Opel Opel Corsa A 1.4GT (1990) - Mais um Corsa A GT

Diários de Bordo

Opel Opel Corsa A 1.4GT (1990) - Mais um Corsa A GT

Mais uns merecidos Parabéns, conterrâneo
O GT, também foi alvo da minha pesquisa cá na Madeira (e mais um insucesso foi somado).
Actualmente procuro viaturas até o ano de 1996 (21 anos) pré-clássicos, no entanto os que existem bons os donos não vendem, e os que se encontram à além de "escabaçados" são por valores irreais
Cumprimentos
 

Nelson Caroço

YoungTimer
Aos entendidos na matéria, alguém sabe me dizer que peça é esta que se encontra na bomba??? Já comparei com outro corsa, e o mesmo não tinha estas peças....
Ver anexo 404987

Boas, antes de mais lindo Corsa.

Esse restrictores servem para restringir o fluxo de óleo, nesse caso para as rodas traseiras, para evitar que a traseira trave demasiado, õu mesmo antes que a frente, como era no caso do meu Kadett, existem restrictores com variados níveis de restrição.

Essa travagem 288mm é de um Calibra?
 
Obrigado amigo Nelson

Comprei sendo tudo do Calibra Turbo.. Mas os discos são 4x100, nessa medida. Penso que foram adaptados de outro carro... Comprei tudo junto, e encaixa tudo muito direitinho..
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Obrigado amigo Nelson

Comprei sendo tudo do Calibra Turbo.. Mas os discos são 4x100, nessa medida. Penso que foram adaptados de outro carro... Comprei tudo junto, e encaixa tudo muito direitinho..

Tenho de fazer essa alteração no meu. Outro dia tirei-o da oficina só para dar uma volta para subir a temperatura antes de mudar o liquido de referigeração e ao meter o pé no travão recordei-me que o pedal só está lá para enfeitar :)
... e pensar que com 18 anos dei 200km/h nele com estes mesmo travões:eek:
 

Nelson Caroço

YoungTimer
Retirado do forum mk1oc.com:
"Last week i replaced my 288 calipers with 284 ones !
the 288 calipers have 57mm piston . Even with the 22mm Master cylinder the 288 had a long travel
so I replaced them wit the 284mm setup
the calipers have 54mm piston and the pedal feeling with the 22master cylinder is PERFECT .
I Recommend the 284 setup 10000%"

Só posto isto para se sentires um pedal "esponjoso"/curso muito longo, é falta de uma bomba central de travões com piston maior, deves ter a de origem com 20mm, se sentires isso corriges com um de 22mm.

Eu no meu Kadett instalei um de um Daewoo Nexia de 22mm, é plug&play no Kadett D.
 
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