O meu projeto "metro turbo"

[celio silva]

boas obrigado pela dica mas para mim é complicado porque nao sei mandar vir peças lá de fora mas estou com uma duvida se ezistem os vedantes para os motores turbo porqué que o meu nao tráz nenhuns ou será que já foi desmontado e nao os meteram ou será que avia uma seri de motres que vem assim de origem, já agora uma pergunta alguem já montou motores sem meter oas vedantes e nao deu problemas?

 

[celio silva]

ora aqui vai mais novidades do meu projeto chegaram mais umas pecitas ,os discos fiz uma pequena alteraçao par tracar melhor sei que esistem já com esta caractristica mas foi para ficar mais barato

 

[celio silva]

que acham

 

[celio silva]

mais uma prenda que acham

 

[Marco Aurelio Correia]

Não tenhas pereça no restauro faz aos poucos mas a teu gosto. Força

 

[Andre Jacinto]

Parabéns pela maquina! Tenho a certeza que vai encontrar um dador com documentos, existem tantos a ter o mesmo destino que este teria se não se "apaixonasse" por ele...

Continuação de bons trabalhos, estou a gostar imenso de ver.

 

[celio silva]

boa noite a todos para que meu projeto nao morra até aparecer um doador aqui fica aqui mais umas peças limpas espero que gostem.

 

[celio silva]

aqui vao mais umas novidades do meu restauro espero que gostem e comentem para o bem ou para o que esta mal.

 

[Andre Jacinto]

Impecável!

 

[celio silva]

só um pequeno erro nao sei se repararam mas o torneiro fresou os discos para o mesmo lado agora tenho um para traz e outro para a frente ,enfim há sempre um erro ou outro.

 

[Hugo Rainho]

Brutal!! Bom aspecto, sim senhor. Em tempos andei à procura de umas jantes dessas... São umas spectrum, não?

Abraços!

 

[Olavo Araújo]

Acho muito bom este tipo de iniciativas =) restauro de máquinas qe num passado foram autenticos carros =) mostra mesmo qe esteve desprezada esta machine mas com cabexinha i paxorra ficara um excelente carro !!!
Boa Sorte

 

[José Cardoso]

só um pequeno erro nao sei se repararam mas o torneiro fresou os discos para o mesmo lado agora tenho um para traz e outro para a frente ,enfim há sempre um erro ou outro.

Pois, há sempre uma ou outra coisa que poderia ficar melhor, mas isso é como em todas as "obras", quanto acaba é que se tem todo o conhecimento para a começar. Contudo, este restauro está a ficar muito bom.

Já agora, o tornero não se esqueceu de calibrar os discos?

 

[celio silva]

já cá mora o doador para completar o restauro ,já tenho a carroçaria sem um parafuso vou tratar de alguns podres e pintar todo 100% e depois é que vem a parte que dá gosto montar tudo limpinho para breve meto fotos da evoluçao

 

[António M. Vieira e Sousa]

Até que enfim novidades!
Venham as fotos

 

[Diogo Dimas]

esse carro já estava tão bom... agora ainda fica melhor

 

[celio silva]

parecia que estava impecavel mas estava muita ferrugem escondida por tráz dos alargamentos ,o que espero fazer é o melhor mg metro turbo em portugal

 

[António M. Vieira e Sousa]

parecia que estava impecavel mas estava muita ferrugem escondida por tráz dos alargamentos ,o que espero fazer é o melhor mg metro turbo em portugal

Força nisso!

 

[JOÃO DUARTE SILVA]

boas, gostei de ver o cuidados que está a ter com essa maquina, conheço um que está parcialmente abandonado na zona de Olhão que está dentro de uma vedação rodeado de ervas, o dono é mecanico, já falei com o senhor mas não o vende, e o carro continua a chuva e ao sol a apodrecer, ao que parece é para o restaro mas ainda não teve tempo. boa continuação de restauro.

 

[celio silva]

aqui fica as imagens da maquina neste momento nao tem um parafuso apertado há carroçaria estao a ser removidas algumas ferrugens para ser todo pintado a minha duvida vai ser a escolha da cor cinzento ou vermelho e cinza na parte de baixo deem a vossa opiniao sf.