Opel Kadett B Kiemen Coupé

[francisco rosa]

Obrigado Ivo, mas embora o mau aspecto, penso que este demorará muito pouco tempo a restaurar,chapa felizmente não é problema e pintura tambem não.
Gustavo é verdade, apareceu-me e prontos...um gajo é fraco de cabeça e não resiste a estas coisas
Quanto ao motor,realmente é impressionante, não só por trabalhar, mas tambem pela forma que trabalha!Quem me dera que o meu 2000cih um dia trabalhe tão certinho como este...
Uma coisa que gostei na voltinha que dei nele,foi a direção que ainda é mais leve do que a do kadett C!
Vai ser um restauro que certamente me dará muito gozo, agora tenho uma kadett B caravan em vista para ser dadora de peças que basicamente será o tablier guardas-lamas,portas(se forem iguais),grelha e mais umas pecitas...resta saber o valor que me será pedido para ver se vale a pena...
A ver se faço um video com o motorzinho a trabalhar para verem do que falo .
cumprimentos
cumprimentos

 

[Tiago Filipe Santos]

mais leve que a do kadett c???a do meu parece manteiga a virar...é mais leve que a do meu carro do dia a dia com diracçao assistida!

 

[Marco Reis]

Fico contente por ter ido parar a boas mãos!
Fui eu que falei por acaso deste Kiemen ao Francisco e acabou por se fazer negócio ... Espero que volte a rolar pronto!

 

[francisco rosa]

Tiago realmente fiquei impressionado com a direção...ou o meu coupé tinha a direção um pouco mais pesada derivado dos pneus 185, ou o kadett B é realmente mais leve de direção...
É verdade Marco, graças a si, conheci uma pessoa impecável e acabei por ficar com mais uma bela maquina na lista de espera para restauro
O unico classico que tenho a trabalhar é o que está mais atrasado a nivel de restauro...
Mais uma vez obrigado Marco

 

[Nuno Lopes]

Linda máquina.
O meu pai teve um 1.1 L coupé e ainda hoje guardo boas recordações dele.
Vou acompanhar.
Bom restauro!

 

[francisco rosa]

Boas Nuno, o meu também é um 1.1 L coupé

 

[Filipe F Pereira]

Parabéns pela aquisição.
Tem um bom trabalho de chapa, mas pelo menos aparenta estar direito. Só um toque aqui e ali.
Força nesse restauro, brevemente iremos ter mais um Kiemen a rolar na estrada.

Cumps.

 

[Filipe F Pereira]

mais leve que a do kadett c???a do meu parece manteiga a virar...é mais leve que a do meu carro do dia a dia com diracçao assistida!

é verdade o que o Tiago diz. O meu Kiemen também tem a direção mais leve que o carro do dia a dia.

 

[victor porto]

Parabéns Francisco que belo kadett !!!
Ja vão sendo muito raros de ver ,aqui na minha zona ja desapareceram a muito tempo
Força neste restauro

 

[Marco Reis]

Não sei quais os planos para a maquina, mas uma preparação nesta carroçaria mantendo o aspecto original por fora era o que faria!
Esta maquina tivesse eu vida estável e tempo livre era para mim!
Fico à espera de o ver a rolar! Apesar do aspecto que tem, haverá certamente facilidade de peças para recompor isso.

 

[Nuno Lopes]

Esses farois de trás são alterados certo?
Os do Kadett lá de casa eram mais pequenos, o carro era de 66.
O volante, apesar do meu pai ter alterado também para um igual ao teu, era de apenas 2 braços.
Consegues arranjar peças para este modelo? já na altura era um terror

Boas Nuno, o meu também é um 1.1 L coupé

 

[Marco Reis]

O que difere além da carroçaria e dos farolins? Posso estar enganado, mas a mim parece-me que no geral não passar de um B. Posso estar enganado ...
Como já falei na altura ao Francisco, sei onde arranjar material usado em bom estado guardado há muitos anos (interiores, portas, grelhas, guarda-lamas, para-choques), e inclusive B's para peças.
Quanto à mecânica é fazer a revisão habitual, com peças novas ou reconstruídas.

 

[Marco Pereira]

Uma bela carroceria e um belo modelo que se salva.
Boa continuação
Ab Marco Pereira

 

[Tiago Filipe Santos]

Esses farois de trás são alterados certo?
Os do Kadett lá de casa eram mais pequenos, o carro era de 66.
O volante, apesar do meu pai ter alterado também para um igual ao teu, era de apenas 2 braços.
Consegues arranjar peças para este modelo? já na altura era um terror

Não sei em que ano foi a mudança, mas os farolins pequenos atrás sairam apenas nos primeiros Kadett B, sejam eles coupe ou sedan...mas nao quero ateimar quanto à ultima parte da afirmação.

Francisco, já falaste com o sr que te dei o contacto?

 

[Gustavo Soares]

Francisco, olha que se o senhor de quem o Tiago fala é quem eu penso que é, podes crer que até sabe quantas voltas tem cada parafuso do carro...

 

[Tiago Filipe Santos]

Francisco, olha que se o senhor de quem o Tiago fala é quem eu penso que é, podes crer que até sabe quantas voltas tem cada parafuso do carro...

Confere gustavo! é ele mesmo!

ninguem mais indicado para dar uma ajudinha ao Francisco!

 

[Bruno ricardo silva]

Força ai primo!!!Esse era bom para por um C20LET!!!! Estou no gozo, põe mas é isso original e com umas jantezinhas!

 

[Pedro Filipe Santos]

Este é o tal que traz uma admissão com dois carburadores Solex de 35 não é?

Vai dar trabalho mas restaurado fica um espetáculo e vale bem a pena o trabalho.

 

[Tiago Filipe Santos]

Este é o tal que traz uma admissão com dois carburadores Solex de 35 não é?

Vai dar trabalho mas restaurado fica um espetáculo e vale bem a pena o trabalho.

nao é este...mas é igual.

este é um coupe L
o que tras os carburadores é o coupe 1.1SR

 

[Pedro Filipe Santos]

nao é este...mas é igual.

este é um coupe L
o que tras os carburadores é o coupe 1.1SR

Mas a diferença entre eles é só os carburadores ou há mais alguma coisa?

Estou a perguntar porque desconhecia que havia dois modelos assim tão parecidos e associava esta carroçaria a ter o motor com os dois carburadores.