O meu novo Capri Mk1

[Fábio Caseiro]

Domingo foi dia de trabalhos.
Montar o banco traseiro, a chapeleira, a forra da porta do lado do passageiro, as forras laterais traseiras, as jantes com pneu da medida original, o espelho retrovisor e os plásticos do tablier.
Aproveitei para dar uma pintadela nuns plásticos e numas coisitas para ficarem mais bem apresentadas.
Era para lavar o carro, mas já era de noite e não dava jeito...

 

[Fábio Caseiro]

Segunda foi dia de inspecção !
Acordar ás 08:00 para ir buscar o meu amigo e ir até ao centro de inspecções.
Chego, trato da papelada e lá vou para a fila, 4 carros á minha frente. Nesta altura já tremia para todos os cantos!
Chega a minha vez, faço tudo o que é pedido, e não notei nada fora do normal. No fim o carro chumba por causa dos pneus serem recauchetados(têm de estar homologados... alguém sabia?) e por ter uma fuga no tubo de escape .
Tanto trabalho a ir buscar as jantes e os pneus, tanta correria e afinal chumbou por causa disso, lol. Ainda por cima qual não é o meu espanto quando falo ao inspector que tinha uns pneus 205/60/13 em casa, e ele me diz que esses já passavam .
Cheguei a casa, troquei as jantes com os pneus, fui á casa dos escapes e o meu amigo levou o carro á re-inspecção...
E cá está ele já com inspecção
Eu bem disse que a meta era o Natal.
Foi a melhor prenda que tive .

Obrigado e bom natal a todos

 

[Diogo Lisboa]

Isso é que foi trabalhar!

Feliz Natal para ti!

 

[César Novais]

valeu o esforço sem duvida
parabéns pela máquina

 

[Joao Rodrigues]

Segunda foi dia de inspecção !
Acordar ás 08:00 para ir buscar o meu amigo e ir até ao centro de inspecções.
Chego, trato da papelada e lá vou para a fila, 4 carros á minha frente. Nesta altura já tremia para todos os cantos!
Chega a minha vez, faço tudo o que é pedido, e não notei nada fora do normal. No fim o carro chumba por causa dos pneus serem recauchetados(têm de estar homologados... alguém sabia?) e por ter uma fuga no tubo de escape .Tanto trabalho a ir buscar as jantes e os pneus, tanta correria e afinal chumbou por causa disso, lol. Ainda por cima qual não é o meu espanto quando falo ao inspector que tinha uns pneus 205/60/13 em casa, e ele me diz que esses já passavam .
Cheguei a casa, troquei as jantes com os pneus, fui á casa dos escapes e o meu amigo levou o carro á re-inspecção...
E cá está ele já com inspecção
Eu bem disse que a meta era o Natal.
Foi a melhor prenda que tive .

Obrigado e bom natal a todos

Como é que eles sabem se o pneu é recauchutado ou não?

Onde é que se basearam para dizer isso?

Nunca tinha ouvido semelhante coisa...

 

[Simao Reis]

os esforços que uma pessoa faz são sempre recompensados!!! parabens

 

[Fábio Caseiro]

Isso é que foi trabalhar!

Feliz Natal para ti!

valeu o esforço sem duvida
parabéns pela máquina

os esforços que uma pessoa faz são sempre recompensados!!! parabens

Boas.
Agradeço a todos as palavras de incentivo e apoio.
É certo que não é nenhum restauro, mas claro que me sinto bastante orgulhoso por ter esta máquina pronta para dar umas voltas.
Obrigado

 

[Fábio Caseiro]

Como é que eles sabem se o pneu é recauchutado ou não?

Onde é que se basearam para dizer isso?

Nunca tinha ouvido semelhante coisa...

João, no pneu tinha "escrito" Recauchetagem Pombal, e pegou logo por aí. Depois confirmei junto do dono dos pneus que eram mesmo recauchetados...
Também desconhecia tal coisa, mas quem fez a inspecção garantiu que era uma lei recente.
Bem, mas o que conta é que passou e está tudo resolvido .
Obrigado e cumprimentos

 

[Fábio Caseiro]

Aqui vão as últimas .
Como tem chovido bastante desde o ínicio do ano, fui obrigado a meter o carro na garagem dos pais da minha namorada na Marinha Grande. Como ainda não meti a borracha do vidro traseiro nem a da tampa da mala, por falta de tempo, entrou montes de água para a mala do carro. Não afectou nada porque meti uns paninhos e limpei aquilo tudo para não ficar água.
Como só daqui a uns 3 meses é que tenho novamente a garagem disponível, vi-me obrigado a adquirir uma capa protectora de exterior. Mandei vir de Inglaterra através do site: http://www.cover-zone.co.uk/. Li as críticas e pareceu-me que é realmente material de muito boa qualidade.

Andei até agora á procura de um sitío com um seguro acessível, espreitei clubes, amigos, e era tudo á volta de 70€, 80€ e 90€... Um amigo disse-me para espreitar um site que faz seguros a muito bom preço. http://www.vitorinos.pt/, que curiosamente esta semana abriu uma nova loja cá em Leiria.
Fiz a simulação, gostei do resultado, 52,5€ por ano, sem limite de km's, assistência em viagem desde o km 0, seguro de ocupantes e responsabilidade civil de 1800000€(atenção que o clássico é considerado como viatura de serviço ocasional, e não deverá ser utilizado para o dia-a-dia, pois em caso de embate se o for provado o seguro não cobre). Lá fui eu esta manhã fazer o seguro. 5 estrelas

 

[Nuno Andrade]

Entao Fabio, como tem andado o Capri? Poem ai umas fotos do bicho na rua...

Off-Topic: Ja vendes-te os bancos do mk1?

cumprimentos.

 

[Vitor Dinis Reis]

Só é pena a máquina ficar na rua nesta época, por muito boa que a capa seja o capri fica sempre de barriga molhada ... mas quando têm de ser

Também tenho uma Stormforce da Cover-Zone, têm um grande defeito: não respira. Depois de alguma chuva ou humidade a chapa fica húmida, esta capa mantem essa humidade mesmo com Sol forte. Agora serve só para ocasiões especiais.

 

[Fábio Caseiro]

Só é pena a máquina ficar na rua nesta época, por muito boa que a capa seja o capri fica sempre de barriga molhada ... mas quando têm de ser

Também tenho uma Stormforce da Cover-Zone, têm um grande defeito: não respira. Depois de alguma chuva ou humidade a chapa fica húmida, esta capa mantem essa humidade mesmo com Sol forte. Agora serve só para ocasiões especiais.

Também já tinha reparado no facto da chapa ficar húmida, mas até tenho tido sorte, que em dias de chuva posso meter o carro na minha garagem. E até tem chuvido relativamente pouco .
Tem servido mais para proteger de eventuais riscos na pintura, que própriamente para proteger da chuva.
Cumprimentos

 

[Luis Filipe Mendes]

Mais uma pessoa com bom gosto..

 

[Fábio Caseiro]

Boas pessoal.

Após muito muito tempo sem actualizar este tópico, sou mesmo muito muito muito preguiçoso, decidi começar a actualizar uma vez que o carro já sofreu algumas alterações!!!


Nem sei bem por onde começar...

Vejamos, após ter ido ao encontro do Portal(Aveiro) e ter visto os maravilhosos 3000Gt, fiquei louco da cabeça e comecei a pensar em inserir um motor bicharoco daqueles no meu... mas... lá se ia a originalidade... os preços das peças é melhor nem contar... resumindo e concluindo, projecto muito dispendioso com muitas alterações e a longo prazo. Entretanto um dia estava a passear na net e encontrei um motor á venda, um 1600Gt que tinha sido totalmente reparado há uns anos, estando com configurações 1700cc... Tenho cá as facturas em casa, foram gastos quase 3000€!
Atendendo ás características e ao valor, lá fiquei com ele, tendo sido necessário vender o motor "antigo" que estava no meu carro(a crise está mesmo acentuada para estes lados ).
Entretanto o meu antigo motor já corria com uns duplos weber 40 dcoe, mas uma vez que troquei de motor... porque não trocar os carburadores??? Acabei por vender os 40 e fechei negócio com uns 45 novos. Vamos lá ver se vai puxar bem!
E se vêm uns carburadores, porque não vem uma tampa de válvulas nova toda bonitinha???

As fotos falam um pouco por si

Ver anexo 118614

Ver anexo 118615

O motor ainda não está montado no carro, mas tenho intenções de o fazer no decorrer desta semana.
Os carburadores devem demorar uma semana a chegar, tal como a tampa de válvulas.
Entretanto já chegou um conjunto de juntas que me vão dar bastante jeito para a montagem do colector de admissão e de escape.

Cumprimentos

 

[Fábio Caseiro]

Ficam também umas fotos mais actualizadas do menino

Ver anexo 118619

Ver anexo 118620

Ver anexo 118621

Aqui temos as máquinas todas juntas

Ver anexo 118622

 

[miguelcristovao]

Muito bem Fábio!!
Ainda bem que vais partilhar connosco essa troca de motores!! Vai ser obrigatório um video do novo motor a trabalhar!!!

Parabens e no próximo encontro quero uma voltinha nesse maquinão!!!

 

[TiagoCasimiro]

Excelente máquina!!..... conheco bastantes capris com essa cor e claro o maravilhastico vinil...... tambem tenho um capri mk1 de 1971 1600GT XLR é vermelho e como nao arranjei vinil igual ao de origem nem os cromados proprios optei pela pintura do RS2600 que na minha opiniao ficou ainda melhor no final.... ja participei em alguns encontros aqui no norte e penso que ate ja fotografei o seu carro num encontro do oval azul ha uns tempos.....

Ainda nao fiz a minha apresentaçao embora ja navegue por aqui ha uns tempos mas nao resisti a comentar esta maquina.... hoje ja faço a apresentaçao como manda a lei e apresentar os meus 9 clássicos..... mas so 5 deles restaurados como manda a lei..... ja agora deixo aqui um pequeno video do meu capri que fiz ha uns tempos.....

Um abraço, Tiago Casimiro Santos

 

[miguelcristovao]

Excelente máquina!!..... conheco bastantes capris com essa cor e claro o maravilhastico vinil...... tambem tenho um capri mk1 de 1971 1600GT XLR é vermelho e como nao arranjei vinil igual ao de origem nem os cromados proprios optei pela pintura do RS2600 que na minha opiniao ficou ainda melhor no final.... ja participei em alguns encontros aqui no norte e penso que ate ja fotografei o seu carro num encontro do oval azul ha uns tempos.....

Ainda nao fiz a minha apresentaçao embora ja navegue por aqui ha uns tempos mas nao resisti a comentar esta maquina.... hoje ja faço a apresentaçao como manda a lei e apresentar os meus 9 clássicos..... mas so 5 deles restaurados como manda a lei..... ja agora deixo aqui um pequeno video do meu capri que fiz ha uns tempos.....

Um abraço, Tiago Casimiro Santos

Tiago muito bem vindo, e excelente bom gosto!!
Mais um Capri GT XLR!!
Depois abra um tópico e coloque fotos... muitas fotos e vídeos do CApri s epossivel!!

Cumprimentos!!

 

[TiagoCasimiro]

Obrigado, esqueci-me foi do video que falei..... aqui fica:

www.youtube.com/watch?v=jzkDqBoCRcI

 

[Fábio Caseiro]

Excelente máquina!!..... conheco bastantes capris com essa cor e claro o maravilhastico vinil...... tambem tenho um capri mk1 de 1971 1600GT XLR é vermelho e como nao arranjei vinil igual ao de origem nem os cromados proprios optei pela pintura do RS2600 que na minha opiniao ficou ainda melhor no final.... ja participei em alguns encontros aqui no norte e penso que ate ja fotografei o seu carro num encontro do oval azul ha uns tempos.....

Ainda nao fiz a minha apresentaçao embora ja navegue por aqui ha uns tempos mas nao resisti a comentar esta maquina.... hoje ja faço a apresentaçao como manda a lei e apresentar os meus 9 clássicos..... mas so 5 deles restaurados como manda a lei..... ja agora deixo aqui um pequeno video do meu capri que fiz ha uns tempos.....

Um abraço, Tiago Casimiro Santos

Boas Tiago e bem-vindo.
De facto o Capri do clube Oval não é o meu, mas sim praticamente igual, se não me engano por fora apenas as jantes são diferentes... penso que também é membro aqui do portal.
Por acaso é curioso, apenas conheço dois Capri's desta cor... Eles andem aí

E que tal umas fotos do seu???