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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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O que será?

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por Ruben Frutuoso, 1 Out 2010.

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por Ruben Frutuoso, 1 Out 2010.

  1. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    hoje de tarde fui ao eléctricista, resolvemos uns problemas de interferencias entre rádio e piscas mudando o ponto de massa, a altura das luzes foi corrigida e foram trocados alguns fusiveis que já estavam com ar duvidoso, entre eles o dos piscas... mas durante a tarde tive de la ir mudar o fusivel dos piscas pois tinha "ido ao ar" e agora quando cheguei a casa a mesma coisa... o que poderá ser? o_O

    p.s: eu hoje meti uns piscas novos e lâmpadas também novas.
     
  2. PedroCosta

    PedroCosta Clássico

    Registo:
    3 Fev 2008
    Local:
    Palmela
    e o fusivel novo tem os mesmos amperes que o antigo? ve tambem qual e a intensidade do circuito com um multimetro e ficas logo a saber qual o fusivel que precisas
     
  3. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    penso que este último até era de 16 amperes e o que la tava de 12. Tenho que ver isso então o_O
    mas já agora gostava de saber em que sitio se está a passar o curto circuito :wacko:

    p.s: muito obrigado pela ajuda
     
  4. PedroCosta

    PedroCosta Clássico

    Registo:
    3 Fev 2008
    Local:
    Palmela
    tinha de 12A e aguentava-se , meteu-se de 16A e rebentou:huh::huh: se tiveres o antigo mete la e vê o que acontece, e no mínimo estranho mas o melhor mesmo e ver com o multímetro e se tiveres algum manual da 4L que tenha esquema eléctrico vê qual e o fusível que vinha. A causa do fusível rebentar e mesmo por ter sido exposto a mais intensidade do que aguenta
     
  5. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    não não, tinha um de 12, voltou-se a meter um de 12, rebentou e meteu-se um de 16, que também acabou por rebentar... é possivel que o curto circuito seja no sitio onde as lâmpadas enroscam?
     
  6. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
    Ruben, em 1º, o fusivel queima assim que o metes ou apenas quando ligas um dos piscas...????
     
  7. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    queima passado algum tempo... eu ainda andei pela cidade, meti piscas, depois de um bocado, pufff...
     
  8. armeniopereira

    armeniopereira Clássico

    Registo:
    19 Dez 2009
    Local:
    Évora
    Amigo, eu apostava na montagem de uma das lâmpadas em curto-circuito.
    Faça o seguinte:
    meta um fusível de MENOR corrente (4A ou um pouco mais deve chegar) para rebentar mais cedo, NÃO LIGUE MAIS NENHUM CIRCUITO NO MESMO FUSÍVEL!
    ligue o pisca da esquerda e espere,
    se não rebentar desligue o pisca, espere um pouco e ligue o da direita.
    Se nunca rebentar baixe a corrente do fusível e repita o teste.
    Verifique o circuito que o fizer rebentar...

    Cumprimentos,

    Arménio Pereira
     
  9. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    estou a perceber a ideia :huh:;) muito obrigado! ;)

    cumprimentos
     
  10. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    ou então metes la a língua :p
     
  11. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    mete la a tua xD
    aquele electricista que conehces está la hoje amigo?
     
  12. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    hehehe, problema resolvido, decidi ser eu a meter mãos à obra e poupar uns aerios B)
    Segui o conselho do amigo Armenio, e logo a primeira tentativa descubri de que pisca vinha :D os cabos estavam a tocar um no outro, soltei-os e acondicionei aquilo, fui buscar um tubo de plástico, aqueci-o e isolei o cabo para que ao tocar em qualquer lado não haja problemas... e prontos, problema resolvido B):D foi muito simples, mas deu-me gozo :feliz:
     
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