Já agora, tenho uma vaga ideia de ter visto uma coisa destas nacional a circular por aqui há muitos anos, mas talvez fosse um Maestro.
MG O meu novo MG Montego Turbo
- Autor do tópico José Carlos Magalhães
- Data de início
OP
OP
José Carlos Magalhães
Pre-War
Viva Eduardo
Sim, eu também acho. Até já comprei as jantes da foto do post 36. Para já vai ficar com as deorigem até à recuperação da matricula. Só depois é que vou tratar da homologação.
Um abraço
OP
OP
José Carlos Magalhães
Pre-War
Viva Eduardo
Se fosse um Maestro era muito bom, pois só se fabricaram 502 carros, e hoje são raríssimos
Abraço
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
502 Maestros Turbo correto?Viva Eduardo
Se fosse um Maestro era muito bom, pois só se fabricaram 502 carros, e hoje são raríssimos
Abraço
Porque as versões normais eram mais...ou estou errado?
OP
OP
José Carlos Magalhães
Pre-War
Sim. Maestro Turbo, que eram feitos pela Crayford. Os outros MG Maestro foram feitos bastante mais
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Eles já são poucos e ao que parece os tipos do TopGear contribuiram para isso!
Que malucos do c*ral$h!!
Que malucos do c*ral$h!!
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
OP
OP
José Carlos Magalhães
Pre-War
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Completamente!
O vermelho ainda é como o outro pois já estava em fim de vida, mas o branco!!!
Bolas o branco estava em perfeito estado
OP
OP
José Carlos Magalhães
Pre-War
Viva
Finalmente o MG Montego Turbo ficou pronto para ir à inspecção para reposição de matricula. Esta inspecção é do tipo B.
Foi todo visto de fio a pavio, e passou com distinção. Sem uma única anotação. Estávamos com algum receio da emissão de CO, mas estava perfeita
Depois da inspecção feita, rumei a Lisboa e fui ao IMT para fazer o pedido de reposição da matricula. Eram 15:30 e não tinha esperança de poder resolver o assunto. Aliás, a ida ao IMT era no sentido de pedir informações sobre o procedimento. Mas....felizmente uma das Senhoras que estava no atendimento, foi super simpática e eficiente. Apesar de estar já muito cansada, pois o movimento ali é enorme, não me deixou sair sem tratar do assunto.
Ajudou a preencher a papelada, e ficou um pouco além da hora de saída para tratar do assunto.
Agora é esperar quatro a cinco semanas até chegar o documento que vai dar possibilidade de fazer o registo do carro em meu nome.
Os custos para se fazer a reposição de matricula são (além de todo o trabalho no carro, claro):
Inspecção para reposição de matricula: €106,64
Pedido de reposição de matricula: €45,00
Depois serão mais €65,00 para alteração de registo.
Abraços
Finalmente o MG Montego Turbo ficou pronto para ir à inspecção para reposição de matricula. Esta inspecção é do tipo B.
Foi todo visto de fio a pavio, e passou com distinção. Sem uma única anotação. Estávamos com algum receio da emissão de CO, mas estava perfeita
Depois da inspecção feita, rumei a Lisboa e fui ao IMT para fazer o pedido de reposição da matricula. Eram 15:30 e não tinha esperança de poder resolver o assunto. Aliás, a ida ao IMT era no sentido de pedir informações sobre o procedimento. Mas....felizmente uma das Senhoras que estava no atendimento, foi super simpática e eficiente. Apesar de estar já muito cansada, pois o movimento ali é enorme, não me deixou sair sem tratar do assunto.
Ajudou a preencher a papelada, e ficou um pouco além da hora de saída para tratar do assunto.
Agora é esperar quatro a cinco semanas até chegar o documento que vai dar possibilidade de fazer o registo do carro em meu nome.
Os custos para se fazer a reposição de matricula são (além de todo o trabalho no carro, claro):
Inspecção para reposição de matricula: €106,64
Pedido de reposição de matricula: €45,00
Depois serão mais €65,00 para alteração de registo.
Abraços
OP
OP
José Carlos Magalhães
Pre-War
Fotos?
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Bela ideia essa de dar o nome de Montego ao gato
Realmente ficaram a faltar as fotos amigo José!
Realmente ficaram a faltar as fotos amigo José!
Parabéns!
Vai ser a prenda de Natal andar de Montego Turbo no dia25.
quero vê-lo em Janeiro no Encontro se for possível.
Vai ser a prenda de Natal andar de Montego Turbo no dia25
.quero vê-lo em Janeiro no Encontro se for possível
.
OP
OP
José Carlos Magalhães
Pre-War
Pois faltam!!!! E é uma pena!!!!
Mas sabem, a situação foi tão stressante, que não deu para tirar fotos. Caso o carro não ficasse aprovado, teria que ir novamente de reboque para a oficina, ser resolvido o que não estivesse bem, vir novamente ao centro de inspecção, pagar outra inspecção (este tipo de inspecção não tem reeinspecção) e voltar de reboque novamente.
Lamento muito meus amigos, mas não há fotos
Mas sabem, a situação foi tão stressante, que não deu para tirar fotos. Caso o carro não ficasse aprovado, teria que ir novamente de reboque para a oficina, ser resolvido o que não estivesse bem, vir novamente ao centro de inspecção, pagar outra inspecção (este tipo de inspecção não tem reeinspecção) e voltar de reboque novamente.
Lamento muito meus amigos, mas não há fotos
Parabéns à mesma.
granja
granja
Queremos uma foto dos dois Montegos (gato e carro) juntos! Ou então os 3, com a carrinha...
Parabéns pela IPO, e pelo esforço em salvar essa raridade! Que venham muitos e bons km!
Um abraço!
Parabéns pela IPO, e pelo esforço em salvar essa raridade! Que venham muitos e bons km!
Um abraço!
OP
OP
José Carlos Magalhães
Pre-War
Queremos uma foto dos dois Montegos (gato e carro) juntos! Ou então os 3, com a carrinha...
Parabéns pela IPO, e pelo esforço em salvar essa raridade! Que venham muitos e bons km!
Um abraço!
Bem, isso já será possível.
Eu diria dos 4 Montego
Estes três mais o felino
Anexos
Eu queria dizer todos numa só foto... mas pronto, também pode ser!
OP
OP
José Carlos Magalhães
Pre-War
Eu queria dizer todos numa só foto... mas pronto, também pode ser!
Sim. Todos numa foto só. Estas foram só para os identificar