Opel 1604 S

[Luis Cristovao]

Olá amigos!

Regresso com novidades acerca da minha mais recente descoberta: Um Opel 1604S de 1972.

Surgiu durante o meu estágio, no trajecto para uma exploração, na qual me deparei com um carro coberto por um plástico:

 

[Luis Cristovao]

Após uma breve conversa com os vizinhos, cheguei ao proprietário, que se prontificou a ir buscar a chave e documentos do Opel, e fui analisando o carro enquanto o mesmo ia contando a sua história.

O carro foi encostado à cerca de 7 anos devido à compra de outro, e foi para o local actual pelos seus próprios meios.

Encontra-se razoável de interiores e mecânica, sendo que a chapa é o seu calcanhar de aquiles, exigindo cuidados principalmente no tejadilho e tampa de mala (ferrugem superficial), e as embaladeiras, fundos, extremidade das portas e canto traseiro esquerdo apresentam alguns podres, mas nada aparentemente muito grave.

Gostei imenso da grelha, que deve ser dos primeiros modelos, e do estado dos cromados, e das ópticas Bosh.

 

[Luis Cristovao]

Os interiores, estão um pouco ressequidos do sol, o tablier tem 3 rachadelas, e o banco do condutor está rasgado no assento.

 

[Pedro Bastos Tondela]

Bela aquisição amigo! Agora é fazer um pequeno restauro e está pronto para a estrada.

Abraço

 

[Alex Marques]

Só no meu estágio é que não encontro coisas destas xD

Parabéns , caso fique com ele

 

[Rui C. Couceiro]

Boa sorte com essa futura/óptima aquisição.
Grande abraço...

 

[Alberto Silva]

Grande Luis!!!

Bela máquina, tinha que ser um Opel!!!

 

[Luis Cristovao]

Em princípio vem para casa amanhã!

Está relativamente perto, e espero conseguir trazê-lo pelo pé dele

Vou tentar pô-lo a trabalhar, com a ajuda de um amigo, e se estiver em condições de travões, vem devagarinho!

Rodei a ventoínha, e o motor não parece colado.
As rodas também não estão, pois desengatado e empurrando, o carro anda para a frente.

Quais os principais conselhos antes de por o carro a trabalhar?

 

[Alberto Silva]

Em princípio vem para casa amanhã!

Está relativamente perto, e espero conseguir trazê-lo pelo pé dele

Vou tentar pô-lo a trabalhar, com a ajuda de um amigo, e se estiver em condições de travões, vem devagarinho!

Rodei a ventoínha, e o motor não parece colado.
As rodas também não estão, pois desengatado e empurrando, o carro anda para a frente.

Quais os principais conselhos antes de por o carro a trabalhar?

Meter-lhe gasolina!!!!!D

 

[Luis Cristovao]

Já comprei 5 euros! Deu quase 3 litros!!

 

[Claudio Vilas]

Em princípio vem para casa amanhã!

Está relativamente perto, e espero conseguir trazê-lo pelo pé dele

Vou tentar pô-lo a trabalhar, com a ajuda de um amigo, e se estiver em condições de travões, vem devagarinho!

Rodei a ventoínha, e o motor não parece colado.
As rodas também não estão, pois desengatado e empurrando, o carro anda para a frente.

Quais os principais conselhos antes de por o carro a trabalhar?

Tira as velas e deita um pouco de oleo queimado do motor.

 

[Ricardo Santos Silva]

Carragosela?
Manda um abraço ao Sr. Luís!
Conheço muito bem esse carro, cheguei a andar nele algumas vezes. Esteve parado muito tempo em garagem emprestada, só nos últimos tempo é que está aí ao relento.

 

[Luis Cristovao]

Bem... o mundo é mesmo pequeno! Hehehe

Hoje à tarde será entregue o respectivo abraço!
Apenas por curiosidade, tem alguma ligação ao concelho de Tábua?
Conhece algumas histórias engraçadas do Opel ?

 

[Ricardo Santos Silva]

Sim, os meus pais são dessa aldeia ... e vizinhos do Sr. Luis.
Conheço muito bem a zona de Tábua, Azare, Espariz e já no concelho vizinho a praia da Cascalheira nas Secarias ...vou aí todos os anos (com o Opel Manta fui aí 2X).

Quanto a histórias ... lembro-me de andar a dançar no banco de trás!
E tenho ideia que o meu pai uma vez a fazer marcha atrás com o nosso carro lhe deu um pequeno toque. Uma porta não estava fechada e abriu com a manobra embatendo no Ascona.

 

[Bruno ricardo silva]

Parabéns pela compra!!

 

[Luis Cristovao]

Boa tarde malta!!

Ainda não foi hoje que o 1604 veio para casa, pois o motor não quis pegar...

O motor roda, mas não chega corrente às velas.

Lixámos bem os contactos no distribuidor, mas a situação mantém-se...

Onde poderá estar o problema?
Bobine?

 

[Luis Cristovao]

Pessoal, outra dúvida... onde se abre o ar antes de por o carro a trabalhar?
Provavelmente será igual aos Mantas, ou outros Opel da época...
Abraço!

 

[Ricardo Santos Silva]

Verifica a cablagem desde o condensador7bobine. Basta um fio desligado para não chegar corrente às velas, já me aconteceu ter um fio desligado no condensador e com a protecção de borracha do fio não dar para ver.

Enquanto não chegar corrente às velas, nada feito.

Quanto à abertura do ar ... julgo que nesse carro tal como no manta já é automático.
Se não teria um manipulo no quadrante junto ao botão das luzes.

 

[Micael Pedrosa Cunha]

Luis, desde já um parabéns pela aquisição...E também um obrigado por nos presenteares com mais um clássico na estrada...

 

[Nelson Silva]

Se não teria um manipulo no quadrante junto ao botão das luzes.

como os 1204...:feliz: