Opel Opel Corsa A 1.4GT (1990) - Mais um Corsa A GT

[Norberto Rodrigues]

Já começo a tornar chato, mas as vezes é bom a opinião de gente mais experiente
Pretendo melhorar a travagem do GT (236x10mm), e estava a pensar em colocar travagem 256x24mm provenientes do Opel Astra F. Porem surgem algumas duvidas...
A travagem cabe nas jantes 14" originais do Corsa? A instalação das mesmas é plug&play? Alguém me aconselha outro tipo de travagem? Será necessário também mudar o servo-freio?

 

[antonioconceicao]

Normalmente quando se muda o tamanho de discos e calcos convem se mudar a valvula de travoes "brake proportioning valve" porque se nao o carro em travagem fica a travar muito a frente e nunca chega a usar os travoes de tras.

Ja tentas-te mudar os oleo de travoes e verificar se tudo esta a 100%, tens o travao solido ??? digo isto porque usei um GT quando fui a Portugal e achei que os travoes eram muito bons para o desenvolvimento do carro.

Uma coisa barata que podes fazer e' usar Wilwood's EXP 600, caro mas aguenta com altas temperaturas e pela minha experiencia mantei o travao solido mesmo em extremas travagens

Mais uma vez, quando carregas no travao se nao esta solido e porque algo nao esta a 100%

Boa sorte com a maquina, e ja agora fiz algarve ate lisboa num e adorei o carro

Antonio

Já começo a tornar chato, mas as vezes é bom a opinião de gente mais experiente
Pretendo melhorar a travagem do GT (236x10mm), e estava a pensar em colocar travagem 256x24mm provenientes do Opel Astra F. Porem surgem algumas duvidas...
A travagem cabe nas jantes 14" originais do Corsa? A instalação das mesmas é plug&play? Alguém me aconselha outro tipo de travagem? Será necessário também mudar o servo-freio?

 

[Norberto Rodrigues]

Antonioconceicao a travagem do carro tem de ser mudada, pois o carro esteve 4 anos parado, e os discos sólidos de origem estão oxidados.
Como vivo na ilha da Madeira (descidas acentuadas), e quero também utilizar o carro para alguns treinos de rali e algumas provas de regularidade, pretendia aumentar o poder de travagem, e resolvia dois problemas de uma vez só.

 

[José de Sá]

Boa aquisição Esses trabalhos fazem-me lembrar quando comprei o meu GT.
A travagem é um dos calcanhares de Aquiles destes carros.
O meu ainda está todo de origem e trava mal como tudo
Sei de muita gente para melhorar a travagem coloca discos de maiores dimensões á frente e substitui os tambores traseiros também por discos.
De um Astra dos primeiros modelo sei que dá, agora de um Astra F não faço ideia

 

[Norberto Rodrigues]

Obrigado José de Sá..
Houve um lapso da minha parte, a travagem que indiquei é o Astra G e não Astra F
A travagem do Astra F é de 236x20mm...

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Parabéns pela aquisição. O Corsa parece estar em muito bom estado!

 

[Norberto Rodrigues]

Parabéns pela aquisição. O Corsa parece estar em muito bom estado!

Obrigado Paulo Jorge. Tem algumas coisas a arranjar.. Aos poucos vai la

 

[Norberto Rodrigues]

Bem, este fim de semana, foi dia de tratar um pedacinho da aparência do carro..
-Pintura de pilares da porta
-Pintura de puxadores de portas
-Pintura hastes escovas
-Tratamento de plásticos pretos da grelha e para-choques

Não vejo a hora de o mesmo ficar pronto e vir à rua

 

[Norberto Rodrigues]

Já chegou os autocolantes
Obrigado pela ajuda afonsopatrao

 

[Norberto Rodrigues]

Este Diário de Bordo anda meio morto, mas como a carga horária no trabalho aumento, não tenho tido tempo de ir até à garagem...

Quando adquiri este carro, o mesmo trazia 5 jantes originais, mas apenas duas com tampas, até que ontem andava eu a "navegar" e encontrei uma pechincha... 4 Jantes originais com todas as tampas e com pneus... et voilá
Assim fico com 9 jantes.
Sábado já seguem todas para pintura

 

[Norberto Rodrigues]

Mais uma peça adquirida.. Descanso manivela teto abrir
Fica a comparação do antigo para o novo

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Aos poucos vai!
Boa continuação!

 

[Norberto Rodrigues]

Isto tem andado morto pessoal, porque infelizmente o tempo tem sido pouco ou nenhum
Mas venho cá anunciar novidades

Hoje fui buscar a "nova" travagem aos correios...


Bombas ATE c/ Pastilhas



Discos 288mm

 

[Rafael S Marques]

Comprei um carro igual para vender que estava parado há alguns 5 anos, desmanchei completamente o sistema de travagem da frente e limpei e lubrifiquei tudo e ficou com uma travagem excelente, o problema deles é falta de manutenção.
Abraço.

 

[Norberto Rodrigues]

Eu vivo na ilha da Madeira, e aqui é complicado andar com discos sólidos! Facilmente aquecem e deixam de travar! Como teria de colocar discos e pastilhas novas, optei por melhorar a travagem colocando travagem de 288x25mm em vez dos originais 236x10mm

 

[Norberto Rodrigues]

Aqui fica as fotos do estado da travagem original que se encontra no carro





E aqui o tamanho dos discos, comparado com as jantes Ronal R14 originais

 

[Norberto Rodrigues]

Coilovers para o velhinho

 

[Carlos Vaz]

De que marca é a suspensão?

 

[Rafael S Marques]

Aqui fica as fotos do estado da travagem original que se encontra no carro

Isso não é original, é do corsa B!

 

[Norberto Rodrigues]

Isso não é original, é do corsa B!

É do Corsa B? Peço desculpa mas poderia me explicar a diferença? É esta a travagem que se encontrava no carro, e pensei ser ainda a original..