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O Mini Wolseley 1000

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 1 Mai 2007.

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 1 Mai 2007.

  1. Mini Wolseley 1000

    O Mini Wolseley 1000

    O primeiro da era Wolseley na Mini foi em África , introduziu a grelha Wolseley na frente -Com classe obrigatória destacava-se o emblema.

    Com motor de 998cc e suspensão Hydrolastic o Wolseley 1000 tornou-se um carro de família refinada na África de Sul(1ª e 2ª fotos)

    O interior, os estofos e o tablier central era completo com indicador de temperatura de água , pressão de óleo, e de advertência .

    Em Setembro de 1967 , em Dezembro de 1968 do aparece a versão Mk2 com as actualizações refinadas dos Minis Mk2 produzidos no Reino Unido.

    Entretanto em meados de 1969 o último ano de produção, a Leyland África contruiu 450 unidades. Os Wolseley são também exportados para a América!

    O Wolseley Hornet (5ª e 6ª Fotos) tinha Traseira ao contrário do mil com a traseira tradicional do Mini.


    Em Setembro de 1969 apareceu o Mini Mk3 e o eficaz Wolseley 1000 foi gradualmente substituido.

    A Leyland da África do Sul construi igualmente o Mini o Clubman 1275 GT e o Clubman GTS (3ª e 4ª fotos)
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
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