O meu Simca Aronde Elisée P60 de 1959

OP
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Fernando Teixeira
Ontem encontrei um por um preço quase simbolico com o problema de ser frances =/ em bom estado com alguns podres,

precisava de arranjar uma carroçaria com documentos ou so os documentos por acaso nao sabe de nada??
Caro Sr. José, tenho amigos que tiveram a mesma ideia, mas ficaram por terra por ser muito dificil e eu também não conheço quem tenha um Simca Aronde... Infelizmente não o consigo ajudar.

Sr. António, obrigado pelos comentários.
 

Paulo Sergio Carvalho

Portalista
Portalista
Bem vindo ao portal FERNANDO
Posso estar enganado mas acho que ja vi essa maquina a rolar em algures aqui no porto muito bonito e raro parabens
 
OP
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Fernando Teixeira
Já lá vai muito tempo que não actualizo este tópico, mas a realidade é que este tempo todo também não tenho tido novidades.

O Aronde tem ido às inspecções, lá faz o seu espectáculo e as delicias das gentes que lá estão e sem problema nenhum lá foi passando sem espinhas.
As voltinhas, muito curtinhas só mesmo para tirar o pó e rodar as borrachas, porque a falta de tempo tem sido muita, a ver se este ano consigo com que as coisas mudem um bocado e tenha mais tempo para ele que sem dúvida merece.

No passado mês de Outubro ao ir para mais uma inspecção reparei que os travões não estavam famosos mas de qualquer maneira lá foi porque estava mesmo nos últimos dias. Durante a inspecção quando chegou a parte dos travões chumbou, não fiquei surpreso como é óbvio.
Foi directo para o mecânico e o diagnóstico: bombitos traseiros foram à vida.

Depois de tanto procurar os bombitos aqui no Porto e na net, dei com um Argentino com os bombitos de fabricação nova a bom preço e mandei vir, isto em Dezembro passado um mês e uns dias lá chegaram a casa, há 2 semanas atrás.
Esta semana lá o levei para trocarem os bombitos e mais uma surpresa os bombitos são demasiado compridos e como se não fosse o suficiente mesmo que se adptassem o bombito tem construção moderna, ou seja, freio interno e mais não sei o quê, que apenas servem nos carros mais modernos (auto afinação, acho eu).
Lá vou eu reclamar com o Argentino e ver o que vai dar.

Entretanto, preciso mesmo de solucionar o problema o mais rápido possível, alguém me pode ajudar e indicar onde os posso comprar cá em Portugal? fico mesmo agradecido.
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Fernando Teixeira disse:
Já lá vai muito tempo que não actualizo este tópico, mas a realidade é que este tempo todo também não tenho tido novidades.

O Aronde tem ido às inspecções, lá faz o seu espectáculo e as delicias das gentes que lá estão e sem problema nenhum lá foi passando sem espinhas.
As voltinhas, muito curtinhas só mesmo para tirar o pó e rodar as borrachas, porque a falta de tempo tem sido muita, a ver se este ano consigo com que as coisas mudem um bocado e tenha mais tempo para ele que sem dúvida merece.

No passado mês de Outubro ao ir para mais uma inspecção reparei que os travões não estavam famosos mas de qualquer maneira lá foi porque estava mesmo nos últimos dias. Durante a inspecção quando chegou a parte dos travões chumbou, não fiquei surpreso como é óbvio.
Foi directo para o mecânico e o diagnóstico: bombitos traseiros foram à vida.

Depois de tanto procurar os bombitos aqui no Porto e na net, dei com um Argentino com os bombitos de fabricação nova a bom preço e mandei vir, isto em Dezembro passado um mês e uns dias lá chegaram a casa, há 2 semanas atrás.
Esta semana lá o levei para trocarem os bombitos e mais uma surpresa os bombitos são demasiado compridos e como se não fosse o suficiente mesmo que se adptassem o bombito tem construção moderna, ou seja, freio interno e mais não sei o quê, que apenas servem nos carros mais modernos (auto afinação, acho eu).
Lá vou eu reclamar com o Argentino e ver o que vai dar.

Entretanto, preciso mesmo de solucionar o problema o mais rápido possível, alguém me pode ajudar e indicar onde os posso comprar cá em Portugal? fico mesmo agradecido.

Em Portugal, não sei.
Mas, esses bombites são da "Girling" ou da "Lockheed" ??
 
Fernando Teixeira disse:
Já lá vai muito tempo que não actualizo este tópico, mas a realidade é que este tempo todo também não tenho tido novidades.

O Aronde tem ido às inspecções, lá faz o seu espectáculo e as delicias das gentes que lá estão e sem problema nenhum lá foi passando sem espinhas.
As voltinhas, muito curtinhas só mesmo para tirar o pó e rodar as borrachas, porque a falta de tempo tem sido muita, a ver se este ano consigo com que as coisas mudem um bocado e tenha mais tempo para ele que sem dúvida merece.

No passado mês de Outubro ao ir para mais uma inspecção reparei que os travões não estavam famosos mas de qualquer maneira lá foi porque estava mesmo nos últimos dias. Durante a inspecção quando chegou a parte dos travões chumbou, não fiquei surpreso como é óbvio.
Foi directo para o mecânico e o diagnóstico: bombitos traseiros foram à vida.

Depois de tanto procurar os bombitos aqui no Porto e na net, dei com um Argentino com os bombitos de fabricação nova a bom preço e mandei vir, isto em Dezembro passado um mês e uns dias lá chegaram a casa, há 2 semanas atrás.
Esta semana lá o levei para trocarem os bombitos e mais uma surpresa os bombitos são demasiado compridos e como se não fosse o suficiente mesmo que se adptassem o bombito tem construção moderna, ou seja, freio interno e mais não sei o quê, que apenas servem nos carros mais modernos (auto afinação, acho eu).
Lá vou eu reclamar com o Argentino e ver o que vai dar.

Entretanto, preciso mesmo de solucionar o problema o mais rápido possível, alguém me pode ajudar e indicar onde os posso comprar cá em Portugal? fico mesmo agradecido.

Ola
Boa noite Sr Fernando Teixeira
Já enviei PM com ajuda.
Ab Marco
 
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