boas já agora como está o estado dele pois o meu comecei por mecher nas braçadeiras e começou a desfazer as ponteiras e estava todo tapado com tipo zebro das baterias mas ao retiralo estava tão preso que o parti estava podemos interessado e tambem já agora tens aquela braçadeira de borracha grande que passa um monte de fios que é partida ao meio fica junto da bomba de travões de vacuo
boas não já vi é a chapa mesmo isolante já não tem e todo o outrono chão comeci a bater com o martelo e começou a saltar e aparecer os podres por isso vou ter que me conformar
boas obrigado vou tentar fazer o possivel com a vossa ajudaParabéns pela estrela que tens e Boa Sorte no restauro!!
boas , sim já percebi mas isso em numeros redondos quanto me poderia custar em segunda mão pois sobre o comando estou a pensar em soldar á cá uma casa que solda a peça partida e como tenho já tudo desmanchado gostaria de saber pois eu adaptei um ar condicionado em segunda mão numa retro que eu tenho e funciona alem dos euros não serem faceis mas com esse conjunto já seria um carro para poder andar mais vezes , tiveste problemas sobre o livrete e estas a conseguir eu quando comei a pensar em restaurar não sabia das chaves nem do livrete mas depois de tanta procura encontrei o livrete e ele é de ano 71 quando eu pensava que era de 76 a medida de pnues é de 205 e não 185 como ele os tem vai ficar uma bomba e com ar condicionado seria espetacular mas vai da tua parte em que valores fica obrigado
Que lindo Toyota ! É uma versão já muito rara de se ver ! É um KE/70 versão coupé , com motor 1.6 de código 2T de duplo carburador ! Que pena estar nesse estado assim parado ! Porque está encostado ?? Trabalha e anda ??
