Opel Kadett (B) Caravan 1.1 L 1972

[Marco Reis]

sendo um kadet b, os tampoes nao devem ser esses.... esses sao do 1204, 1604 etc etc...

os do b, sao com o centro ponteagudo!

 

[Tiago Filipe Santos]

tambem fiquei com essa ideia quando os vi...
o meu 1204 tem uns tampoes desses...
embrora na carrinha fiquem giros

 

[Nuno Abreu]

sendo um kadet b, os tampoes nao devem ser esses.... esses sao do 1204, 1604 etc etc...

os do b, sao com o centro ponteagudo!

Não!
Esses tampões são de origem. Os tampões com o símbolo OPEL e os aros em alumínio são de origem em determinados modelos com jante 13". O Kadett B saíu com jante 12" (provavelmente a maior parte dos modelos serão jante 12") mas alguns dos de jante 13" tinham mesmo esses aros e jantes.

Assim à primeira vista o que não é de origem são os espelhos e os piscas dianteiros. Os espelhos são dos 1204... e restantes e os piscas são da "concorrência".
No vidro da frente tens um friso na borracha, mas no de trás parece que não tens. Isso poderia não ser assim de origem. Pelo menos nos carros, o modelo de luxo (???) tinha frisos nas borrachas (todas).

 

[Bruno Alexandre T. Pinto]

Evolução do projecto?

Está a espera do inicio do mês de Agosto para começar a descasca de pintura á seria, para ser pintada na sua cor original.

Por isso, poderá estar para breve o Kadett andar a rolar nas ruas já pintado!

 

[Nuno Abreu]

É isso mesmo que se quer!
Um abraço

 

[Miguel Lobo*]

o meu e o delux e tem frisos em todas as borrachas e tambem tem estes tampoes(jante 13")

 

[Nuno Abreu]

o meu e o delux e tem frisos em todas as borrachas e tambem tem estes tampoes(jante 13")

Deluxe... gente fina comprava-o mas na prática, além dos frisos e umas mariquices para pendurar casacos no interior, talvez o abrir das janelas atrás e mais um ou outro cromado acho que não tinha mais nada.

 

[Miguel Lobo*]

Deluxe... gente fina comprava-o mas na prática, além dos frisos e umas mariquices para pendurar casacos no interior, talvez o abrir das janelas atrás e mais um ou outro cromado acho que não tinha mais nada.

vidros verdes, barras antiaproximaçao, estofos nao sei das quantas, relogio, vinill(em alguns), frisos cromados, jante 13, etc

 

[Nuno Abreu]

vidros verdes, barras antiaproximaçao, estofos nao sei das quantas, relogio, vinill(em alguns), frisos cromados, jante 13, etc

Barras anti-aproximação? Que raio é isso? Os escudetes de borracha no para-choques?
Os frisos nas cavas das rodas sim, é verdade, esqueci-me; é mais uma coisinha para ajudar a apodrecer os guarda-lamas
O vinyl era opção e as jantes 13" aparecem na produção tardia, calculo que de 1971 até ao fim.
Há uma coisa que me intriga no meu: o escape é duplo à saída do colector de escape. São poucos os modelos (pelo menos nunca vi nenhum) que são assim.

O vosso tem? Alguém confirma? Vejam foto do meu.

 

[Ze Carlos]

Barras anti-aproximação? Que raio é isso? Os escudetes de borracha no para-choques?
Os frisos nas cavas das rodas sim, é verdade, esqueci-me; é mais uma coisinha para ajudar a apodrecer os guarda-lamas
O vinyl era opção e as jantes 13" aparecem na produção tardia, calculo que de 1971 até ao fim.
Há uma coisa que me intriga no meu: o escape é duplo à saída do colector de escape. São poucos os modelos (pelo menos nunca vi nenhum) que são assim.

O vosso tem? Alguém confirma? Vejam foto do meu.

O escape é igual em todos é 3-2-1 3 no colector, 2 no inicio do escape, e por fim unem-se formando 1

Quanto ao que o Miguel Lobo disse, "Barras anti-aproximação" acho que se enganou, porque isso nenhum tem...lol
O que tem é barra estabilizadoraO meu city tem a frente e atraz

A Barra anti-aproximação é aquela que se aplica na competição no topo dos amortecedores, penso eu que é istoD

 

[Miguel Lobo*]

O escape é igual em todos é 3-2-1 3 no colector, 2 no inicio do escape, e por fim unem-se formando 1

Quanto ao que o Miguel Lobo disse, "Barras anti-aproximação" acho que se enganou, porque isso nenhum tem...lol
O que tem é barra estabilizadoraO meu city tem a frente e atraz

A Barra anti-aproximação é aquela que se aplica na competição no topo dos amortecedores, penso eu que é istoD

sim sim
peço desculpa!!!
era a isso que me referia!!!

 

[Miguel Lobo*]

Barras anti-aproximação? Que raio é isso? Os escudetes de borracha no para-choques?
Os frisos nas cavas das rodas sim, é verdade, esqueci-me; é mais uma coisinha para ajudar a apodrecer os guarda-lamas
O vinyl era opção e as jantes 13" aparecem na produção tardia, calculo que de 1971 até ao fim.
Há uma coisa que me intriga no meu: o escape é duplo à saída do colector de escape. São poucos os modelos (pelo menos nunca vi nenhum) que são assim.

O vosso tem? Alguém confirma? Vejam foto do meu.

o meu vai levar os escapes do porsche ou do m3 da ficar com 4 BUFADEIRAS a trasD

 

[Nuno Abreu]

O escape é igual em todos é 3-2-1 3 no colector, 2 no inicio do escape, e por fim unem-se formando 1

Quanto ao que o Miguel Lobo disse, "Barras anti-aproximação" acho que se enganou, porque isso nenhum tem...lol
O que tem é barra estabilizadoraO meu city tem a frente e atraz

A Barra anti-aproximação é aquela que se aplica na competição no topo dos amortecedores, penso eu que é istoD

Ahhhhhh, sim, barra-estabilizadora, sim o meu tem 2, se bem que os primeiros Kadett's B nem uma tinham! O Miguel é um criativo

O escape dos B não é sempre em 3.2.1. Repara na foto de exemplo.
Penso que esta é a configuração mais comum nos B's. Eu pelo menos nunca vi outro igual ao meu e no entanto sei que o meu nunca foi «enxertado».

 

[Ze Carlos]

Ahhhhhh, sim, barra-estabilizadora, sim o meu tem 2, se bem que os primeiros Kadett's B nem uma tinham! O Miguel é um criativo

O escape dos B não é sempre em 3.2.1. Repara na foto de exemplo.
Penso que esta é a configuração mais comum nos B's. Eu pelo menos nunca vi outro igual ao meu e no entanto sei que o meu nunca foi «enxertado».

Tens razão os 1.2 S é que são todos 3-2-1...

Este da foto é 3-1

 

[Bruno Alexandre T. Pinto]

o meu vai levar os escapes do porsche ou do m3 da ficar com 4 BUFADEIRAS a trasD

Diz-me que estás a fazer piadas...

 

[Nuno Abreu]

Olá Bruno, como está o restauro do teu (tua) Kadett B???

 

[Miguel Lobo*]

Diz-me que estás a fazer piadas...

obvio

 

[Bruno Alexandre T. Pinto]

Olá Bruno, como está o restauro do teu (tua) Kadett B???

Neste momento, a espera que a pintem... vai desde inicios de DEZEMBRO que estou á espera.

A ultima desculpa foi do tempo estar humido, alem de que o pintor agora colocou uma Kombi a frente da Kadett pra pintar, e por causa da mesma, a Kadett desespera já decapada...

Aqui entre nós, o Braga Tuning Show deste ano (2009) não vai ter um Kadett a desfilar por lá, a acompanhar alguns filhos dele (fui convidado por uma malta fã do German Style, que querem que eu leve lá o carro, onde irá ficar rodeado de Opels). Porque até Agosto, ainda preciso de dar um arranjo ao interior, e arranjar um porta bagagens pro tejadilho (ou caso não consiga até lá, la terei de transportar as malas de couro [sim, tenho umas cá em casa] na bagageira do Kadett, coisa que não queria pois a mesma vai com a mala de viagem normal e a tenda).

De resto, creio que tenhamos de nos encontrar brevemente pra poder ver o seu Kadett (tenho saudades de conduzir a minha velhota! Já não pego nela desde Agosto!) e a do Xôr Presidente

 

[Emílio Rodrigues]

sendo um kadet b, os tampoes nao devem ser esses.... esses sao do 1204, 1604 etc etc...

os do b, sao com o centro ponteagudo!

Atenção amigo Reis !

A maior parte dos tampões dos Kadett "B" são, de facto, os que refere. No entanto, a partir de '71 existiram mesmo os tampões com o símbolo "blitz" nos Kadett "B" até final da sua produção, em AGO73.

Abraço a todos,
Emílio Rodrigues

 

[Andre Jacinto]

Boas.

Antes de mais, quero felicitar-lhe, esse modelo é um dos que mais gosto da Opel (sempre tive uma pancada pelas carrinhas)

Neste fórum, o membro António Ladeira tem uma Kadett B, e é meu vizinho. Os espelhos dele são redondos. Também como já foi referido aqui, as tampas da roda são diferentes.

Se quiser, procure pelo membro, a carrinha não está na garagem dele, mas num álbum.

Cumprimentos.