O meu novo Austin Montego Estate

Acerca de dois meses, um nosso conforista (não confundir com a Conforama, faxavor) alertou-me para a presença de um pré-clássico à venda num stand perto de casa dele, e fez o favor de me enviar algumas fotos do dito cujo.
Fiquei logo de olhos em bico, mas como o preço pedido estava puxadote, tive que fazer das tripas coração para não ligar logo para o homem a dizer que queria o carro. Fui fazendo alguns telefonemas espaçados no tempo, a negociar o carro. E fui conseguindo baixar o preço para um nível em que, transmiti ao vendedor, já me poderia deslocar de tão longe só para ver o carrito.
Mais uma semanita de espera e lá me meti à estrada para fazer os 270km que me separavam do meu futuro automóvel.

De caminho combinei com o nosso amigo, encontrar-mo-nos no dito stand.

Chegados ao destino, lá estava ele, resplandecente, a brilhar a um belissimo Sol de Outono, quase a sorrir para mim, o fantástico Austin Montego 1.6 Estate, com os seus garbosos 28 anos de idade. Pisquei-lhe o olho e ele parece que percebeu e serenou, ou não fosse o tirano que o mantinha acorrentado, perceber a nossa cumplicidade, e comprometer o resgate em curso.
Após árduas negociações, chegámos a um entendimento, e dois minutos após chegarmos, o negócio estava concluído.
E aí foi ver a alegria do Montego: Os manómetros vibravam freneticamente para trás e para a frente, a buzina não se calava, as luzes acendiam e apagavam, os piscas piscavam numa loucura psicadélica. Enfim, foi uma explosão de contentamento, ao ver-se livre de tão longo cativeiro, e finalmente rumar ao aconchego do seu novo lar, onde será mimado com sumo de 98, óleos da melhor proveniência e tinto da Evans.

Após o aperto de mãos que firmavam a passagem de mãos do Montego, Fomos almoçar a um restaurante aconselhado pelo nosso amigo, que por compromissos anteriormente assumidos não pode fazer-nos companhia.
Após o repasto, fomos finalizar o negócio, e depois, foi com entusiasmo que nos deslocámos a casa do nosso amigo ver os seus queridos clássicos, que são excelentes. Antes ainda tive o privilégio de experimentar o seu clássico, que é o seu carro do dia a dia.

Como já se estava a fazer tarde, pois tínhamos pela frente 270km a fazer com o Montego, foi atestar o depósito com sumo 98, verificar pressões de pneus, óleo e liquido refrigerante, e dar à chave e iniciar o trajecto até à Parede.

A viagem foi iniciada com algumas cautelas, a uma velocidade moderada, para verificar o comportamento do menino. É que embora o seu aspecto exterior não pudesse apresentar-se em melhores condições ( os estofos estão como novos, pois estiveram sempre protegidos com capas, e a pintura não apresentava qualquer sinal de ferrugem, assim como por baixo também está em excelente estado), sempre são 28 anos e idade. Conforme os quilómetros foram passando, rapidamente o Montego mostrou o que valia. Aí optámos por seguir pela auto-estrada, impondo uma velocidade na casa dos 110/120 Km/h.

E chegámos a casa sem qualquer susto ou sobressalto, portando-se o Montego ao mais alto nível, oferecendo-me o seu conforto de assinalar, tendo feito um consumo de 7L/100Km, o que não é nada mau.

Chegados a casa, não imaginam a festa que foi!!! Os Metro, o Maestro, o Allegro e todos os outros fizeram uma algazarra que só visto. Ficaram na conversa até altas horas da madrugada, que eu bem os ouvia!!! Mas como podia eu zangar-me com eles???? Se não fosse a patroa, também tinha ido fazer-lhes companhia!!! he he

No dia seguinte, foi dia de ir alinhar a direcção e sofrer uma afinação de carburador pelas mãos mágicas do meu amigo Mário Abreu da Godspeed.

E assim foi a adição de mais uma peça à colecção de BMC / BL que ficou bem mais composta

 

E ainda por cima tem dois bancos extra !!!

 

Em Portugal também não me lembro de ver uma!

 

De facto o estado em que está é surpreendente! Quando lá cheguei e a vi, nem queria acreditar. Eu também não me recordo de ter visto alguma cá em Portugal.

Um abraço e obrigado

 

É verdade. Eu também fiquei impressionado com o estado em que está. Tem muito pouco a fazer para ficar impecável. Não creio que algum dia volte a encontrar uma neste estado. Ou em qualquer outro estado. Pelo menos em Portugal!

Obrigado. Os Austin são a minha perdição! Os Austin e todos os outros BMC / BL

Abraço

 

Agora já me posso descoser!! he he

Foi em Portalegre.

 

Eduardo! Só tenho uma palavra para te dizer: "Muitoobrigado"

Sem a tua preciosa ajuda, jamais eu teria chegado a conhecer este Montego.

Foi um enorme prazer conhecer-te pessoalmente, e ter tido a oportunidade de dar uma volta na tua Familiare, que é fantástica. Gostei muito do Spider. É uma jóia de carro.
Curioso é que na 6ª feira, quando fui levar a Montego para o Mário a afinar, estava também presente um amigo meu e do Mário, estive-lhes a relatar a aventura do dia anterior, e como sei que o Pedro (o amigo comum) é apaixonado por Fiat, em especial os Spider, disse-lhe que também tinha feito negócio com um Spider pré produção. Ele riu-se e disse: É o do Relvas?
O Pedro há tempos tinha estado a falar contigo sobre umas dúvidas que tinha sobre o Spider dele.
Há coisas curiosas he he he

Eduardo, muitíssimo obrigado pela tua preciosa ajuda, e pela simpatia com que me recebeste em Portalegre.

Um abraço e bem haja