O meu novo Austin Montego Estate

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
......


P.S: O amigo veja lá se me deixa algum Austin para comprar, é que está-se a tornar impossível, leva-os todos :lol:, é que ainda não desisti da ideia de ficar com um Montego, Metro dos 1ºs (esse amarelinho que comprou, era o "tal" cor e tudo, ainda o vi à venda (tenho as fotos originais do anúncio :rolleyes:) mas não havia "chumbo" suficiente na altura <_< e estava algo longe ainda... e quero um raro Maestro. :blink:

Forte abraço e muitos e bons kms (espero ainda fazer 1 ou 2km nela, mas depois disto tudo, não sei não :lol: )


Para que queres o "maestro" ????
Vais "montar" alguma "boy band" .... ?????!!!!!!!!!!!
:D:D:D
 
Ora o amigo Magalhães juntou mais uma viatura à frota Austin :lol:

Quando é que se inaugura o Museu dedicado à marca? :rolleyes: Se esta coleção Austin chega aos "ouvidos" de Uk, qualquer dia é ver equipas de reportagem da BBC a rumar a Portugal, para entrevistar aqui o amigo. :)

Começo a ficar curioso com o que falta para concluir a coleção :huh: Ainda não tem um modelo de cada? Ou cada Austin que apareça nunca é demais? :p :)

Acho um espetáculo encontrar-se um carro nesse estado imaculado e de baixa quilometragem,, passados já alguns anos desde a data de matrícula da mesma, belo achado. :thumbs up: Espero vê-la em breve ao vivo e a cores e, quem sabe "desencantar" um test-drive :D (agradeço de coração, a voltinha que cheguei a dar ao volante do Maxi e do Allegro, se não me engano...) :cool:

Sabe-se a história por de trás de tão baixa quilometragem? O dono era emigrante? Ou é daqueles caso em que falecem pouco depois de adquirirem o carro e passam anos e anos fechados sem ninguém querer saber dos mesmos? :mellow:

Infelizmente, terei de criar um pequeno "dissabor", pois a Austin Montego Estate, não é única no País (pronto, lá se foi o test-drive :lol:), são extremamente raras, é um facto, mas andam por aí alguns exemplares (e vai na volta ainda serão alguns, poucos certamente, mas, não vão estar por aí uns quantos fechados há anos sem ver a luz do dia, como deve ter sido o caso dessa...)...

Pessoalmente só vi 1 em toda a minha vida, o desfecho não foi o melhor, fica a foto para a posterioridade... esta já era... :( (Fotos: 31/07/2010)

P1030880.jpg

P1030881.jpg

JZ-25-28 R.I.P :( :( :( (Pensei que já nem tinha estas fotos, mas lá as encontrei)

Se não me falha a memória, acho que o André Jacinto também tem uma (está "viva") :thumbs up: ficariam bem lado-a-lado num Encontro. ;)

Espero que o amigo José Carlos não "leve a mal" a retificação :D nem a postagem das fotos, mas sempre fica mais uma para a base de dados, neste caso, já como "desaparecida" :(

P.S: O amigo veja lá se me deixa algum Austin para comprar, é que está-se a tornar impossível, leva-os todos :lol:, é que ainda não desisti da ideia de ficar com um Montego, Metro dos 1ºs (esse amarelinho que comprou, era o "tal" cor e tudo, ainda o vi à venda (tenho as fotos originais do anúncio :rolleyes:) mas não havia "chumbo" suficiente na altura <_< e estava algo longe ainda... e quero um raro Maestro. :blink:

Forte abraço e muitos e bons kms (espero ainda fazer 1 ou 2km nela, mas depois disto tudo, não sei não :lol: )


He he

Tás feito comigo!!!! he he

Nããã Não te preocupes. Não há stress.

Acredito que haverá mais Estates por cá, guardadas, mas eu nunca tinha visto nenhuma.

A que mostras nas fotos tinha um problema dificílimo de resolver. Acho que é insoluvel. As jante que tinha eram milimetricas, para os pneus TRX, e que penso já não se fabricam. Os meus Montegos têm ambos jantes em polegadas, felizmente, ao contrário dos meus Metro Serie 2 que têm jantes milimétricas 315, o que me dá dores de cabeça, pois já não se fabrica esta medida. Felizmente que fui comprando todos os pneus que iam aparecendo à venda e agora tenho um stock razoável, mantido em condições em que não se degradam.

O Maestro também é engraçado mas raríssimo de aparecer. à que tempos que não aparece nenhum à venda. O meu Maestro fui buscá-lo à Marinha Grande e teve que vir de reboque pois não tinha inspecção.
É muito dificil arranjar peças para o Maestro. Precisei de um radiador e não encontrei à venda. Nem no Ebay inglês. Tive que mandar fazer um de novo aqui em Portugal que ficou caríssimo. Perto de €200, quase o preço que paguei pelo carro he he .

Quando quiseres experimentar algum dos Austin, é só dizeres que isso combina-se.

Acho que o test drive que fizeste foi no Jaguar XJ6

Um abraço
Austin 006.jpg
 

Anexos

  • Austin 006.jpg
    Austin 006.jpg
    296 KB · Vistos: 280
  • P1030881.jpg
    P1030881.jpg
    183.4 KB · Vistos: 124
  • P1030880.jpg
    P1030880.jpg
    126.6 KB · Vistos: 124
Para que queres o "maestro" ????
Vais "montar" alguma "boy band" .... ?????!!!!!!!!!!!
:D:D:D

HI GB, :)

Nada disso, para se ter uma orquestra (frota) bem afinada, é sempre preciso ter um bom Maestro :D

He he

Tás feito comigo!!!! he he

Nããã Não te preocupes. Não há stress.

Acredito que haverá mais Estates por cá, guardadas, mas eu nunca tinha visto nenhuma.

A que mostras nas fotos tinha um problema dificílimo de resolver. Acho que é insoluvel. As jante que tinha eram milimetricas, para os pneus TRX, e que penso já não se fabricam. Os meus Montegos têm ambos jantes em polegadas, felizmente, ao contrário dos meus Metro Serie 2 que têm jantes milimétricas 315, o que me dá dores de cabeça, pois já não se fabrica esta medida. Felizmente que fui comprando todos os pneus que iam aparecendo à venda e agora tenho um stock razoável, mantido em condições em que não se degradam.

O Maestro também é engraçado mas raríssimo de aparecer. à que tempos que não aparece nenhum à venda. O meu Maestro fui buscá-lo à Marinha Grande e teve que vir de reboque pois não tinha inspecção.
É muito dificil arranjar peças para o Maestro. Precisei de um radiador e não encontrei à venda. Nem no Ebay inglês. Tive que mandar fazer um de novo aqui em Portugal que ficou caríssimo. Perto de €200, quase o preço que paguei pelo carro he he .

Quando quiseres experimentar algum dos Austin, é só dizeres que isso combina-se.

Acho que o test drive que fizeste foi no Jaguar XJ6

Um abraço

Amigo José Carlos,

Já que tocou nesse ponto das jantes milimétricas (sei que é uma nódoa mesmo :confused:) aproveito para questionar, se não dá para averbar nos Documentos uma medida "normal" ao invés dessas jantes, em que já não há pneus... Não se pode colocar umas jantes R13 ou R14 nestes carros? Sempre tive esta dúvida....

Há uns anos, lembro-me de ver um Montego anunciado, a ótimo preço e bem estimado... tentei demover o dono que ameaçou abate-lo, simplesmente por não conseguir arranjar pneus para o carro, mas não tive sorte... e perdeu-se um bom Montego, por não haver pneus para ele. :wacko:

Esse Maestro é lindo :wub: Muito agradecido pela foto, adoro a máquina :thumbs up:

Quanto aos test-drive's que fiz, foi no Maxi e no Allegro, num Encontro de Lisboa em que pai e filho levaram as máquinas, saiu-me a sorte grande, pois de seguida experimentei também a 120Y do amigo José Lopes, foi um dia em cheio. :D:D Muito agradecido a todos por esta possibilidade. :thumbs up:

Se fosse o Jaguar.... (como me sentiria importante ahah :rolleyes:) infelizmente, acho que nunca vi o Jag sequer ao vivo :( mas gostava muito....^_^ Quanto ao resto dos convites, agradeço, mas é melhor não, pois ainda teria de experimentar 1 por 1 :blush: e, (Agradeço de fundo do coração, sempre que alguém me deixa testar uma máquina "nova"), mas fico sempre apreensivo com 2 coisas: que algo se estrague nas minhas mãos :confused: (sou cuidados, mas...) e, fica sempre aquela sensação de... "gostei tanto, que agora tenho de arranjar um igual só para mim" :rolleyes:lol:

Venham mais novidades e fotos da Montego, tem circulado mais? Precisa de fazer a rodagem, com esses kms... :D

Forte abraço e obrigado por tudo,
FF
 
HI GB, :)

Nada disso, para se ter uma orquestra (frota) bem afinada, é sempre preciso ter um bom Maestro :D



Amigo José Carlos,

Já que tocou nesse ponto das jantes milimétricas (sei que é uma nódoa mesmo :confused:) aproveito para questionar, se não dá para averbar nos Documentos uma medida "normal" ao invés dessas jantes, em que já não há pneus... Não se pode colocar umas jantes R13 ou R14 nestes carros? Sempre tive esta dúvida....

Há uns anos, lembro-me de ver um Montego anunciado, a ótimo preço e bem estimado... tentei demover o dono que ameaçou abate-lo, simplesmente por não conseguir arranjar pneus para o carro, mas não tive sorte... e perdeu-se um bom Montego, por não haver pneus para ele. :wacko:

Esse Maestro é lindo :wub: Muito agradecido pela foto, adoro a máquina :thumbs up:

Quanto aos test-drive's que fiz, foi no Maxi e no Allegro, num Encontro de Lisboa em que pai e filho levaram as máquinas, saiu-me a sorte grande, pois de seguida experimentei também a 120Y do amigo José Lopes, foi um dia em cheio. :D:D Muito agradecido a todos por esta possibilidade. :thumbs up:

Se fosse o Jaguar.... (como me sentiria importante ahah :rolleyes:) infelizmente, acho que nunca vi o Jag sequer ao vivo :( mas gostava muito....^_^ Quanto ao resto dos convites, agradeço, mas é melhor não, pois ainda teria de experimentar 1 por 1 :blush: e, (Agradeço de fundo do coração, sempre que alguém me deixa testar uma máquina "nova"), mas fico sempre apreensivo com 2 coisas: que algo se estrague nas minhas mãos :confused: (sou cuidados, mas...) e, fica sempre aquela sensação de... "gostei tanto, que agora tenho de arranjar um igual só para mim" :rolleyes:lol:

Venham mais novidades e fotos da Montego, tem circulado mais? Precisa de fazer a rodagem, com esses kms... :D

Forte abraço e obrigado por tudo,
FF


Viva Filipe

De facto seria possível averbar jantes em polegadas no Metro, tanto que os da 1ª série vinham com jantes em polegadas (12"), e com pneus mais estreitos (135 R12) para as quais ainda se arranjam pneus, mas infelizmente já não há representante da marca em Portugal, e por isso de momento não é possível o averbamento.
Nesta foto podes ver os dois tipos de jante dos Metro. A da esquerda é em polegadas e a da direita em milímetros., que leva pneus 160/65 R315
Jantes Metro.jpg

Quanto aos pneus em milímetros, a ideia até era boa. Inclusivamente foi adoptada por outras marcas como a Peugeot, em que o 605 usava os 190/65 R390, por exemplo.


Em meados da década de oitenta, foram desenvolvidos uns pneus que tinham um "encaixe" na jante diferente dos pneus convencionais, de modo a que no caso do pneu esvaziar, o mesmo se manter na jante, permitindo um maior controlo no veiculo. No entanto os pneus não eram compatíveis com as jantes tradicionais e vice versa. Daí estes pneus terem sido criados com medidas milimétricas, para que não se pudesse tentar montar pneus com medidas milimétricas em jantes em polegadas e vice-versa.

Um abraço
 

Anexos

  • Jantes Metro.jpg
    Jantes Metro.jpg
    10.4 KB · Vistos: 237

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Infelizmente o representante da marca largou o cargo no inicio deste ano.
Averbava tudo o que fosse para Triumph, Austin, MG, Rover e Mini.
 
Aqui vai umas fotos para ver se "confere" :lol: :lol::

AustinMontegoEstate_zpsxzppzobd.jpg

AustinMontegoEstateII_zpskqyjdxjr.jpg

85AustinRoverPIII_zpsal5lollf.jpg

Segundo sei em Portugal apenas se venderam inicialmente o 1.3 L (A-Series) e o 1.6L (S-Series).
Versão diesel só vi um à muitos anos. Lembro-me de ver muitos Maestros Van com o "fabuloso" 2L Rover MDi / Perkins Prima. Cá nunca vi a versão Van com o 1.3L...:thumbs up:

Parabéns também pelos ADO16 vi os na feira de clássicos no CNEMA, mas não o vi... :wacko: . E como estamos em modo de parabéns pelo ADO17 em exposição no Cartaxo! :lol::lol:
 

Anexos

  • 85AustinRoverPIII_zpsal5lollf.jpg
    85AustinRoverPIII_zpsal5lollf.jpg
    99.3 KB · Vistos: 123
  • AustinMontegoEstateII_zpskqyjdxjr.jpg
    AustinMontegoEstateII_zpskqyjdxjr.jpg
    78 KB · Vistos: 123
  • AustinMontegoEstate_zpsxzppzobd.jpg
    AustinMontegoEstate_zpsxzppzobd.jpg
    53.9 KB · Vistos: 125
Aqui vai umas fotos para ver se "confere" :lol: :lol::

AustinMontegoEstate_zpsxzppzobd.jpg

AustinMontegoEstateII_zpskqyjdxjr.jpg

85AustinRoverPIII_zpsal5lollf.jpg

Segundo sei em Portugal apenas se venderam inicialmente o 1.3 L (A-Series) e o 1.6L (S-Series).
Versão diesel só vi um à muitos anos. Lembro-me de ver muitos Maestros Van com o "fabuloso" 2L Rover MDi / Perkins Prima. Cá nunca vi a versão Van com o 1.3L...:thumbs up:

Parabéns também pelos ADO16 vi os na feira de clássicos no CNEMA, mas não o vi... :wacko: . E como estamos em modo de parabéns pelo ADO17 em exposição no Cartaxo! :lol::lol:

Fantástico!!!!! Muito obrigado pela partilha. Excelente !!!!

O stand do cnema era representação do 1100 Club de Inglaterra, e que vai estar novamente representado no Cartaxo :)

ADO17 he he he este tem um longo historial. Apareça no Cartaxo em Fevereiro que eu conto-lhe a história do carro ;)

Um abraço
 

Anexos

  • AustinMontegoEstate_zpsxzppzobd.jpg
    AustinMontegoEstate_zpsxzppzobd.jpg
    53.9 KB · Vistos: 123
  • 85AustinRoverPIII_zpsal5lollf.jpg
    85AustinRoverPIII_zpsal5lollf.jpg
    99.3 KB · Vistos: 122
  • AustinMontegoEstateII_zpskqyjdxjr.jpg
    AustinMontegoEstateII_zpskqyjdxjr.jpg
    78 KB · Vistos: 122
Caro José parabéns pela aquisição! Na minha adolescência não sendo um carro banal, viam-se algumas pelo Porto, principalmente nas redondezas do concessionário Austin na Rua da Constituição junto ao Lima (depois Renault e nos dias de hoje Audi).
Vi uma há uns dias perto de Amarante "encostada" logo que possa posto fotos e se tiveres interesse posso tentar comunicar com os proprietários.
Também anda esta no olx:
Austin Montego 1996 Marco de Canaveses • OLX Portugal

Abraço
 
Última edição:
Caro José parabéns pela aquisição! Na minha adolescência não sendo um carro banal, viam-se algumas pelo Porto, principalmente nas redondezas do concessionário Austin na Rua da Constituição junto ao Lima (depois Renault e nos dias de hoje Audi).
Vi uma há uns dias perto de Amarante "encostada" logo que possa posto fotos e se tiveres interesse posso tentar comunicar com os proprietários.
Também anda esta no olx:
Austin Montego 1996 Marco de Canaveses • OLX Portugal

Abraço

Viva

Muito obrigado pelo link. Já atingi o limite da frota (infelizmente) Qualquer um que venha vai ter que ficar ao relento, e isso não pode ser!!

Eu não me lembro de ter visto uma sequer nas estrada, mas também devo ser distraido he he he he.

Grande abraço e votos de um bom ano
 
Lembro-me do pai de um colega de escola me levar num destes à escola, o conforto dele era o que mais me chamava à atençao. Até porque o meu pai na altura trocava de carro varias vezes e nunca para carros muito bons... Deviam ter as suspençoes nas couves..
 
Topo