Frederico André
YoungTimer
Saudações caros amigos,
Chamo-me Frederico, sou de Lisboa e tenho um Opel Kadett 1.1 LS 4 door sedan para restaurar.
A história:
O primeiro e único carro do meu avô, que por motivos de doença deixou de poder conduzi-lo, em meados dos anos 90.
O meu pai nunca se preocupou muito, pois não partilhamos do mesmo gosto (quase doença) por carros, principalmente antigos, e eu nessa altura tinha acabado de conseguir chegar com os pés aos pedais, ou seja, o carro foi morrendo e está há mais de 15 anos parado numa garagem de uma aldeia do centro do país.
Entretanto o meu avô faleceu em 2008, mas antes, deu-me o carro tendo em conta que ele sabia que eu mais cedo ou mais tarde iria restaurar o carro, pois sempre foi essa a minha vontade.
Neste momento tenho algumas condições que talvez me permitam avançar com o restauro, mas tudo depende de valores.
Contactei uma oficina especializada em restauros, mais de Ford que Opel, mas têm lá de tudo, que se chama GC Sport e fica em Belas.
Ontem fui lá e falei com o dono, o Sr. Gonçalo, que me pareceu uma pessoa impecável, e que me pediu para lhe levar fotos detalhadas, para que possa dizer-me por alto qual o valor que terei que gastar, tendo em conta que só numa pintura como deve ser (descascar o carro, arranjar os podres todos, etc) fica à volta de 2.000€, depois acresce tudo o que seja necessário de peças...
E consegue-me trazer o carro para Lisboa por um preço irrecusável, pois têm um reboque que regularmente faz serviço de norte a sul do país e traz vários carros.
Posto isto, tenho algumas dúvidas que gostaria de partilhar com quem percebe:
- feedback da gc sport, alguém tem?!
- outras alternativas de confiança em Lisboa?
- qual o valor aproximado necessário para restaurar a sério uma máquina nestas condições, por profissionais? (apenas para poder analisar o orçamento convenientemente)
- onde arranjar peças para este modelo, se é que é possível?
Quaisquer outras dicas/conselhos que tenham para me dar, estejam à vontade!
Entretanto deixo aqui uma foto da máquina:
E outra ainda na garagem antiga de pedra:
Como podem constatar, esteticamente o carro está bastante razoável, graças à garagem, mas a mecânica deve estar uma lástima.
Este fim de semana vou lá para tirar as tais fotos detalhadas para enviar à GC sport, a ver se me fazem um orçamento aproximado...
Se puderem ajudar com algumas dicas, agradecia!
Abraços e obrigado
Chamo-me Frederico, sou de Lisboa e tenho um Opel Kadett 1.1 LS 4 door sedan para restaurar.
A história:
O primeiro e único carro do meu avô, que por motivos de doença deixou de poder conduzi-lo, em meados dos anos 90.
O meu pai nunca se preocupou muito, pois não partilhamos do mesmo gosto (quase doença) por carros, principalmente antigos, e eu nessa altura tinha acabado de conseguir chegar com os pés aos pedais, ou seja, o carro foi morrendo e está há mais de 15 anos parado numa garagem de uma aldeia do centro do país.
Entretanto o meu avô faleceu em 2008, mas antes, deu-me o carro tendo em conta que ele sabia que eu mais cedo ou mais tarde iria restaurar o carro, pois sempre foi essa a minha vontade.
Neste momento tenho algumas condições que talvez me permitam avançar com o restauro, mas tudo depende de valores.
Contactei uma oficina especializada em restauros, mais de Ford que Opel, mas têm lá de tudo, que se chama GC Sport e fica em Belas.
Ontem fui lá e falei com o dono, o Sr. Gonçalo, que me pareceu uma pessoa impecável, e que me pediu para lhe levar fotos detalhadas, para que possa dizer-me por alto qual o valor que terei que gastar, tendo em conta que só numa pintura como deve ser (descascar o carro, arranjar os podres todos, etc) fica à volta de 2.000€, depois acresce tudo o que seja necessário de peças...
E consegue-me trazer o carro para Lisboa por um preço irrecusável, pois têm um reboque que regularmente faz serviço de norte a sul do país e traz vários carros.
Posto isto, tenho algumas dúvidas que gostaria de partilhar com quem percebe:
- feedback da gc sport, alguém tem?!
- outras alternativas de confiança em Lisboa?
- qual o valor aproximado necessário para restaurar a sério uma máquina nestas condições, por profissionais? (apenas para poder analisar o orçamento convenientemente)
- onde arranjar peças para este modelo, se é que é possível?
Quaisquer outras dicas/conselhos que tenham para me dar, estejam à vontade!
Entretanto deixo aqui uma foto da máquina:
E outra ainda na garagem antiga de pedra:
Como podem constatar, esteticamente o carro está bastante razoável, graças à garagem, mas a mecânica deve estar uma lástima.
Este fim de semana vou lá para tirar as tais fotos detalhadas para enviar à GC sport, a ver se me fazem um orçamento aproximado...
Se puderem ajudar com algumas dicas, agradecia!
Abraços e obrigado
