Zona Norte O Portal Dos Clássicos No Auto Clássico 2012

OP
OP
João Luís Soares

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Boas!

Passeio pelo stand e deixei 2 bolos alentejanos...eheheh...espero que tenham gostado!!!

Em relação à feira...bah,,,para o ano não sei se vou...

Enfim...

Abraço
Mário

Deixaste? A que horas? Isso foi hoje (Domingo)? Não vimos nada nem vimos o teu nome no caderno...


Viva malta, passei no stand do portal 2 vezes mas não vi lá ninguém, deve ser o problema de ficar muito perto do bar. o motorshow foi engraçado, a feira tava abaixo das expectativas e no final das contas 10€ axo muito dinheiro e para o ano não devo mesmo ir. tá demasiado caro comparado com a conjuntura actual. abraço a todos

A que horas lá passaste? Eu "abandonei" para ir buscar o almoço e para ir ver a feira, coisa de que desta vez não abdiquei. Quando for assim, assina na mesma no caderno.

Mais um ano que passou e fiquei com a mesma sensação do ano passado... :rolleyes:
O Autoclássico cada vez vale mais pelo convivio com a malta conhecida que por lá encontramos :) , já que a nivel de viaturas de ano para ano cada vez está mais pobre!! :(
O preço dos bilhetes contra toda a lógica subiu mais uma vez... :mad: , 10€ era muito para aquilo que se dava a ver. :wacko:
Acho que esta malta não vive na realidade :rolleyes: , mesmo assim espero que para o ano haja mais. ;)

Concordo em absoluto!

Estive presente não assinei o caderno mas isso é relativo,o que não é relativo é o preço que praticam e a feira cada vez mais fraca,bom no entanto valeu pelo convivio aqui da malta apesar de pouco e de fazer os olhinhos do meu puto andarem bem abertos até ele ter aguentado

Abraços

O teu nome está lá. Eu escrevo sempre os nomes de quem esteve lá comigo e não assinou.
 
E para satisfazer os mais curiosos ficam aqui os dados relativos ao leilão de ontem. Não estão na lista todos os lotes uma vez que haviam bastantes extra-catálogo. A bases de licitação eram no geral bastante aliciantes. Mesmo assim houve lotes interessantes sem uma unica licitação. Além disso creio que a grande maioria dos lotes licitados, serão alvo de negociação posterior uma vez que por serem vendas provisórias, não terão atingido os valores que os proprietários exigiam (valor de reserva). A esferográfica, estão escritos os valores de venda dos lotes, sendo que os lotes assinalados com X não foram licitados.

Belo catálogo, com alguns valores interessantes. Descose-te lá... Quantos lotes compraste?
 

António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
Premium
Ora bolas! Foi-me totalmente impossível aparecer. :(
Para domingo, tinha um assunto para resolver que infelizmente demorou mais do que o previsto, ocupou-me o dia todo, o que me deixou :mad: :mad: :mad: . Apesar do ingresso custar 10€ - acho um valor altíssimo e totalmente descabido - não me importava nada de os dar só para me encontrar com a malta :) . Fica para a próxima! ;)
 

Mário Macedo

Datsunbat
Boas!!!

Estive no Sábado de tarde, pelas 17:00 ou perto dessa hora.

Não conheci quem lá estava, penso que Fernando...não assinei o caderno porque não me lembrei.

As boleimas alentejanas ficaram com a dupla que lá estava...degsutaram-nas logo...ehehehe...

Para o ano há mais!

Abraço
Mário
 
Também passei por lá, infelizmente também não vi ninguém do portal :( fica para uma próxima.

Relativamente á feira, apesar de ter o convite, achei muito caro o ingresso e com toda a certeza isso se verificou na afluência. Vou todos os anos e, salve-se a exposição Ferrari, para mim foi o pior ano. Venha a de Aveiro :)

Cumprimentos
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Cada vez mais, tiro a mesma conclusão, assim como muitos de vós, só vale a pena lá ir para estar com o pessoal, e aí vale sempre a pena..

Resta-me agradecer ao pessoal q esteve comigo pelo dia, ao João Luís Soares pela dedicação demonstrada antes, durante a após a feira e ao Francisco e Miguel Gouveia pelo stand, estava muito bom, com um "estilo" á portal!


Cumps,
 
OP
OP
João Luís Soares

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Também passei por lá, infelizmente também não vi ninguém do portal :( fica para uma próxima.

Relativamente á feira, apesar de ter o convite, achei muito caro o ingresso e com toda a certeza isso se verificou na afluência. Vou todos os anos e, salve-se a exposição Ferrari, para mim foi o pior ano. Venha a de Aveiro :)

Cumprimentos

Diogo, passaste lá quando?
 
OP
OP
João Luís Soares

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Dois dias depois do fecho do Auto Clássico 2012, é altura de fazer um pequeno balanço.

No que se refere à feira em si, achei o preço elevado tendo em conta o que se vê. Há muitos carros repetidos ao longo dos anos e continuam a aparecer vários carros demasiado modernos para um salão destes.
Nas peças há preços justos, mas também há algumas loucuras. Nas miniaturas a mesma coisa.
Pela primeira vez no Auto Clássico vi stands vazios, sem nenhum clube ou vendedor. Vazios mesmo!

Como ponto positivo destaco as exposições temáticas (Ferrari, Lotus Elan, MGB, etc). Havia muitos e bons exemplares e estavam bem apresentados.


Em relação à presença do Portal, o bom costume mantém-se. Os amigos de sempre no convívio habitual e com a boa disposição do costume!
Mesmo correndo o risco de me esquecer de alguém, agradeço individualmente a algumas pessoas. Não por ordem de importância, mas por ordem cronológica, cá vão eles.
Ao Francisco Gouveia e ao Carlos Miguel Gouveia por terem emprestado o Escort e por terem ajudado na montagem e desmontagem do espaço.
Ao Nuno Andrade por ter ido de propósito ajudar na montagem.
Ao Alberto Silva e ao Paulo Oliveira, um agradecimento especial por andarem sempre por perto e por terem assegurado a nossa presença no Sábado.
Ao Miguel Meneses que me aturou na 6ª de manhã.
Ao Manuel Dinis pela agradável conversa.
Ao David, Filipa e Dinis, pelas prendas para a mesa.
Ao Paulo Sérgio Carvalho por me ter aturado parte da ressaca no Domingo.
Ao Francisco, ao João Silva, ao Zé Miguel, ao Armando por se terem sentado a conversar.

E a todos os outros que por lá passaram, seja só para assinar ou para se sentarem uns minutos na conversa.

Para o ano há mais, com uma presença diferente e com o convívio do costume.
 
Gostei do balanço do João, subscrevo e agradeço.
Estive no stand do Portal durante o dia de sábado com a grande companhia do Berto - este gajo semeia sempre boa disposição - e no domingo não resisti e fui novamente durante a tarde, essencialmente pelo excelente convivio com os amigos portalistas.

Algumas (poucas) fotos do fim de semana

O nosso stand
Ver anexo 291449

A grande vista que tinhamos do stand ...
Ver anexo 291450

As 2 rodas não foram esquecidas (AAS Classicos)
Ver anexo 291451

Os Ferraris
Ver anexo 291452 Ver anexo 291453

Os famosos pistões do 1500 e a razão da qualidade destes motores
Ver anexo 291454

Um fotógrafo em acção :p
Ver anexo 291455

Ficou desfocada :mad:
 

Anexos

  • DSC00787.JPG
    DSC00787.JPG
    69.8 KB · Vistos: 31
  • DSC00789.JPG
    DSC00789.JPG
    99 KB · Vistos: 40
  • DSC00794.JPG
    DSC00794.JPG
    151.9 KB · Vistos: 38
  • DSC00796.JPG
    DSC00796.JPG
    100.4 KB · Vistos: 40
  • DSC00802.JPG
    DSC00802.JPG
    126.7 KB · Vistos: 41
  • DSC00807.JPG
    DSC00807.JPG
    103.4 KB · Vistos: 52
  • DSC00822.JPG
    DSC00822.JPG
    79.1 KB · Vistos: 65
  • DSC00816.JPG
    DSC00816.JPG
    93.3 KB · Vistos: 52

Paulo Sergio Carvalho

Portalista
Portalista
Gostei do balanço do João, subscrevo e agradeço.
Estive no stand do Portal durante o dia de sábado com a grande companhia do Berto - este gajo semeia sempre boa disposição - e no domingo não resisti e fui novamente durante a tarde, essencialmente pelo excelente convivio com os amigos portalistas.

Algumas (poucas) fotos do fim de semana

O nosso stand
Ver anexo 291449

A grande vista que tinhamos do stand ...
Ver anexo 291450

As 2 rodas não foram esquecidas (AAS Classicos)
Ver anexo 291451

Os Ferraris
Ver anexo 291452 Ver anexo 291453

Os famosos pistões do 1500 e a razão da qualidade destes motores
Ver anexo 291454

Um fotógrafo em acção :p
Ver anexo 291455

Ficou desfocada :mad:

Dasss a unica foto de jeito que tens ai está tremida :mad: :lol:
 

Alberto Silva

Pre-War
Delegado Regional
Gostei do balanço do João, subscrevo e agradeço.
Estive no stand do Portal durante o dia de sábado com a grande companhia do Berto - este gajo semeia sempre boa disposição - e no domingo não resisti e fui novamente durante a tarde, essencialmente pelo excelente convivio com os amigos portalistas.

Algumas (poucas) fotos do fim de semana

O nosso stand
Ver anexo 291449

A grande vista que tinhamos do stand ...
Ver anexo 291450

As 2 rodas não foram esquecidas (AAS Classicos)
Ver anexo 291451

Os Ferraris
Ver anexo 291452 Ver anexo 291453

Os famosos pistões do 1500 e a razão da qualidade destes motores
Ver anexo 291454

Um fotógrafo em acção :p
Ver anexo 291455

Ficou desfocada :mad:

Paulinho para tua informação uma das gajas da Valvoline gosta do Laúndos Racing Team no Facebook!!! :p ;) :lol:
 
Dois dias depois do fecho do Auto Clássico 2012, é altura de fazer um pequeno balanço.

No que se refere à feira em si, achei o preço elevado tendo em conta o que se vê. Há muitos carros repetidos ao longo dos anos e continuam a aparecer vários carros demasiado modernos para um salão destes.
Nas peças há preços justos, mas também há algumas loucuras. Nas miniaturas a mesma coisa.
Pela primeira vez no Auto Clássico vi stands vazios, sem nenhum clube ou vendedor. Vazios mesmo!

Como ponto positivo destaco as exposições temáticas (Ferrari, Lotus Elan, MGB, etc). Havia muitos e bons exemplares e estavam bem apresentados.


Em relação à presença do Portal, o bom costume mantém-se. Os amigos de sempre no convívio habitual e com a boa disposição do costume!
Mesmo correndo o risco de me esquecer de alguém, agradeço individualmente a algumas pessoas. Não por ordem de importância, mas por ordem cronológica, cá vão eles.
Ao Francisco Gouveia e ao Carlos Miguel Gouveia por terem emprestado o Escort e por terem ajudado na montagem e desmontagem do espaço.
Ao Nuno Andrade por ter ido de propósito ajudar na montagem.
Ao Alberto Silva e ao Paulo Oliveira, um agradecimento especial por andarem sempre por perto e por terem assegurado a nossa presença no Sábado.
Ao Miguel Meneses que me aturou na 6ª de manhã.
Ao Manuel Dinis pela agradável conversa.
Ao David, Filipa e Dinis, pelas prendas para a mesa.
Ao Paulo Sérgio Carvalho por me ter aturado parte da ressaca no Domingo.
Ao Francisco, ao João Silva, ao Zé Miguel, ao Armando por se terem sentado a conversar.

E a todos os outros que por lá passaram, seja só para assinar ou para se sentarem uns minutos na conversa.

Para o ano há mais, com uma presença diferente e com o convívio do costume.

O prazer foi todo nosso :)

Abraço
 

pintodealmeida

GT Abarth
ASA 1000 GT

http://it.wikipedia.org/wiki/ASA_1000_GT]http://it.wikipedia.org/wiki/ASA_1000_GT

http://www.asaregister.com/home.html]http://www.asaregister.com/home.html

Conhecido também pela Ferrarina, o ASA 1000 GT é talvez o "melhor 1000" de estrada da história automóvel.

Lembro-me de mais potentes como o Abarth 1000 TCR com 112cv, mas o ASA 1000 GT com cerca de 90cv é talvez o único carro que podemos considerar um Gran Turismo, com um motor tão pequeno.
É um veículo de técnica e filosofia Ferrari, tendo algumas peças e mecânica Ferrari.

Esteve na Exponor e nunca pensei que uma das 94 unidades uma fosse Portuguesa. Foi uma surpresa para mim encontrar esta jóia.
Era um dos veículos que não conhecia que tinha numa lista mental com desejo de conhecer,
como os FIAT 8V, Monteverdi, Isotta-Fraschini, Duesenberg, Isdera, Pagani, etc...

ASA1000GT1.jpg

ASA1000GT2.jpg

ASA1000GT3.jpg

ASA1000GT4.jpg

ASA1000GT5.jpg

ASA1000GT7.jpg

ASA1000GT8.jpg

ASA1000GTIG.jpg

ASA1000GTIP.jpg

ASA1000GTP.jpg
 

Anexos

  • ASA1000GT1.jpg
    ASA1000GT1.jpg
    145.2 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT1.jpg
    ASA1000GT1.jpg
    145.2 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT1.jpg
    ASA1000GT1.jpg
    145.2 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT1.jpg
    ASA1000GT1.jpg
    145.2 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT2.jpg
    ASA1000GT2.jpg
    158.4 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT2.jpg
    ASA1000GT2.jpg
    158.4 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT1.jpg
    ASA1000GT1.jpg
    145.2 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT2.jpg
    ASA1000GT2.jpg
    158.4 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT2.jpg
    ASA1000GT2.jpg
    158.4 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT3.jpg
    ASA1000GT3.jpg
    138.3 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT2.jpg
    ASA1000GT2.jpg
    158.4 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT3.jpg
    ASA1000GT3.jpg
    138.3 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT3.jpg
    ASA1000GT3.jpg
    138.3 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT4.jpg
    ASA1000GT4.jpg
    144.7 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT3.jpg
    ASA1000GT3.jpg
    138.3 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT3.jpg
    ASA1000GT3.jpg
    138.3 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT4.jpg
    ASA1000GT4.jpg
    144.7 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT4.jpg
    ASA1000GT4.jpg
    144.7 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT4.jpg
    ASA1000GT4.jpg
    144.7 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT5.jpg
    ASA1000GT5.jpg
    150.9 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT5.jpg
    ASA1000GT5.jpg
    150.9 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT4.jpg
    ASA1000GT4.jpg
    144.7 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT5.jpg
    ASA1000GT5.jpg
    150.9 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT5.jpg
    ASA1000GT5.jpg
    150.9 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT7.jpg
    ASA1000GT7.jpg
    162.2 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT5.jpg
    ASA1000GT5.jpg
    150.9 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT7.jpg
    ASA1000GT7.jpg
    162.2 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT7.jpg
    ASA1000GT7.jpg
    162.2 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT8.jpg
    ASA1000GT8.jpg
    152.1 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT8.jpg
    ASA1000GT8.jpg
    152.1 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT7.jpg
    ASA1000GT7.jpg
    162.2 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT7.jpg
    ASA1000GT7.jpg
    162.2 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTIG.jpg
    ASA1000GTIG.jpg
    224.5 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT8.jpg
    ASA1000GT8.jpg
    152.1 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT8.jpg
    ASA1000GT8.jpg
    152.1 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GT8.jpg
    ASA1000GT8.jpg
    152.1 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTIG.jpg
    ASA1000GTIG.jpg
    224.5 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTIP.jpg
    ASA1000GTIP.jpg
    220.3 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTIG.jpg
    ASA1000GTIG.jpg
    224.5 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTIG.jpg
    ASA1000GTIG.jpg
    224.5 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTIP.jpg
    ASA1000GTIP.jpg
    220.3 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTIP.jpg
    ASA1000GTIP.jpg
    220.3 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTP.jpg
    ASA1000GTP.jpg
    102.8 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTIG.jpg
    ASA1000GTIG.jpg
    224.5 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTIP.jpg
    ASA1000GTIP.jpg
    220.3 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTP.jpg
    ASA1000GTP.jpg
    102.8 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTIP.jpg
    ASA1000GTIP.jpg
    220.3 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTP.jpg
    ASA1000GTP.jpg
    102.8 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTP.jpg
    ASA1000GTP.jpg
    102.8 KB · Vistos: 0
  • ASA1000GTP.jpg
    ASA1000GTP.jpg
    102.8 KB · Vistos: 0
Topo