O VW Carocha de 1968

Vitor Daniel Melo

YoungTimer
Aqui vai mais algumas fotos da desmontagem e depois da desmontagem..
 

Anexos

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Vitor Daniel Melo

YoungTimer
Faço questao de ir ajundando ao meu pai naquilo que posso, e de ir trazendo mais alguns videos e fotos do desenvolvimento deste restauro, com ajudo do nosso colega André e o mestre Vieira dos Carochas

cumprimentos amigos.

Vitor Daniel Melo..
 

Ferreira Andre

Clássico
Boas Sr. Daniel

Sem duvida um bom começo que o Sr. teve no carro! O carro apresenta uma exelente base de restauro com muitos podre e com a carroçaria ainda muito solida! Com muita pena e que o antigo dono tenha-o pintado a pinçel e arrebitado os frisos cromados das provas! mas nada que nao se faça! Para o dia ter cido mesmo perfeito era ter ouvido o som do motor a trabalhar :D. mas fica para uma proxima!
Sempre que precisar de alguma ajuda é so pedir(e o Sr. Daniel que nao tenha medo mesmo que seja Domingo)!
Parabéns pela aquisição.

Com os melhores cumprimentos

André Ferreira

P.S: Parecemos os tres(Sr. Daniel, seu filho Vitor e eu) mosqueteiros derroda da cinderela! LOL
 
OP
OP
Daniel Melo

Daniel Melo

Azimute
Ferreira Andre disse:
Boas Sr. Daniel

Sem duvida um bom começo que o Sr. teve no carro! O carro apresenta uma exelente base de restauro com muitos podre e com a carroçaria ainda muito solida! Com muita pena e que o antigo dono tenha-o pintado a pinçel e arrebitado os frisos cromados das provas! mas nada que nao se faça! Para o dia ter cido mesmo perfeito era ter ouvido o som do motor a trabalhar :D. mas fica para uma proxima!
Sempre que precisar de alguma ajuda é so pedir(e o Sr. Daniel que nao tenha medo mesmo que seja Domingo)!
Parabéns pela aquisição.

Com os melhores cumprimentos

André Ferreira

P.S: Parecemos os tres(Sr. Daniel, seu filho Vitor e eu) mosqueteiros derroda da cinderela! LOL

Ola Andre;
Obrigado pelo comentario e pela otima ajuda. Vamos ver se conseguimos com calma e tranquilidade por isto a funcionar.
 
OP
OP
Daniel Melo

Daniel Melo

Azimute
O restauro continua em bom ritmo, seguem-se algumas fotos do trabalho efectuado hoje.
 

Anexos

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OP
OP
Daniel Melo

Daniel Melo

Azimute
Mais avanços
 

Anexos

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OP
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Daniel Melo

Daniel Melo

Azimute
No final este carocha deve ficar com menos 10 kgs so em massa de ferro.
 

Anexos

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João Maria Morais

Hong Kong Syndicate
Não havia por ai alguém a dizer que "A carroçaria ta impecável."?
Antes de soldar mais qualquer tem de decascar a 100% o carro. A saia de traseira esta mais que provavelmente podre por dentro, note-se pelas "paredes" do compartimento do motor.
 
OP
OP
Daniel Melo

Daniel Melo

Azimute
A estrutura pelo interior foi bem conservada com kgs de graxa, nao esta muito mau. Quem o tinha anterior mente é que foi um grande fossao, e tratou foi de usar muita massa. è o que estamos a agora a rectificar, retirar a massa toda e fazer as emendas necessarias para ficar como deveria. No global esta ate razoavel para 40 anos.
 

Mike Silva

O aprendiz
Eu tive um Carocha de 1968. Era o modelo 1300 L, com aquela cobertura plástica no tablier.

Impecável de motor, mas ,como é costume, a precisar de uma reparação tremenda de chaparia.

Caí no erro de colocá-lo numa oficina de um "amigo", e depois o resto nem quero falar...

Pior do que um inimigo, é um falso amigo. Dos inimigos, a gente espera nada, ou o pior. Dos amigos, esperamos algo, e depois quando menos esperamos, puxam-nos o tapete.

Paciencia. Ainda tenho "carocharia" com fartura para me entreter...Embora a 2780 KM daqui...
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Mike Silva disse:
Eu tive um Carocha de 1968. Era o modelo 1300 L, com aquela cobertura plástica no tablier.

Impecável de motor, mas ,como é costume, a precisar de uma reparação tremenda de chaparia.

OS Carochas sem dúvida que tem a chapa de melhor qualidade, nos carros anteriores a 1970...

Antes dos usuais tratamentos anti-corrosão...

caso tenham garagem, a ferrugem aparece, mas sempre mais controlada...A qualidade do aço alemão, estava acima da média...

Porque CORROSÃO são mesmo nos carros ingleses, esses sim sempre um compromisso...Os italianos e no geral, pois não tinham todos nessa altura o tratamento, mas a chapa não era a melhor...

Como os próprios "bifes" dizem sobre o Jaguar, é raro o dia de TUDO estar a funcionar...Mas existem dias de sorte! Heheheehe

Infelizmente há muito que a indústria automóvel inglesa está enterrada...Só mesmo os clássicos lembram-nos que já existiu naquela sombria ilha...

Abraço
 
OP
OP
Daniel Melo

Daniel Melo

Azimute
Conseguimos com sucesso por o motor a trabalhar. Foi so mudar as velas, o ralanti esta que e´um relogio. Como esteve 5 anos parado, eh necessario fazer um ajuste nas vavulas. Temos carro para andar e projecto para continuar....
 

Tiago luis

tiaguinho
Boa tarde

Os meu parabens
Esta a fazer um belo restauro.
Meta o seu restauro no Topico certo do portal Amigo.

Cumprimentos
 
OP
OP
Daniel Melo

Daniel Melo

Azimute
João Maria Morais disse:
Não havia por ai alguém a dizer que "A carroçaria ta impecável."?
Antes de soldar mais qualquer tem de decascar a 100% o carro. A saia de traseira esta mais que provavelmente podre por dentro, note-se pelas "paredes" do compartimento do motor.


Amigo Morais;
Esta enganado. O fundo do carro e as zonas interiores estao de boa saude, cheias de graxa seca, para 40 anos de existencia esta ideal. Eu sei que tenho muito trabalho pela frente e que irei fazer "Comme il Faut", os pequenos nichos de ferrugem sao os que estao a vista. O motor vai ser retirado, para fazer as reparaçoes de chapa necessarias. Estou mais preocupado é com o sistema electrico que foi alterado.
Contrariamente ao que afirma, no final da saia ainda estao la os orificios de origem para escoar agua, se assim nao fosse o meu amigo teria toda a razao.
 
João Maria Morais disse:
Não havia por ai alguém a dizer que "A carroçaria ta impecável."?
Antes de soldar mais qualquer tem de decascar a 100% o carro. A saia de traseira esta mais que provavelmente podre por dentro, note-se pelas "paredes" do compartimento do motor.

Calma lá amigo, eu disse que a carroçaria parecia impecável!
Ha sempre surpresas.

Mas ja tenho visto bem pior... é tudo uma questao de comparaçoes
 
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