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obrigatoriedade de uso de pára-lamas

Tópico em 'Legislação' iniciado por brunolopes, 6 Set 2007.

Tópico em 'Legislação' iniciado por brunolopes, 6 Set 2007.

  1. bom dia

    adquiri recentemente um fiat 126 de 1975 que entretanto foi á IPO,
    foi transmitido ao sr que levou o carro á IPO que o carro deveria circular com esses para-lamas.

    é por causa do ano de registo do carro??

    obrigado pela atenção dispensada
    cumps
     
  2. bom dia

    adquiri recentemente um fiat 126 de 1975 que entretanto foi á IPO,
    foi transmitido ao sr que levou o carro á IPO que o carro deveria circular com esses para-lamas.

    é por causa do ano de registo do carro??

    obrigado pela atenção dispensada
    cumps
     
  3. É uma boa pergunta...

    Os clássicos cá de casa nenhum tem e sempre passaram.

    Um futuro clássico (92) que as trazia de origem chumbou por causa das palas e lá a tivemos que colocar.
     
  4. É uma boa pergunta...

    Os clássicos cá de casa nenhum tem e sempre passaram.

    Um futuro clássico (92) que as trazia de origem chumbou por causa das palas e lá a tivemos que colocar.
     
  5. È obrigatório todos os veiculos ligeiros de passageiros até dezembro de '92, após 93 já não é obrigatório, e tb é abrigatorio até finais de '94 todos os veiculos ligeiros comerciais ou mistos, após '94 já não é obrigatório, é uma coisa ridicula, um corsa B de 93 não é obrigatório , mas o mesmo corsa B comercial de '93 é obrigatorio.

    A legislação diz que todos os veiculos após 93 ou 94 conforme os casos, segundo a homologação dos carros , os para-choques traseiros os guarda-lamas são mais pronunciados ou então trazem um defectores que substituem as palas, tretas experimentem ir atras de um carro com palas e outro sem palas, e vejam a dificuldade ou a distancia que têm de manter para conduzir em segurança num dia de chuva.

    Mas nada impede um veiculo que não seja obrigado a ter palas de as ter montadas por opção do dono, mas quando for á IPO tem de ter as duas montadas, já vi casos de carros na IPO que só tinham uma pala, como não era obrigado, ou tirava a que estava lá ou colocava outra.

    Outro caso a escova de limpa vidros atras, nem todos os carros trazem, ex. o Fiat uno, uns trazem outros não , em certas situações o motor estraga-se e por opção do dono por ser mais barato tira o mecanismo e coloca uma tampa no buraco que lá fica, mas esquece-se da manete dentro do carro, se o carro tem esse comando lá dentro o sistema tem de funcionar, há muitos casos semelhantes, farois se estão lá tem de funcionar, se tem interruptor de comando dentro do carro, tem de ter farois, e assim por diante.
     
  6. È obrigatório todos os veiculos ligeiros de passageiros até dezembro de '92, após 93 já não é obrigatório, e tb é abrigatorio até finais de '94 todos os veiculos ligeiros comerciais ou mistos, após '94 já não é obrigatório, é uma coisa ridicula, um corsa B de 93 não é obrigatório , mas o mesmo corsa B comercial de '93 é obrigatorio.

    A legislação diz que todos os veiculos após 93 ou 94 conforme os casos, segundo a homologação dos carros , os para-choques traseiros os guarda-lamas são mais pronunciados ou então trazem um defectores que substituem as palas, tretas experimentem ir atras de um carro com palas e outro sem palas, e vejam a dificuldade ou a distancia que têm de manter para conduzir em segurança num dia de chuva.

    Mas nada impede um veiculo que não seja obrigado a ter palas de as ter montadas por opção do dono, mas quando for á IPO tem de ter as duas montadas, já vi casos de carros na IPO que só tinham uma pala, como não era obrigado, ou tirava a que estava lá ou colocava outra.

    Outro caso a escova de limpa vidros atras, nem todos os carros trazem, ex. o Fiat uno, uns trazem outros não , em certas situações o motor estraga-se e por opção do dono por ser mais barato tira o mecanismo e coloca uma tampa no buraco que lá fica, mas esquece-se da manete dentro do carro, se o carro tem esse comando lá dentro o sistema tem de funcionar, há muitos casos semelhantes, farois se estão lá tem de funcionar, se tem interruptor de comando dentro do carro, tem de ter farois, e assim por diante.
     
  7. boas

    muito obrigado pela atenção e pelas respostas dadas.
    se calhar tenho mesmo que arranjar umas palas para lá meter.

    mais uma vez obrigado
     
  8. boas... é assim a ultima vez que fui com o carro a inspecção o sr. disse que as tinha de colocar asinalando na folha de defeciencias... :wacko: mas na vez anterior nao assinalaram... é um pouco estranho mas aconteceu... :huh:, no entanto ando sem elas :D:D
     

  9. Isso é um fenomeno.... O carro que tenho de 92 fez sempre as IPO sem palas nenhumas... até há dois anos que chumbou e uma das coisas eram as palas!

    Penso que esteja directamente relacionado com a fase da Lua... :D
     
  10. O carro passa com ausência de palas mesmo ficando com anotação?:huh:

    Se alguém sabe, por favor responda...;)
     
  11. Um inspector de IPO tem cerca de 800 pontos de referencia num carro que poderá verificar.
    SIM 800!
    Claro esta, que se eles verificassem esses 800 pontos, o carro demorava 1 dia ou mais a ser inspecionado, e possivelmente muitos carros chumbavam.
    É perfeitamente normal acontecerem casos destes, em que so recentemente evidenciaram uma inconformidade no carro que ja existe ha seculos.
    Acho que descarto assim a possibilidade das fazes da lua!:D:D

    Os inspectores sao nossos amigos e estao apenas a fazer o seu trabalho! :feliz:
     
  12. discordo! nem sempre é assim , muitas vezes não enxergam a cara e lá vão eles á procura de defeitos pra chumbar um carro , nem que seja coisas "tontas":wacko:acontece mais é perto de no fim de mês e no Natal ( por causa do subsidio) :D:D:D
     
  13. Se o teu carro tem um defeito para chumbar a culpa nao é deles! a funçao deles é encontrar os defeitos.:huh:
    diga-se que eu com 3 carros ca de casa, ja tive de ir 5 vezes as instalaçoes deles.. é só latoes cá em casa! =X isto em menos de dois meses! LOL
     
  14. Se não tiver palas quando obrigatório ou se tiver só uma é anomalia tipo 2 e chumba na IPO.
     
  15. e onde anda a legislação sobre as palas?

    Eu li algures que as palas só eram necessarias se a distancia do parachoques ao centro da gente medido em altura fosse igual ou seperior a 15 cm.....penso que seja isso....alguem me pode ajudar?
     
  16. Estou a ver que tenho que montar umas antes de ir a inspeção .... mais vale não arriscar.
    Onde está a legislação?? alguem??
     
  17. Boas. Eu tnh um Delta GTie d 88 e tb tem para lamas. Sei ke todos os carros anteriores a 91 e usem para lamas sao obrigados circular com isso...
    Cump..
     
  18. Penso que a directiva diz que é obrigatório desde que a linha inferior do guarda lama traseiro for mais alta que o eixo.

    Pelo menos a ideia com que fiquei dos inspectores com quem falei.
     
  19. Tenho a mesma opinião ;)
     
  20. A lei diz que carros com matricula até determinado mês tem que usar palas! Não me lembro qual o mês e se o ano é 1991 ou 1992.o_O

    No centro de inspecção até me disseram que o mesmo modelo pode ser obrigado ou não a usar se tiver sido matriculado depois ou antes dessa tal regra.:huh:

    Eu levo umas que monto a 200 metros do centro de inspecção.:D:D

    Pode ter mudado a lei, mas a dois anos era assim!:rolleyes
     
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