25 anos Corsa A
1982
30 Agosto
Começo da produção do Opel Corsa na nova Fábrica em Zaragoza Espanha
A primeira produção contempla um hatchback 3-portas e um saloon 2-portas (TR).
Com suas dimensões compactas (comprimento total 3622mm, TR 3955mm) o Corsa entra na classe dos veículos pequenos não abrangidos pela Opel desde à quase cinco décadas.
O Corsa foi mostrado pela primeira no Paris Motor Show em Setembro Outubro
No começo é vendido somente em Espanha e França.
Três reconhecidas motorizações com motores de carburator foram oferecidas.
O motor 1.0S OHV com o 33kW , o motor 1.2ST OHC com 40kW e 1.3SB com 51kW. Os 1.0 e os 1.2-ST foram equipados com uma transmissão de 4 velocidades e como uma opção com 5 velocidade, como as usadas no 1.3.
O chassis teve, era similar ao Kadett (Astra) e As**** (cavalier), suspensão independente McPherson na parte dianteira com amortecedores de choque.
Na parte traseira um eixo com barra de torção, com mola e amortecedor.
Todos os modelos tiveram travões de disco na parte dianteira e de tambor na parte traseira.
Havia 3 variantes doe equipamento:
Corsa (Versão base)
Corsa L (Luxus)
Corsa Berlina.
A Vauxhall Motors vende como um modelo paralelo ao Corsa, desde Setembro 1983 o modelo Vauxhall Nova. A designação Opel Corsa nunca foi vendida até hoje no Reino Unido)
Novembro: Na competição "Gold Steering Wheel" o Corsa ganha a sua classe
1983
Fevereiro:
Apresentação oficial do Opel Corsa na Alemanha
Março: Começo das vendas do Corsa na Almanha.
Foi oferecido o SR, a versão do desportiva com o motor 1.3SB.
Agosto:
O 1.3SB-Motor foi equipado com o controlo electrónico de ignição.
Setembro: Todos os modelos receberam travões de travão auto ajustáveis nas rodas traseiras.
Com 220.000 veículos o Corsa A era o carro o mais exportado de Espanha
1984
Setembro: Introdução do modelo 1,3S com o 1.3S-engine, cuja potência era 55kW e um binário de 130Nm.
Dezembro: De "série especial do balanço Corsa" com equipamento low-priced
Em Espanha o Corsa dentro de sua classe representa no mercado 24%, na Europa excede os 10%.
Novembro:
O Corsa nº 500.000 é produzido
1985
Abril: A gama é alargada com o Saloon 4-portas e as versões do hatchback 5-portas com as configurações LS, GL e GLS e a introdução do GT com a motorização1,3-l, tornando-se na versão mais desportiva.
Uma nova motorização 1,2 com o motor E12GV de OHV está disponível, com uma potência de 33kW e de 80Nm às 2200RPM.
Setembro:
O modelo novo 1,3i com catalizador, o motor C13N, motor com injecção monoponto , gestão electrónica do motor e corte de potência , esta cifra-se nos 44kW.
Duas versões desportivas especiais são apresentadas: Dr. do Sprint C e do Sprint
Ambas em desenvolvido directo e cooperação com a Irmscher.
Também novo: O Spider. Corsa de 4 lugares descapotável..
A taça ONS júnior é criada pela Opel tornando-se numa das mais prestigiadas competições e mostragem de novos valores.
1986
Fevereiro: Modelo novo 1,3N, classificado como “baixa poluição”.
O motor 13NB tem carburador e uma potência de 44kW e um binário máximo de 96Nm às 3200RPM.
Agosto:
Nas peças de desgaste, como motor, transmissão, motor de arranque, alternador a Opel concede a garantia de 1 ano.
Setembro:
O Corsa nº 1.000.000 sai da linha de produção.
Novembro:
O novo GT com equipamento desportivo e o motor C13N.
A garantia de seis anos contra corrosão do chassis é introduzida.
A série especial "Copa" para cativar clientes jovens, tem atributos desportivos é apresentada no inicio do Campeonato do Mundo de Futebol do México.
1987
Fevereiro:
O Corsa Cup torna-se no modelo de entrada da gama é vendido como o modelo de entrada da gama Corsa, três-portas com motor1.0-l-engine, ou em opção com motor 1.2.
Outubro: É introduzido o modelo Swing, acompanha os modelos GL e GT, a sigla GLS desaparece. O modelo Swing existe também no modelo 5 portas, o GL com bancos em veludo e assentos traseiros rebatíveis assimetricamente. Os sintos de segurança passam a ter afinação em altura e o todos os modelos têm banco traseiro rebatível O modelo Saloon deixa de ser vendido na Alemanha.
È introduzido o mais pequeno motor diesel do mercado 1.5D (4EC1) tendo 37KW, de proveniência Isuzu, dará enormes alegrias à marca, batendo no Reino Unido recordes de consumo e comparativos com os seus rivais Peugeot e Ford.
1988
Fevereiro: GSi modelo novo (1.6i) com o motor da injeção e 74kW, segue a norma de baixa poluição, de acordo com o padrão Euro, a injecção é uma Bosch LE Jetronic e controlo eletrónico da gestão de motor. Afinação e regulação do chassis melhorada para fazer face ás exigência de condução e potência.
Equipamento exclusivo com assentos do desportivo, tacómetro e instrumentos auxiliares, jantes desportivas e pneus mais largos.
Março
Introduzido o primeiro Turbo Diesel na gama Corsa, a potência eleva-se para os 50Kw.
Junho: Série especial "Steffi especial" como o reconhecimento dos sucessos dode Steffi Graf no mundo do ténis.
1989
Março: Finda a produção do modelo 1.2 N
Novo motor 1.6-lcom 53kW. Estes C16NZ-Motor foram equipados com a injeção Monoponto e possuíram um catalizador.
Outubro: Finda a produção dos modelos1.3S (carburador)e o modelo 1.3i com o motor C13N
Mas 3 modelos novos apareceram: 1,4S com o 14NV (carburador) e 53kW, e o 1.4i com o C14NZ com injecção e catalizador , com uma potência de 44Kw.
Além disso saõ introduzidos os motores C16Sei com gestão eletrónica Motronic e função “self-diagnostic”, e catalizador.
Para o GSi a potência máxima passa ser de 72kW.
Dezembro:
O Corsa nº 2.000.000 sai da fábrica em Zaragoza.
Anúncios e spots publicitários com Tom & Jerry alcançam o status do culto
1990
Fevereiro: Finda a produção do modelo 1.2S
Julho: Os primeiros modelos do Corsa saõ exportado para a Ex-DDR (Alemanha de Leste).
Setembro: Fim da produção do modelo C16NZ
No modelo 1.2 o mais atractivo economicamente em termos de venda surge o novo motor 1.2i.
O motor C12NZ do OHC oferece 33kW devido à injecção monoponto da geração a mais nova, sistema de ignição do motor controlado e mapeamento característico incluindo o sistema o “self diagnostic”, catalizador e sonda Lambda.
O veículo foi oferecido nas variantes , City, Swing e Joy, última substitui a variante GL.
Todos os modelos sofrem um ultimo “Restyling” sem mudanças assinaláveis na carroceria: Grelha nova, faróis, piscas frontais maiores e translucidos bem como novos tipos de amortecedores , um spoiler na tampa da mala . Equipamento melhorado, painel de instrumento novo com instrumentos redondos, interruptores rotativos para a Chauffage, ventilação e ventilador do aquecimento no consola do centro.
Outubro: Fim da produção do modelo 1.3N
1991
A primeira geração de Corsa ECO alcançou um consumo médio de somente 6.1 litros por 100 quilometros e tornando-se ( à época) dessa forma num dos modelos mais econômicos na Europa.
1992
Outubro:
A 1 de Outubro de 1992 o Corsa 3.000.000 sai da linha de produção em Zaragoza.
Um total de 3.105.430 Corsas do Modelo A foram produzidos
Distruibuidos por:
Motorizações Variadas; 2.876.673
GSi: 10.294
Diesel: 168.287
Turbo-Diesel: 50.176
e os conta quilometros ao chegar a 99.999 volta a 00000, mas tudo bem, até podia ser dos putos brincarem 
