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O Meu Opel Manta A 1900 De 1973

Tópico em 'Opel' iniciado por Pedro A. Soares, 25 Ago 2008.

Tópico em 'Opel' iniciado por Pedro A. Soares, 25 Ago 2008.

  1. Decidi hoje dedicar um tópico a uma das minhas maquinas de 4 rodas.

    O meu Opel Manta A 1900.

    Comprei-o há uns anos e poucas foram as intervenções que sofreu até este ano.

    Comprei o carro completamente original e completo com todos os aros cromados, centros de jantes, etc etc. O carro tinha sido sempre de garagem e fora bem estimado e como tal está num estado bastante razoável.

    Ainda tem todos os forros e estofos originais e em bom estado.

    Este ano decidi aplicar-lhe umas quantas peças que em meu ver são bastante benéficas para o carro.

    Como o carro está equipado com uns Koni Vermelhos(reguláveis) apliquei-lhe umas molas mais baixas 40mm e tb mais rijas o que ajudou a tirar um pouco a atitude de "bote", apesar de ainda não estar como desejado( tenho de regular os amortecedores).

    Passado a fase da segurança passei a parte de performance de motor. Comecei por comprar um kit usado que tem como componentes 2 weber 40 dcoe, admissões Irmscher e um filtro de ar. Como o carro devia respirar melhor tb, comprei tb um coletor de escape Supersprint para o Manta.

    Como o carro de origem tem uma cx de 4 velocidades e que é bastante curta, comprei tb uma cx de 5 velocidades para lhe aplicar.

    Com todo este material pronto a ser montado, meteu-se maos à obra e descobri que tinha dois cilindros com pouca compressao. Abriu-se o motor, colocou-se apenas segmentos pois estavam 2 partidos e fechou-se novamente o motor.

    Ainda há pormenores onde tenho que focar as minhas forças€€ mas o carro neste momento está bom, a rolar bem, sem motivos para preocupações seja a que nível for.

    Sou um adepto dos acessorios de epoca e de nao colocar acessorios que desvirtuem a epoca do carro. Todas as peças trocadas estao em minha posse para quando quiser poder proceder a sua montagem.

    Desculpem o testamento.

    Seguem algumas fotos.

    Pedro.
     
    Ruben Barbeito gostou disto.
  2. as fotos...
     

    Ficheiros Anexados:

  3. ...
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Não tenho muitas fotos do carro pois porque quando ando com ele esqueço-me de te tirar fotos...

    Tenho mais mas vou pondo com o tempo...
     
  5. O carro está todo montado com os para choques e tudo o resto mas como impaciente em andar nele ainda nem lhe tirei fotos dele ja todo pronto.

    Na passada semana trouxe-o a Lisboa para ele fazer uns kms e para o apresentar à malta do rwdclassics que já queria ter visto o carro à mais tempo...

    Com os 2 weber em estrada fez uma media de 8.5l/100km numa velocidade entre os 110Km/h e os 140Km/h.

    Como há gente que diz que abaixo de 10l/100Km para os weber é para meninos, chamem-me menino pq se ele anda e bebe pouco, melhor!!!!
     
  6. fotos de algum do material...
     

    Ficheiros Anexados:

    Ruben Barbeito gostou disto.
  7. muito giro parabéns pela máquina
     
  8. obrigado.

    Aproveito para dizer que as matriculas já estão conforme mandam as regras à bastante tempo.
     
  9. Muito bem!!!
    Este projecto já merecia um topico ao seu nível.

    Abraço
    Ricardo
     
  10. O amigo tem um belo exemplar! Muitos parabéns!
    A máquina é um espanto, dos mais bonitos que vi ou mesmo o melhor!

    Cumprimentos

    André Ferreira
     
  11. Parabéns pelo Manta, está muito bom.

    Esses Webers ficam a matar :p:huh:
     
  12. parabéns pelo Manta A, uma máquina soberba
    com as matriculas da época vai ficar ainda mais lindoB)
     
  13. Obrigado.

    :D
     
  14. Cesar,

    ele ja tem as matriculas de epoca à algum tempo, como escrevi atras, apenas nao tenho nenhuma foto como deve de ser dele com as ditas matriculas...

    Obrigado pelos comentarios.
     
  15. Belo Manta! Esses carbs ficavam bem é no meu, que se arrasta um bocado :D:D
     
  16. Hugo,

    tens bom remedio... compra uns!:D:huh:

    Tenho um par de dellortos impecaveis na prateleira, se quiseres...

    O carro fica mt mais engraçado de conduzir e rapido a subir de rotaçao... já para nao falar no ronco do duplos, é musica para os ouvidos...
     
  17. Boas Pedro, antes de mais parabéns pelo manta parece estar engraçado!;)
    O capot preto fica muito bem!:D
    Queria perguntar-te uma coisa se não for indescrição...qual a caixa de 5 velocidades que lhe meteste? A Getrag? Encaixa certinho no tunel de transmissão?

    Abraço.
     
  18. Pedro, espectacular o teu Manta, muitos parabens!
     
  19. è verdade sim senhor que eu já tive oportunidade de ver o carro ao vivo :D
    Bela maquina.
     
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