Francisco Costa
Pre-War
Infelizmente só lá posso passar na sexta feira...
Vou meter uma tarde no serviço para poder andar com tempo a ver a expo
Vou meter uma tarde no serviço para poder andar com tempo a ver a expo
O Portal no Autoclássico 2008 - Exponor
- Autor do tópico Fernando Sampaio
- Data de início
Miguel de Vasconcelos e Brito
YoungTimer
Francisco Costa disse:Infelizmente só lá posso passar na sexta feira...
Vou meter uma tarde no serviço para poder andar com tempo a ver a expo
Ele há gajos com sorte!....
Francisco Costa
Pre-War
Pedro Bessa disse:
Queres ir também?
Miguel Lobo*
Miguel Lobo
MOTORSHOW 2008(exponor)
O AutoClássico Porto 2008 celebrará a sua sexta edição de 26 a 28 de Setembro com a participação de mais de 250 expositores que mostrarão a maior oferta comercial dedicada ao segmento de clássicos de toda a península ibérica. O Salão Internacional do Automóvel e Motociclo Clássico e de Época ocupará mais de 40.000 metros quadrados de superfície de exposição do recinto de feiras do Porto (Exponor).
Um ano mais o AutoClássico Porto centrará a sua atenção na projecção comercial do mercado do veículo histórico e mostrará o dinamismo dos clubes e associações que desenvolvem a sua actividade na promoção deste segmento do automobilismo. O Salão de Clássicos do Porto permitirá a aficionados, coleccionadores e profissionais aceder a uma oferta comercial única, em espaço e qualidade, que abarcará desde automóveis exclusivos até peças e componentes pertencentes a edições limitadas. O Salão do Automóvel Clássico do Porto disporá de um total de três galerias e cinco pavilhões do recinto de feiras, destinando-se 70 por cento de toda a superfície à exposição de automóveis, motociclos e complementos e 30 por cento a actividades paralelas. O AutoClássico Porto estará aberto à participação de aficionados, coleccionadores e profissionais deste sector e contará com a presença de autênticas peças de colecção das marcas Ferrari, Porsche, Rolls-Royce, Triumph, Jaguar, MG…e das propostas de marcas mais populares como Volkswagen, Fiat, Citroën e Alfa Romeo, entre outras.
Novidades
Nesta sexta edição, o AutoClássico apresenta novidades dirigidas a potenciar diversos sectores como a venda entre particulares, a área de automobilia, e a incorporação de uma zona específica dedicada ao veículo histórico de competição. Este ano foram, também, ligeiramente alterados os horários de abertura ao público; assim, 6ª feira, dia 26, o Salão abrirá as suas portas das 15.00 às 21.00 horas e no sábado e no domingo o horário será das 10.00 às 21.00 horas.
No Pavilhão 1 do recinto encontrar-se-á a zona de automobilia, um amplo espaço dedicado aos complementos, acessórios, peças novas e usadas, coleccionismo, miniaturas, publicações, etc. Nesta edição a organização centrou grande parte dos seus esforços em conseguir uma maior presença de expositores para potenciar esta área, que nos cinco anos de história do AutoClássico se tem revelado como um dos espaços que maior interesse desperta entre aficionados e visitantes.
Os pavilhões 2 e 3 estarão destinados à exposição e comercialização de automóveis e motociclos fabricados até ao ano de 1982. Este amplo espaço de exposição, disposto com elegância, acolherá mais de 400 unidades de automóveis e motociclos procedentes de empresas e restauradores de grande prestígio em toda a península ibérica.
Entre os aliciantes desta exposição comercial, organizada conjuntamente pela empresa galega Eventos del Motor e a Exponor, encontra-se a presença de um importante número de empresas dedicadas à comercialização de automóveis clássicos, o que confirma o elevado nível de qualidade deste Salão.
No pavilhão 2 estará outra das novidades desta edição, o Stand do Particular. Trata-se de um espaço de exposição preparado para que os particulares possam pôr à venda os seus automóveis durante os três dias de duração do Salão. Neste stand estarão à venda automóveis clássicos fabricados até 1982 e automóveis de prestígio (Ferrari, Aston Martin, Lotus, Bentley, etc) anteriores a 1993, pertencentes a particulares e expositores.
Os clássicos de competição ganham protagonismo este ano na Exponor. No pavilhão 5, compartilhando espaço com o paddock do Motorshow, haverá um espaço comercial dedicado aos clássicos com maior espírito desportivo. Automóveis e acessórios constituirão a oferta deste zona racing da feira.
A oferta expositiva do AutoClássico Porto 2008 completa-se com o espaço das galerias de acesso aos pavilhões do recinto, que será ocupado pelos principais clubes, museus e associações ligadas ao mundo dos clássicos.
A actividade lúdica e desportiva de alto nível estará concentrada no pavilhão 4 do recinto. Aí estará localizado o circuito do MotorShow, onde se desenvolverão as provas desportivas previstas no programa de actividades paralelas e que, um ano mais, será o ponto nevrálgico onde se encontrarão os verdadeiros aficionados deste segmento automobilístico.
Salonen e Duez, no circuito indoor
Esta nova edição do Salão de Clássicos do Porto prestará homenagem aos consagrados pilotos Timo Salonen (Finlândia, 1951) e Marc Duez (Bélgica, 1957) que, com o apoio da Halcón Viagens, participarão activamente no Motorshow que se desenvolverá paralelamente à exposição comercial. Salonen e Duez realizarão, ao longo dos três dias deste evento, diversas exibições no circuito indoor improvisado no interior do recinto da Exponor, assinarão autógrafos e manterão contactos com os aficionados do mundo do motor que visitem este ano o AutoClássico. Num stand, patrocinado pela Halcón Viagens, será mostrada, através de diversas fotografias, a larga trajectória vitoriosa destes pilotos.
quem vai?
O AutoClássico Porto 2008 celebrará a sua sexta edição de 26 a 28 de Setembro com a participação de mais de 250 expositores que mostrarão a maior oferta comercial dedicada ao segmento de clássicos de toda a península ibérica. O Salão Internacional do Automóvel e Motociclo Clássico e de Época ocupará mais de 40.000 metros quadrados de superfície de exposição do recinto de feiras do Porto (Exponor).
Um ano mais o AutoClássico Porto centrará a sua atenção na projecção comercial do mercado do veículo histórico e mostrará o dinamismo dos clubes e associações que desenvolvem a sua actividade na promoção deste segmento do automobilismo. O Salão de Clássicos do Porto permitirá a aficionados, coleccionadores e profissionais aceder a uma oferta comercial única, em espaço e qualidade, que abarcará desde automóveis exclusivos até peças e componentes pertencentes a edições limitadas. O Salão do Automóvel Clássico do Porto disporá de um total de três galerias e cinco pavilhões do recinto de feiras, destinando-se 70 por cento de toda a superfície à exposição de automóveis, motociclos e complementos e 30 por cento a actividades paralelas. O AutoClássico Porto estará aberto à participação de aficionados, coleccionadores e profissionais deste sector e contará com a presença de autênticas peças de colecção das marcas Ferrari, Porsche, Rolls-Royce, Triumph, Jaguar, MG…e das propostas de marcas mais populares como Volkswagen, Fiat, Citroën e Alfa Romeo, entre outras.
Novidades
Nesta sexta edição, o AutoClássico apresenta novidades dirigidas a potenciar diversos sectores como a venda entre particulares, a área de automobilia, e a incorporação de uma zona específica dedicada ao veículo histórico de competição. Este ano foram, também, ligeiramente alterados os horários de abertura ao público; assim, 6ª feira, dia 26, o Salão abrirá as suas portas das 15.00 às 21.00 horas e no sábado e no domingo o horário será das 10.00 às 21.00 horas.
No Pavilhão 1 do recinto encontrar-se-á a zona de automobilia, um amplo espaço dedicado aos complementos, acessórios, peças novas e usadas, coleccionismo, miniaturas, publicações, etc. Nesta edição a organização centrou grande parte dos seus esforços em conseguir uma maior presença de expositores para potenciar esta área, que nos cinco anos de história do AutoClássico se tem revelado como um dos espaços que maior interesse desperta entre aficionados e visitantes.
Os pavilhões 2 e 3 estarão destinados à exposição e comercialização de automóveis e motociclos fabricados até ao ano de 1982. Este amplo espaço de exposição, disposto com elegância, acolherá mais de 400 unidades de automóveis e motociclos procedentes de empresas e restauradores de grande prestígio em toda a península ibérica.
Entre os aliciantes desta exposição comercial, organizada conjuntamente pela empresa galega Eventos del Motor e a Exponor, encontra-se a presença de um importante número de empresas dedicadas à comercialização de automóveis clássicos, o que confirma o elevado nível de qualidade deste Salão.
No pavilhão 2 estará outra das novidades desta edição, o Stand do Particular. Trata-se de um espaço de exposição preparado para que os particulares possam pôr à venda os seus automóveis durante os três dias de duração do Salão. Neste stand estarão à venda automóveis clássicos fabricados até 1982 e automóveis de prestígio (Ferrari, Aston Martin, Lotus, Bentley, etc) anteriores a 1993, pertencentes a particulares e expositores.
Os clássicos de competição ganham protagonismo este ano na Exponor. No pavilhão 5, compartilhando espaço com o paddock do Motorshow, haverá um espaço comercial dedicado aos clássicos com maior espírito desportivo. Automóveis e acessórios constituirão a oferta deste zona racing da feira.
A oferta expositiva do AutoClássico Porto 2008 completa-se com o espaço das galerias de acesso aos pavilhões do recinto, que será ocupado pelos principais clubes, museus e associações ligadas ao mundo dos clássicos.
A actividade lúdica e desportiva de alto nível estará concentrada no pavilhão 4 do recinto. Aí estará localizado o circuito do MotorShow, onde se desenvolverão as provas desportivas previstas no programa de actividades paralelas e que, um ano mais, será o ponto nevrálgico onde se encontrarão os verdadeiros aficionados deste segmento automobilístico.
Salonen e Duez, no circuito indoor
Esta nova edição do Salão de Clássicos do Porto prestará homenagem aos consagrados pilotos Timo Salonen (Finlândia, 1951) e Marc Duez (Bélgica, 1957) que, com o apoio da Halcón Viagens, participarão activamente no Motorshow que se desenvolverá paralelamente à exposição comercial. Salonen e Duez realizarão, ao longo dos três dias deste evento, diversas exibições no circuito indoor improvisado no interior do recinto da Exponor, assinarão autógrafos e manterão contactos com os aficionados do mundo do motor que visitem este ano o AutoClássico. Num stand, patrocinado pela Halcón Viagens, será mostrada, através de diversas fotografias, a larga trajectória vitoriosa destes pilotos.
quem vai?
Re: MOTORSHOW 2008(exponor)
Vou ver se estou lá...
Vou ver se estou lá...
OP
OP
Fernando Sampaio
SampaS
Re: MOTORSHOW 2008(exponor)
Já existe um topico com o Salão do Porto ( álias dois tópicosD com este trés )
Já existe um topico com o Salão do Porto ( álias dois tópicos
D com este trés )
Miguel Lobo*
Miguel Lobo
Re: MOTORSHOW 2008(exponor)
txiiiii nao reparei!!!
o fernando vai correr?
Fernando Sampaio disse:Já existe um topico com o Salão do Porto ( álias dois tópicos
txiiiii nao reparei!!!
o fernando vai correr?
OP
OP
Fernando Sampaio
SampaS
Ainda não decidi , mas provavelmente não
Mas andarei por lá e certamente visitarei e confratenizarei com os amigos no stand do portal. Aparece por lá
Cumps
FS
Mas andarei por lá e certamente visitarei e confratenizarei com os amigos no stand do portal. Aparece por lá
Cumps
FS
João Magalhães
MAG
Autoclássico & Motorshow 2008
Bem, aproxima-se a passos largos um dos eventos que mais interesse me suscita.
O autoclássico é sempre onde vejo as belas das maquinas todas juntas e aproveito tambem para ver as peçitas usadas mais pela curiosidade.
No entanto o motorshow é o que definitivamente me atrai mais a atenção, pois este ano mais uma vez vou procurar ir os 3 dias para ver aquelas atravessadelas maravilhosas
Bem, alem de tudo isso, é um local onde funciona como ponto de encontro entre amigos com a mesma paixao!
E voces, que me dizem deste evento?
Bem, aproxima-se a passos largos um dos eventos que mais interesse me suscita.
O autoclássico é sempre onde vejo as belas das maquinas todas juntas e aproveito tambem para ver as peçitas usadas mais pela curiosidade.
No entanto o motorshow é o que definitivamente me atrai mais a atenção, pois este ano mais uma vez vou procurar ir os 3 dias para ver aquelas atravessadelas maravilhosas
Bem, alem de tudo isso, é um local onde funciona como ponto de encontro entre amigos com a mesma paixao!
E voces, que me dizem deste evento?
Miguel Menezes
Sumybraga
Re: Autoclássico & Motorshow 2008
Tás um pouco deslocado
Já anda para aí outros tópicos acerca do mesmo
Tás um pouco deslocado
Já anda para aí outros tópicos acerca do mesmo
Miguel Menezes
Sumybraga
Fernando Sampaio disse:Ainda não decidi , mas provavelmente não
Mas andarei por lá e certamente visitarei e confratenizarei com os amigos no stand do portal. Aparece por lá
Cumps
FS
Ora bolas que grande chatice.
Então o Portal fica desfalcado de piloto ao mais alto nível?????
Rúben Farinha
Veterano
Francisco Costa disse:Queres ir também?
Vais para la na sexta? Então ainda nos vemos por la.... estàs lá até que horas?
Miguel de Vasconcelos e Brito
YoungTimer
Francisco Costa disse:Queres ir também?
Quero.
Vou ver se meto a tarde.... depois logo-te a confirmar...
Francisco Costa
Pre-War
Rúben Farinha disse:
Vou estar até ao fim... Tenho que aproveitar porque no fim de semana estou para Guimarães
Pedro Bessa disse:
Boa vida
Fico à espera de contacto...
Ricardo Bras
Clássico
Tenho no Mini Bar um expositor dos Classicos solidarios com pins e mais material, se alguem passar por Aveiro e quizer expor no Stand é só dizer mas depois devolvem
O nº do Mini Bar é 234181921 depois das 14h :feliz:
O nº do Mini Bar é 234181921 depois das 14h :feliz:
Miguel de Vasconcelos e Brito
YoungTimer
Eu no FDS não estou, pelo que se quiserem o Isetta para o Stand (se acharem que merece essa distinção), posso empresta-lo...
Se aceitarem, só têm de pedir aos seguranças para ficarem de olho nele :err: durante a noite :SLEEP:, para que não haja dois marmanjos a pegar nele (literalmente :goofy. É que ele é mais leve que algumas caixas multibanco!
Se aceitarem, só têm de pedir aos seguranças para ficarem de olho nele :err: durante a noite :SLEEP:, para que não haja dois marmanjos a pegar nele (literalmente :goofy
. É que ele é mais leve que algumas caixas multibanco! 
Sem menosprezo nenhum para o Studebaker, penso que o Isetta é mais adequado.
É que só temos 18 m2 e isso tanto pode ser um rectângulo de 6m x 3m (o Studebaker devia caber à rasca e nós tinhamos pouco mais de 1m de largura para o resto ) como ser um quadrado com 4,25m de lado (aí o carro do Lúcio já não cabe).
Mais uma vez saliento que apenas estou a optar pelo mais prático.
Adoro o Studebaker, mas o Isetta também chama muito a atenção como ficou provado na Póvoa.
É que só temos 18 m2 e isso tanto pode ser um rectângulo de 6m x 3m (o Studebaker devia caber à rasca e nós tinhamos pouco mais de 1m de largura para o resto ) como ser um quadrado com 4,25m de lado (aí o carro do Lúcio já não cabe).
Mais uma vez saliento que apenas estou a optar pelo mais prático.
Adoro o Studebaker, mas o Isetta também chama muito a atenção como ficou provado na Póvoa.
Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
na sexta ha motorshow?
o que acham das sextas feiras la?
o que acham das sextas feiras la?
António Gonçalves
Veterano
João Luís Soares disse:
Não sabia que o Isetta estava disponivel também acho a opcão mais racional.
lucio ramos
studebaker
Olá joao, realmente tens razao, eu pensava que havia mais espaço, o carro mede 5m por dois realmente fica pouco espaço para o resto, contudo se dicidirem na mesma estou á disposiçao e se precisarem de por uma corda á volta da isetta eu tenho uns pés para esse efeito, o guimaraes tem o meu nr é só ligar.
Abraços
Abraços
João Luís Soares disse: