Re: O próximo restauro--Monza 2000 de 1979
Boas Francisco é com alegria que vejo o iniciar do restauro dessa bela maquina, do que precisares e eu te possa ajudar é com gosto que o faço. Em relação a cromagem na zona de Lisboa conheço duas, tens na Rua Maria Pia a Auto Cromagem, fica depois do arco/ponte que passa a A5 se vieres do amoreiras / campolide, a cromagem não me parece má e os preços é mais ou menos o que roda por aí, eu só mandei cromar lá um parafusos com anilhas e uma frente de clacson, não ficaram nada mal mas em relação a cromagem que eu mandava fazer antes nota-se a diferença, nesta nota-se um bocado o escovado do polimento, mas as peças que cromei também eram pequenas, paguei 15€ e deu para desenrascar. Um amigo meu pagou pela cromagem de um par de aros medida 23, 50€, para teres uma ideia do preço. Outro sitio é no Feijó, cromagem Gato Bravo, costumo ir lá bastantes vezes mas para mandar polir, bom serviço de polimento, em termos de cromagem não sei, nunca cromei nada lá, mas já vi cromagens lá e não me parecem mal, em termos de preços já me disseram que é mais caro do que uma outra cromagem ali na zona mas que desconheço, apenas vi peças cromadas e não gostei muito. É veres os preços que te fazem, eu para ser sincero não sei a que sitio irei da proxima vez, mas estou a pensar num destes dois, pois a cromagem onde ia em Águeda já não dá pois era para uso exclusivo da empresa, tinha lá um amigo mas já não trabalha lá.
Em relação a tinta para pintares as tampas de motor aconselho o cinza Hammerite, o tom é idêntico ao original fica é com menos brilho mas se deres verniz fica muito igual o resultado final é muito bom.
Em relação a enraiações com raios cromados, nunca fiz, sei que esses raios custam mais do dobro dos normais, cerca de 40€, estive numa oficina há tempos para os lados de Pêro Pinheiro e tinham desses, se considerar-mos 40€ pelos raios mais uns 40€ pela mão de obra a brincadeira sai ai a volta dos 80€. Eu tento arranjar raios nacionais com cabeças de latão são bons e não enferrujam ao invés dos novos que se arranjam por aí (china/india...), mas já começa a ser complicado, mandei vir 3 enraições destas (pois já não encontro nacionais) a opção é mandar zincar e o assunto fica resolvido. Enraiar podes mandar fazer em qualquer oficina, é veres onde te poderá ser mais baratinho.
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