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Opel Corsa A 1.5D de 1990

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Fernando Jorge Alves, 23 Set 2009.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Fernando Jorge Alves, 23 Set 2009.

  1. Boas Pessoal

    Venho apresentar o meu Corsa A 1.5D Van de Fevereiro de 1990.

    Quando veio para as minhas mãos, mesmo já sendo da família:

    11mc780.jpg


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    Actualmente já sofreu umas quantas alterações/recuperações, como por exemplo:

    - Aplicação da Grelha do GT;
    - Aplicação de Bancos do GSI;
    - Pintura do Porta-Bagagens;
    - Remoção de Frisos;
    - Recuperação e Aplicação de Volante do Sport;
    - Remoção de Pálas;
    - Aplicação de Rede nova no Separador;
    - Pintura do Separador;
    - Aplicação de "Estrado" no Porta-Bagagens;
    - Pintura da Pega da Porta do Porta-Bagagens;
    - Isolamento da Sofagem.

    De momento não tenho a certeza se estará tudo nesta lista, mas se faltar eu acrescento :D


    Agora vão umas fotos actuais:

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    Alterações/Recuperações a fazer:

    - Aplicação do Quadrante do GT;
    - Aplicação do Pára-Chques Dianteiro do GT;
    - Aplicação Aileron do Sport;
    - Aplicação de Jantes do GT;
    - Aplicação de Piscas novos (Brancos);
    - Pintura/Trabalho de Chapa Geral;
    - Aplicação de Discos novos;
    - Aplicação de Conjunto Completo de Suspensões + Molas para Rebaixamento;
    - Aplicação de 4 pneus novos;
    - Aplicação de Forra nova no Tecto;
    - Aplicação de Barra Estabilizadora Dianteira;
    - Aplicação de Jantes do GT;
    - Aplicação de Matrículas "Old-School".

    Espero que gostem

    Fiquem Bem ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Ficava no ponto era com as jantes do GT:huh: a grelha ficou castiça, ui aqueles eternos motores Isuzu :De o que é melhor, não é turbo:D
     
  3. ola amigo eu ja tive um igual a esse alguns anitos muinto boa maquina apesar ter alguns pontos negativos um é a bataria para sair quase damos cabo da mao os outros pontos fazem parte do dia a dia quem conduz mas tens ai um bom motor um pouco lento mas duravel faz as revisoes e ja sabes cuidado com a correia destribuiçao dificil de montar nesse motor mas nao ha nada que nao se faça um abraço
     
  4. É verdade, tinha me esquecido de pôr na lista de que também pretendo aplicar umas jantes do GT :D


    Pois é, esta correia dá mesmo muito trabalho a mudar visto que é necessário mexer no apoio do motor devido ao apoio ficar dentro da correia
     
  5. O meu "Daily Driver" é um Opel Corsa 1.5D e claro está, com motor japonês (ISUZU)!
    Os nossos Opel Corsa 1.5D, têm uma geração de motores super económicos em manutenção e em problemas! Logo, estes motores são para uma vida, pois são "indestrutíveis"!
     
  6. Parabens pelo Corsa eu tenho um GT se precisar de peças posso ver o que posso disponiblizar por exemplo qudrante do GSi
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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