pintura?

É que o carro está parece impecável!
Parabens!

Tenho lá em casa imagens (calendário..) de um 1204 sem parachoques, mais baixinho e jantes tipo BBS com pneus mais generosos, posso dizer que o carro fica lindo!!

Se queres meter potencia nisso, já vi que não te esqueceste de reservar dinheiro para travões e amortecedores, reforços, etc... boa!

Sugeria o motor 1900 do Manta ou 1904SR, bem como o eixo traseiro com autoblocante e travões frente/trás, amortecedores, etc...

Mais cavalos? Motor 2000 do Calibra 16V, adaptado para carburadores, se não me engano a rondar os 150 cv!


BOA SORTE!

 

[Alfredo Palhares]

Alfredo, depois de ver as fotos surge-me uma pergunta...

Porquê restaurar de chapa e pintura?

É que o carro está parece impecável!
Parabens!

Tenho lá em casa imagens (calendário..) de um 1204 sem parachoques, mais baixinho e jantes tipo BBS com pneus mais generosos, posso dizer que o carro fica lindo!!

Se queres meter potencia nisso, já vi que não te esqueceste de reservar dinheiro para travões e amortecedores, reforços, etc... boa!

Sugeria o motor 1900 do Manta ou 1904SR, bem como o eixo traseiro com autoblocante e travões frente/trás, amortecedores, etc...

Mais cavalos? Motor 2000 do Calibra 16V, adaptado para carburadores, se não me engano a rondar os 150 cv!


BOA SORTE!

Quanto à pintura se repares naquela foto em o carro está debaixo de um toldo verde, à beira da embaladeira esta a borbulhar, na foto em que vês de frente tem ferrungem à beira do parachoques.
Do outro lado tem uma esmurradela em que um homenzinho de mota bateu lá com a cabeça xD
E por baixo em geral está bastante degradado.

Quanto ao aspeto não queria algo tão radical.

Orçamento já disse que era 10 000€ prontinhos a investir em felicidade.
Gostava que me indicassem oficinas zona Ponte de Lima / porto
Sou de Ponte de LIma

Já agora não podes mostrar a imagem?

 

[miguelcristovao]

Posso, tenho que digitalizar o calendario e depois coloco aqui!!

Mas atenção!!
Quando vires aquela imagem não vais querer outra coisa!!

 

[Alberto Silva]

Que maquinão!!!

É Opel e está tudo dito!!!

 

[ze miguel silva]

Parabéns pela máquina!

Tenho família em Ponte de Lima..

Esse Opel nao parece estar muito mau, mas se tá disposto a investir 10 000€, porque nao investe noutro carro, como por exemplo num MB 190 E 16v..

 

[Alfredo Palhares]

Parabéns pela máquina!

Tenho família em Ponte de Lima..

Esse Opel nao parece estar muito mau, mas se tá disposto a investir 10 000€, porque nao investe noutro carro, como por exemplo num MB 190 E 16v..

Era do meu avó, tem raiz.

 

[Alfredo Palhares]

Pois é rapazes, no outro dia o meu irmão ia pegar na máquina para dar uma volta e disse-me que começou a sair fumo da transmissão. Pelos vistos o corro ficou sem a tampa do óleo da transmissão.

Onde posso arranjar outra?
Que óleo devo usar?
Como devo meter óleo novo?
Tem qui um foto, não sei se está muito preceptível.

 

[Alfredo Palhares]

O problema do Óleo foi resolvido.
Então ninguém dá opina de uma oficina? xD