Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Porsche O Meu Porsche 944

Tópico em 'Outras Marcas' iniciado por Carlos C Ramos, 14 Jan 2013.

Tópico em 'Outras Marcas' iniciado por Carlos C Ramos, 14 Jan 2013.

  1. Pois é, após o restauro completo de um Golf MK1 cabrio de 1989 White edition e após um restauro parcial de um Golf MK1 1.6 GTI de 1982, comprei agora mais um carro que preenchia os meus sonhos de criança, trata-se de um Porsche 944 de 1987 da 1ª série, mas já com o tablier oval.

    O que levou até ao momento:

    - Filtro d'ar K&N
    - Óleo e filtro
    - Panela de escape e ponteira
    - Jogo de velas Bosch de Iridium
    - Discos de travão ATE e pastilhas à frente
    - Jantes porsche 944 S2

    Inicialmente vinha com jantes Borbet A:

    944_5_zpsdceb6598.jpg

    porsche944_zps2a69e86a.jpg

    Actualmente encontra-se assim:

    944_2_zps125581db.jpg

    944_3_zpse85f9999.jpg

    944_4_zps16b5f019.jpg

    Num encontro de clássicos:

    944_1_zps72429ffa.jpg

    944_6_zps6e27a5a7.jpg

    Oportunamente colocarei fotos do interior.
    Espero que gostem!!
     

    Ficheiros Anexados:

    Moises Trovisqueira gostou disto.
  2. Gosto e muito, desde 94 que anda um por aqui de 1989 modelo 27M, parabens.
     
  3. Obrigado!!
    Quando adquiri este um dos que considerei foi um 2.7 de 1989 vermelho, mas acabei por optar pelo 2.5, as prestações são eqivalentes e este acaba por ser mais discreto... ;)
     
    Moises Trovisqueira gostou disto.
  4. E fez mutio bem, simplesmente o 27M além de ser mais raro tem a vantagem de ter um motor com um binário mais importante que faz toda a diferença, experimente e vai perceber, vermelho é a minha côr preferida, o meu é preto, em novembro de 2011 fez um mau encontro, aproveitei a reparação para o restaurar a fundo, neste momento esta quase pronto, e cheguei a pensar em mudar a côr para vermelho, foi por pouco!
     
  5. Eu cheguei a experimentar o 2.7 e a diferença é mesmo o binário, e eu pessoalmente também gosto bastante do vermelho, mas a minha mulher achou-o demasiado "vistoso" e como este tinha cerca de 77000 km e historial completo de revisões na Foz Car (representante Porsche no Porto) nem pensei duas vezes.

    Folgo em saber que o seu está quase a voltar à estrada, é que 944's em bom estado a circular pelas nossas estradas vão sendo cada vez mais raros.
     
  6. Fotos dos interiores e do motor:

    p944_1_zpse6a4d1e7.jpg

    p944_2_zps97860acf.jpg

    O bonito auto-rádio Blaupunkt de 1987:
    p944_5_zpsb86781b2.jpg

    p944_3_zps8f35ae9b.jpg

    p944_4_zps85601288.jpg

    p944_6_zps35980d94.jpg

    p944_7_zpsf5d3cca2.jpg

    p944_8_zps8acf37f9.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  7. Muito bonito este 944, acho que o vi na Motorclássico, certo?
     
  8. Certo, fui à Motor clássico integrado no passeio do ACP Clássicos.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página