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o que é que te atrai mais no teu classico?

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por marco faria goncalves, 4 Jan 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por marco faria goncalves, 4 Jan 2008.

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  1. Interiores

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  2. Exteriores

    3 voto(s)
    7.9%
  3. Mecanica

    12 voto(s)
    31.6%
  4. Equipamento

    23 voto(s)
    60.5%
  1. partilha o que mais valorizas no teu classico aproveitando para dar umas dicas de afinaçoes e ideias de pequenos toques a fazer :D
     

    Ficheiros Anexados:

  2. nao vou falar de um classico, mas sim de um verdadeiro futuro classico!

    r5 gt turbo!

    tudo me atrai naquele carro, é uma verdadeira máquina!!

    no entanto tem que levar um conta km novo (ja sei onde ir buscar um), e de levar uma revisao da parte eléctrica!
     
  3. grande bomba!!!guardo boas experiencias dentro de um brinqueo dessesB)
     
  4. Para mim a mecanica das minhas duas maquinas, sem duvida :feliz:

    [​IMG]
     
  5. Para mim mecânica sem dúvida, para podermos usufriur do nosso clássico de uma forma mais emotiva!! :p
     
  6. boa perspectiva essas fotos;)
     
  7. Apesar de gostar bastante do exterior :D

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  8. também já teve um?
     
  9. Bem, quanto ao que ultimamente me tem consumido a atenção, o 124 Spider, não fiz alterações drásticas, tanto porque a receita base é excelente e muito fiável, como porque se trata de um modelo raro. Mas como o uso no dia-a-dia, fiz algumas modificações simples para facilitar o uso frequente e melhorar o desempenho. A saber:

    - Conversão dos travões para circuito duplo por questões de segurança;
    - Instalação de uma bomba de gasolina eléctrica (especialmente para facilitar o arranque);
    - Ignição electrónica (imensas vantagens)
    - Lâmpadas de halogéneo e respectivos relés (para conseguir ver à noite!)

    O que mais valorizo no 124 Spider é ser um pacote extremamente equilibrado, sendo um desportivo mas ao mesmo tempo confortável, tendo uma mecânica de raça mas ao mesmo tempo muito fiável e robusta, ser lindo de morrer mas prático o suficiente para ser usado no dia-a-dia (que é o que eu faço!).

    Ainda há pouco vim da escola para casa, e pela primeira vez em muito tempo vim de capota fechada, porque estou meio engripado, e já nem me lembrava de como é aconchegador o habitáculo do carro com a capota fechada. Com o aquecimento a mandar um calorzinho valente (a chauffage dos 124 é potentíssima), é quase como ter uma berlina. Então quando eu me der ao trabalho de trocar todas as borrachas das portas e afins, aí sim é que ele deve ficar excelente... :D

    Um abraço!
     

  10. fiat é fiat!
     
  11. Parabens (muitos), pelo uso diário, os carros foram feitos para isso.

    nuno g
     
  12. o que me dá mais gozo nos meus clássicos.

    25% snobeira e armanço puros
    25% prazer de condução de mecânicas fora do comum
    25% prazer estético ao possuir um objecto que me agrada muito
    25% são meus estão pagos e andam


    nuno granja
     
  13. :D
    infelizmente nao!mas ja andei em varios
     
    Vitor Dinis Reis gostou disto.
  14. ;) bom ponto de vista



     

  15. estava a ver!

    fogo!

    ja vi tantos comentários seus a dizer: "já tive um!"!

    lool

    ja agora, se me permite, quantos carros já teve?
     

  16. ui levava aqui umas boas horas a recordar quantos foram...muita coisa mesmo!!!
     
  17. Concordo plenamente

    Acrescentava apenas que valem sempre mais do que aquilo que pagamos por eles, o que quase nunca se pode dizer dum carro novo
     
  18. ok!

    mas quantos fiat´s?
     
  19. para cima de uns 10 fora os q comprei mesmo para vender!!!
     
  20. Ja votei, e votei nos exteriores, no meu caso é o que mais me apela, embora todas as outras vertentes tambem me fascinam , fica o exemplo, que nao é o meu, mas é o meu objectivo pretendido para o meu restauro, pretendo que fique o mais proximo possivel do das fotos, tirando a cor que é o laranjinha claro... :D

    cumprimentos.
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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