O preço dos clássicos, ou não...

[Paulo Sergio Carvalho]

Boas! Tenho um amigo meu que em ocasiões destas, que os proprietários dos carros pedem balúrdios por estes (valores irreais) que diz logo alto e em bom português "SIM, AMIGO ISSO É O PREÇO PARA ESTAR Á VENDA, AGORA DIGA LÁ O PREÇO PARA VENDER" . Cumps.

D Exactamente quando almoço no restaurante dpois de comer tudo costumo dizer" A prova estava boa,onde está o verdadeiro almoço "

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Boas! Tenho um amigo meu que em ocasiões destas, que os proprietários dos carros pedem balúrdios por estes (valores irreais) que diz logo alto e em bom português "SIM, AMIGO ISSO É O PREÇO PARA ESTAR Á VENDA, AGORA DIGA LÁ O PREÇO PARA VENDER" . Cumps.

D Exactamente quando almoço no restaurante depois de comer tudo costumo dizer" A prova estava boa,onde está o verdadeiro almoço "

 

[M Bento Amaral]

E não é o que estamos todos a fazer ?

Pois é ...

Estas no forum, um sitio para se discutir. Estava a referir-me aos negocios de vendas, onde as pessoas vão opinar, de certesa que ja reparaste, que em certos negocios, existem comentarios menos produtivos, em todos os aspectos.

Meus amigos acho que a conversa está a ser desviada para outro ponto,não interessa o que cada um de nós gasta ou gostaria de gastar no automovel que adoramos mas interessa que certas pessoas passam anos e anos sem passar puto de cartão ao carro que tem deixam-nos quase morrer ou mesmo morrer e depois pensam que tem um tesouro e pedem uma fortuna e não deixam quem quer fazer e ter um automovel antigo eu tambem era homem para dar á vontade 300000eur por este menino que vejo todos os dias a 200 metros de minha casa mas isso era se eu tivesse os 300000eur para dar e até me podem chamar de maluco... no entanto não deixaria tambem de gastar uma fortuna para colocar o meu 128 a meu gosto e ninguem dá 5 coroas por ele

Discordo Paulo, não nos estamos a desviar, tudo o que falei, esta directamente relacionado com os preços das coisas. Tu davas 300.000 por esse carro, eu dava no máximo 20 mil! Para ti vale a pena dar esse valor, para mim não! Mais depressa o dava por um abarth, do que pelo mustang.

Eu ja disse, e vou sempre ser desta opinião, cada um, vende o que é seu, ao preço que achar melhor.

 

[M Bento Amaral]

E não é o que estamos todos a fazer ?

Pois é ...

VENDA Suportes para CIBIES Ford Escort MK1 Originais da "ÉPOCA" - Portal dos Clássicos

refiro-me a isto!!!! Meus Deuses!!!!!

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Estas no forum, um sitio para se discutir. Estava a referir-me aos negocios de vendas, onde as pessoas vão opinar, de certesa que ja reparaste, que em certos negocios, existem comentarios menos produtivos, em todos os aspectos.






Discordo Paulo, não nos estamos a desviar, tudo o que falei, esta directamente relacionado com os preços das coisas. Tu davas 300.000 por esse carro, eu dava no máximo 20 mil! Para ti vale a pena dar esse valor, para mim não! Mais depressa o dava por um abarth, do que pelo mustang.

Eu ja disse, e vou sempre ser desta opinião, cada um, vende o que é seu, ao preço que achar melhor.

Mauro tens razão no que diz respeito cada um vende o que é seu ao preço que quer só compra quem quer ,mas amigo o mal é que se não venderem está em risco uma nova vida para um carro e depois andamos nós a chorar a ve-los num centro de abate,já em relação ao Mustang estás no direito de dizer isso gostos são gostos e eu mais do que ninguem respeito mas por 20 mil eur possivelmente não compravas o motor dele é isso que estamos a " discutir " valor de um carro restaurado com peças carissimas e valor de um classico com as rodas para a cova no entanto eu ficava com os 3 MUSTANG,128,ABARTH E POR AI FORA TANTOS TANTOS só e só preciso de guito e acredita que salva-va muitos do abate

 

[Manuel Alves de Sousa]

Boas,
Provavelmente vou arranjar aqui uma série de inimigos mas já há muito tempo que preciso de fazer este desabafo que se relaçiona com as quantias absolutamente absurdas que se pedem por carros que apesar de terem o seu valor estarão muito longe do que por eles se pede.Basta dar uma vista de olhos aqui na secção de classificados ou em qualquer site/revista da especialidade para nos depararmos com casos que não lembram a ninguém: Um Mercedes 220s que pelo aspecto não vê a cor do Sol à mais de 20 anos, 5.000 eur???? Os restos de um Honda S800 por 2.500 eur???? alguém me sabe dizer o que dali se aproveita???? Perdoem-me os donos destas viaturas, mas será que sabem quanto custa o restauro bem feito de uma carro desses? A meu ver situações destas condenam inúmeros carros à sucata. Vou dar um exemplo dos muitos que comigo já se passaram: Por volta de 1998 quando iniciei o restauro do meu Celica TA22 alguém me disse que havia um velhote lá para os lados de Santa Cruz que teria um carro igual ao meu, batido de frente, e que equacionaria vender. Lá fui à descoberta e após algum tempo lá cheguei ao homem. Conversa para cá, conversa para lá, e vamos lá ver o carro...
Quando entro na garagem deparo-me não com um TA22, mas sim com um muito mais raro por estes lados, TA27. Começo a olhar para o carro e vejo que tinha tido um encontro imediato de 1º grau com um poste, mesmo de frente, frente essa que estava com a forma de um V. Quanto é que quer pelo carro? R: 500 contos! - Ofereci 100 cts (estamos a falar de à 10 anos, e o carro era relativamente raro). Não quis, "tenho aqui um grande tesouro, nem pensar vendê-lo por essa quantia!!"; resultado: Actualmente no meu TA22 tenho duas jantes desse carro, que comprei cerca de 5 anos depois numa sucata lá perto. Tirei-as directamente do carro, completamente irrecuperável...
Como esta tenho mais histórias, envolvendo um Golf GTI MK1, um 2002 Tii, um carocha oval, etc, etc, tudo carros cujos donos preferiram telefonar para o gajo da sucata para os vir buscar, a vendê-los pelo preço justo...
Não culpo quem põe à venda um Datsun 1200 por 10.000 eur!?, culpo quem os paga...
MAs acima de tudo fico triste por ver pessoas que preferem não vender, deixar apodrecer, e depois ainda dizem com grande hipocrisia que gostam de clássicos...
Uma das coisas que faço questão em fazer depois de acabar de restaurar um carro meu, é levá-lo à presença dos seus anteriores proprietários, e mostrar o resultado final. A aprovação e a alegria de quem tanto tempo fez dele um comum meio de transporte é a cereja no topo do bolo.
Como nota final, nas situações acima descritas neste momento "namoro" as seguintes viaturas:
Porsche 356 sc, parado à mais de 25 anos numa garajem - Ofereci 9.000 eur
BMW 1600 Cabrio, parado à 12 anos numa garagem - Ofereci 6.000 eur
Ford Capri 1600 GT Facelift - Parado numa garagem à 8 anos - Ofereci 2.000 eur

Boa noite Nuno Alves

Sendo muito novo neste portal - comecei a aparecer a semana passada - tambem tenho o bichinho dos "chassinhos" (perdoem-me este tratamento carinhoso) e de passinho em passinho já vou no 5º brinquedo: - 3 MGs (1300 MK2, MGB e MGB GT) 1 Volvo (244 GLD6) e um Triumph 2000 MK2.
É exactamente sobre este ultimo que lhe quero falar, sustentado pelo reparo que fez sobre mostrar um carro - depois de restaurado - ao anterior proprietário para ele o apreciar.
Ora um vendedor de automóveis, meu amigo de há muitos anos, sabendo desse meu hobby, abordou-me em tempos e perguntou-me se não estaria interessado em comprar um Triumph 2000 MK2 (1972), em optimo estado, que só conheceu um dono (entretanto falecido) e que os filhos pretendiam vender mas ressalvando que "para alguem que o apreciasse e estimasse" respeitando assim a memória do pai que adorava o SEU carrinho, companheiro inseparável dos passeios domingueiros com a família.
Efectivamente não era o modelo de Triumph que eu apreciava - preferia o Dolomite 'Sprint' - mas atendendo ao seu estado e ao preço convidativo resolvi-me a adquiri-lo para, de seguida, proceder ao seu saudável "bom aspecto"; fez-se uma pintura, naturalmente respeitando a original, substituiram-se todas as borrachas, revisionou-se a parte electrica e mecânica e o 'menino' ficou um brinquinho. Sinceramente sinto-me vaidoso, ainda por cima toda a gente o admira e elogia.
Claro que a 1ª coisa que fiz quando o fui buscar à oficina foi convidar o vendedor e o antigo dono (neste caso o filho mais velho) para virem almoçar comigo e dar uma voltinha no bonito carrinho. Pena foi que chovesse nesse dia !
Acredite que fiquei sensibilizado pela reacção do 'dono' que, ao vê-lo, não conseguiu disfarçar um misto de alegria e nostalgia (com uma lágrima a aparecer no canto do olho)por ver o carro do pai, durante tantos anos, como se estivesse a sair da linha de montagem.

São estas coisas que nos dão alento e considero que ao adquirirmos um antigo / clássico (tenho alguma dificuldade em arranjar um definição correcta para antigo e clássico), que o devemos preservar como se fossemos parte integrante de um museu. Embora sendo nós os donos temos o dever de o compartilhar com a sociedade, que o deve olhar e apreciar como parte do património comum.
Cpts
M.A.S.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Boa noite Nuno Alves

Sendo muito novo neste portal - comecei a aparecer a semana passada - tambem tenho o bichinho dos "chassinhos" (perdoem-me este tratamento carinhoso) e de passinho em passinho já vou no 5º brinquedo: - 3 MGs (1300 MK2, MGB e MGB GT) 1 Volvo (244 GLD6) e um Triumph 2000 MK2.
É exactamente sobre este ultimo que lhe quero falar, sustentado pelo reparo que fez sobre mostrar um carro - depois de restaurado - ao anterior proprietário para ele o apreciar.
Ora um vendedor de automóveis, meu amigo de há muitos anos, sabendo desse meu hobby, abordou-me em tempos e perguntou-me se não estaria interessado em comprar um Triumph 2000 MK2 (1972), em optimo estado, que só conheceu um dono (entretanto falecido) e que os filhos pretendiam vender mas ressalvando que "para alguem que o apreciasse e estimasse" respeitando assim a memória do pai que adorava o SEU carrinho, companheiro inseparável dos passeios domingueiros com a família.
Efectivamente não era o modelo de Triumph que eu apreciava - preferia o Dolomite 'Sprint' - mas atendendo ao seu estado e ao preço convidativo resolvi-me a adquiri-lo para, de seguida, proceder ao seu saudável "bom aspecto"; fez-se uma pintura, naturalmente respeitando a original, substituiram-se todas as borrachas, revisionou-se a parte electrica e mecânica e o 'menino' ficou um brinquinho. Sinceramente sinto-me vaidoso, ainda por cima toda a gente o admira e elogia.
Claro que a 1ª coisa que fiz quando o fui buscar à oficina foi convidar o vendedor e o antigo dono (neste caso o filho mais velho) para virem almoçar comigo e dar uma voltinha no bonito carrinho. Pena foi que chovesse nesse dia !
Acredite que fiquei sensibilizado pela reacção do 'dono' que, ao vê-lo, não conseguiu disfarçar um misto de alegria e nostalgia (com uma lágrima a aparecer no canto do olho)por ver o carro do pai, durante tantos anos, como se estivesse a sair da linha de montagem.

São estas coisas que nos dão alento e considero que ao adquirirmos um antigo / clássico (tenho alguma dificuldade em arranjar um definição correcta para antigo e clássico), que o devemos preservar como se fossemos parte integrante de um museu. Embora sendo nós os donos temos o dever de o compartilhar com a sociedade, que o deve olhar e apreciar como parte do património comum.
Cpts
M.A.S.

Bonita história e bonito acto o seu ao convidar o antigo propriétário para ver a maquina parabens pelo carro

 

[Manuel Alves de Sousa]

Obrigado Paulo...

 

[nuno granja]

Continuando...

Não tenho nada contra lucro com clássicos e um proprietário tem o direito absoluto para pedir o que quer e de lucrar o que puder com a venda.

Agora também tenho o direito de dizer o que penso sobre o que ouço e vejo e na maior parte dos casos é mau demais.

Temos o direito, quando nos estão a atirar água para os olhos de mostrar que não só não nascemos ontem, como de chamar os bois pelos nomes quando vemos particulares (o caso do Toyota Celica deste tópico) ou "especialistas" destruirem carros enquanto esperam a ver se um "ótário" morde.


Um exemplo de um particular...









Segundo um elemento aqui do forum, não está abandonado e será de um arquitecto que pede 2500 euros por ele. As imagens falam por si quando ao valor que o dono atribui ao carro (alguem punha 2500 euros à chuva?) e quem tiver uma ideia do que é estruturalmente e quanto vale um Rover P6 sabe que aquele carro nem de perto nem de longe vale isso. Vai morrer ali.

Os "especialistas".... vejam só o rasto de destruição...Taunus; Floride, Dauphine, DSs; VWs Type 1, 2VCs, etc, etc....












Os carros serão do dono, mas especialista não é. Trata-se apenas alguem completamente ignorante sobre o produto que tenta vender, nos entretantos destroi clássicos na esperança que alguem lhe pague que ele acha que valem. Pelo aspecto do "estaleiro" podemos ter uma ideia sobre o sucesso do negócio.

A bem da higiene do meio quando nos contam histórias destas devemos dar o troco correspondente, com paninhos quentes os vendedores continuam a achar que vai aparecer o tal otário sendo muito pouco higiénico para o mercado.


nuno g


Um especialista como muitos que existem e que deixam um rasto de classicos perdidos

 

[António Caetano Grilo]

Penso que não seja necessário partirmos para a ofensa e que voçê não terá percebido o verdadeiro cerne da questão: não está em causa o que cada um pede pelo carro, está em causa a quantidade de carros que se perde por causa de pessoas que não conhecendo acham que têm tesouros na garagem. Tb não estava a falar de carros restaurados, mas de carros que muitas das vezes estão em muito mau estado.

Caro Nuno, o Sr. deve estar habituado a comentar no "OLX" onde se lêem os comentários mais ordinários possíveis, mas por aqui não estamos habituados a que comentem os preços dos carros quando estão no Mercado, tal como o comentário que o sr. colocou num anuncio colocado por mim em realação ao Mercedes 220 s de um amigo meu e que foi colocado a pedido dele e com o preço indicado por ele... se tivesse atenção e lesse o anuncio verificava que se encontra lá o nº de telemóvel do dono, portanto em vez de escrever "5000 € ? Só?" se tivesse algum interesse na viatura ligava ao dono e perguntava se o preço é negociável... CADA UM PEDE O DINHEIRO QUE QUER PELO QUE É SEU E SÓ COMPRA QUEM QUER... sem comentáros depreciativos ou absurdos.
Já agora se estiver interessado tenho uma carroça para vender por 897 Mil Euros (porque é minha) se estiver interessado o preço é negociável.
Boa noite

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Os carros serão do dono, mas especialista não é. Trata-se apenas alguem completamente ignorante sobre o produto que tenta vender, nos entretantos destroi clássicos na esperança que alguem lhe pague que ele acha que valem. Pelo aspecto do "estaleiro" podemos ter uma ideia sobre o sucesso do negócio.

A bem da higiene do meio quando nos contam histórias destas devemos dar o troco correspondente, com paninhos quentes os vendedores continuam a achar que vai aparecer o tal otário sendo muito pouco higiénico para o mercado.


nuno g


Um especialista como muitos que existem e que deixam um rasto de classicos perdidos[/QUOTE]
Mais palavras para quê ?

 

[Armando Fonseca]

Estas no forum, um sitio para se discutir. Estava a referir-me aos negocios de vendas, onde as pessoas vão opinar, de certesa que ja reparaste, que em certos negocios, existem comentarios menos produtivos, em todos os aspectos.

Ja reparei e eu proprio ja opinei sobre 1 dos anuncios e não me arrendo um pouco disso, e sabes porque, porque como não gosto de comprar gato por lebre, gosto ainda menos que façam passar a imagem do que estao a vender é uma pechincha quando muitas vezes arranja-se a mesma coisa em muito melhor estado e a melhor preço mesmo com portes fora de Portugal.

Eu ja disse, e vou sempre ser desta opinião, cada um, vende o que é seu, ao preço que achar melhor.

Exactamente 100% de acordo ...

... pena é haver sempre alguem que compre.

Quando vais ao Supermercado ves 1 kilo de arroz a 10€ compras?

Claro que sim, porque pelo que dizes, se o vendedor pede o preço que pede é porque vale

VENDA Suportes para CIBIES Ford Escort MK1 Originais da "ÉPOCA" - Portal dos Clássicos

refiro-me a isto!!!! Meus Deuses!!!!!

Não sei se reparaste mas tive o cuidado de não dar exemplos, nem do Portal nem de nenhum outro sitio ...

... mas ja que o fizeste esclarece-me uma coisa

Estas indignado pelos comentarios a venda, ou antes pelo facto do vendedor estar a pedir 100€ por uns suportes "originais" cibie que se compram aqui por metade do valor...

... fiquei sem perceber

E mais uma coisa um amigo meu queria uns e eu ate vi este anuncio antes mas pelo preço fui busca-los fora que mesmo com portes ainda ficaram muito abaixo do que estão a pedir por estes.

Abraço

 

[Antonio F Carvalho]

Sempre que alguém abre um tópico sobre o valor dos clássicos, dá-me logo vontade de rir...parece a noite da má lingua

Com a grande desvantagem de ser uma discussão que normalmente não leva a lado nenhum, uma vez que as opiniões expressas são quase sempre no mesmo tom(possíveis compradores) e os "maus" quase sempre os mesmos(possíveis vendedores).

Eu estou à vontade para falar, pois como muitos sabem, estou ligado à compra e venda de clássicos, cumprindo todos as obrigações sociais e fiscais decorrentes desta actividade.

Em alternativa, que tal existir um tópico em que fossem dadas a conhecer oportunidades de negócio que julguem interessantes(como fazem várias revistas estrangeiras da especialidade)?

Ah...e eu prometo que não falo sobre os meus carros

 

[José C Cardoso]

Veiculos Raros são caros em qualquer parte do mundo.

O que acontece em Portugal é que viaturas que foram produzidas 50000 unidades e mais, já são consideradas raras, o que é bem diferente dos outros paises, onde uma viatura rara é porque foram produzidas um numero nunca superior a 1000 unidades.

Em Portugal confude-se uma pintura geral num classico com um restauro profundo, não tem nada de parecido mas é pratica corrente.

Os valores de uma peça rara em estado novo é carissima em qualquer parte do mundo, em Portugal uma replica dessa mesma peça por vezes é lhe atribuido um valor altissimo!!!

Uma réplica nunca tem o mesmo valor de um original.

Exactamente!!

Portugal é o pais onde se diz que um 127, um mini ou um 2 cv, é raro

 

[M Bento Amaral]

Caro Nuno, o Sr. deve estar habituado a comentar no "OLX" onde se lêem os comentários mais ordinários possíveis, mas por aqui não estamos habituados a que comentem os preços dos carros quando estão no Mercado, tal como o comentário que o sr. colocou num anuncio colocado por mim em realação ao Mercedes 220 s de um amigo meu e que foi colocado a pedido dele e com o preço indicado por ele... se tivesse atenção e lesse o anuncio verificava que se encontra lá o nº de telemóvel do dono, portanto em vez de escrever "5000 € ? Só?" se tivesse algum interesse na viatura ligava ao dono e perguntava se o preço é negociável... CADA UM PEDE O DINHEIRO QUE QUER PELO QUE É SEU E SÓ COMPRA QUEM QUER... sem comentáros depreciativos ou absurdos.
Já agora se estiver interessado tenho uma carroça para vender por 897 Mil Euros (porque é minha) se estiver interessado o preço é negociável.
Boa noite

Chegou a um ponto que eu tambem queria sublinhar:


Uma coisa é: "Viva, estou interessado na viatura, mas esse preço esta fora da minha capacidade, poderíamos falar sobre ele e tentar baixa-lo?"

Outra coisa que nem sequer tem nome é: "ehhhh isso tá muito caro, quantos carros é que esta a vender afinal?" e todos os comentarios identicos a este.....

Isto agora parte da educação e do nível de cada um.

 

[M Bento Amaral]

Ja reparei e eu proprio ja opinei sobre 1 dos anuncios e não me arrendo um pouco disso, e sabes porque, porque como não gosto de comprar gato por lebre, gosto ainda menos que façam passar a imagem do que estao a vender é uma pechincha quando muitas vezes arranja-se a mesma coisa em muito melhor estado e a melhor preço mesmo com portes fora de Portugal.



Exactamente 100% de acordo ...

... pena é haver sempre alguem que compre.

Quando vais ao Supermercado ves 1 kilo de arroz a 10€ compras?

Claro que sim, porque pelo que dizes, se o vendedor pede o preço que pede é porque vale



Não sei se reparaste mas tive o cuidado de não dar exemplos, nem do Portal nem de nenhum outro sitio ...

... mas ja que o fizeste esclarece-me uma coisa

Estas indignado pelos comentarios a venda, ou antes pelo facto do vendedor estar a pedir 100€ por uns suportes "originais" cibie que se compram aqui por metade do valor...

... fiquei sem perceber

E mais uma coisa um amigo meu queria uns e eu ate vi este anuncio antes mas pelo preço fui busca-los fora que mesmo com portes ainda ficaram muito abaixo do que estão a pedir por estes.

Abraço

Armando, 1kg de arroz, é um bem de primeira necessidade, um bem alimentar imprescindível, e aí a conversa muda de estatuto, creio que não é preciso dizer que não podes misturar as duas coisas. Um carro antigo não é um bem de primeira necessidade, é uma carolice!

O homem tem o direito de vender o produto ao preço que quer. Ponto final! mas o que há a refutar? Se os há a metade do preço, e não querem dar os 100 euros não comentem! Até porque quem comentou, de certeza que não estava interessado no produto. (refiro o que disse no meu post anterior a este) Creio que ainda não há nenhum moderador especializado para ver os preços dos negócios.

Os suportes até podem vir nas embalagens de Nestum!!! O homem vende-os ao preço que entender!!!

Sabem lá se ele não os comprou a uma loja de peças la na terra por 200 euros e agora ate esta a perder 100 euros!! Vocês não sabem!!

Os preços são caros??? Sao!!
Custa-me ver um fiat 850 todo podre, que só da para peças a um preço astronómico? Custa!! Custa muito!!
Tenho o direito de injuriar a pessoa que o vende a esse preço, ou de mandar comentários depreciativos do negocio??? Não!! Nem pensar!!!!

Claro que sim, porque pelo que dizes, se o vendedor pede o preço que pede é porque vale

Não disse nada disso, se faz favor, de ler com atenção, com calma e mente aberta aquilo que eu escrevi. Se não interpretarem as coisas como deve de ser nunca mais chegamos a lado nenhum.

 

[miguelcristovao]

Ui uiiiii....


Antes de mais, parabens pelo tópico e exposição dos diversos pontos de vista.

Eu já iniciei pelo menos um topico com o mesmo assunto, e o que foi lá discutido, é o mesmo que aqui...

Não leva a lado nenhum, apesar de nao concordar com algumas coisas, já não digo nada...

Parece que a culpa acaba por ser minha, é que infelizmente, não posso dar exorbitancias de dinheiro por clássicos que já devem uns anos à enfardadeira e/ou até estão bonzinhos mas tão inflaccionados que pronto...


Mas eu ja percebi, a culpa é minha!

 

[miguelcristovao]

(...)
Sabem lá se ele não os comprou a uma loja de peças la na terra por 200 euros e agora ate esta a perder 100 euros!! Vocês não sabem!!
(...)

Isso é verdade, mas só acontece por causa deste efeito bola de neve!!

Senão vejamos, o sujeito A compra os "suportes" (chamemos-lhe suportes, mas serve para tudo...) a um preço justo.
Decide vende-los, cobra uma margem de lucro e faz negócio.
Quem compra fica satisfeito porque não saiu muito do preço normal.
Quem vende fica satisfeito porque vendeu.


Situação 2

O sujeito B compra os "suportes" a "200 euros", porque o vendedor lhe disse que eram raros de encontrar, que neste estado não há em mais lado nenhum, etc etc etc...
Mais tarde, decide vendê-los.
Se comprou por 200, vai tentar vender por 250, com a mesma história.
Quem tenta comprar, vê o preço, observa as ofertas de mercado, e chega à conclusão de que está inflaccionado.
Quem tenta vender, acabará por vender, até que apareça alguém que apanhe a "ursada".


Meus amigos, as "ursadas" neste meio são uma constante, agora que temos nós a ver (possíveis compradores), com maus ou péssimos negócios feitos pelos proprietários, que depois numa demonstração de orgulho ou falta de jeito para o negócio, deixam enfardar/apodrecer os clássicos e peças???

E existe tanto exemplo por este país fora...

 

[M Bento Amaral]

Mas já alguém entendeu o que é que eu quero dizer e o que é que eu estou a defender??

 

[João Luís Soares]

Mas já alguém entendeu o que é que eu quero dizer e o que é que eu estou a defender??

Eu!