O meu KE35

[tiago capa]

Carlos não trabalhavas em qualquer coisa relacionada com aeroportos? deves ser mecanico lá porque porra não ha uma coisa para a qual não saibas a razão ou tenhas um palpite!
Se acha que o difefencial não vai estourar deixe isso andar assim, tambem daqui apouco ja tem o seu direitinho para montar!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Carlos não trabalhavas em qualquer coisa relacionada com aeroportos? deves ser mecanico lá porque porra não ha uma coisa para a qual não saibas a razão ou tenhas um palpite!
Se acha que o difefencial não vai estourar deixe isso andar assim, tambem daqui apouco ja tem o seu direitinho para montar!

Sim Tiago trabalho num aeroporto mas não sou mecânico lá trabalhei e ainda vou lá , numa oficina em que o dono era chefe de secção da Toyota na altura dos KE e muitos mais , trabalhou lá mais de 20 anos, por isso sei alguma coisa, pouca mas sei

 

[Nuno M Pereira]

Antes de mais TRATEM-ME POR TU!!!
Desculpem mas fazem-me sentir velho!!!
Depois falei com o mecanico e ele diz que poderá ser alguma coisa que está entre as polies e os semi-eixos que estará a enjambrar o tambor.
amanha se tiver tempo vou desmontar tudo e verificar se está tudo direitinho.
partir nao parte, não há zoadas, nem estalos, tem oleo novo a nivel não há fugas, os semi-eixos entraram direitinho.
vamos ver....

 

[Nuno M Pereira]

não aguentei até amanhã.
fui la hoje, desmontei os tambores e não é que estava um bocado de desperdicio entre o semi-eixo e a polie?
retirado montado testado e já trava á homem.
aproveitei e ja vi que vou ter que investir numas coisitas...
platinados, condensador, placa rotor e eventualmente velas.

 

[tiago capa]

AInda bem que era um problema simples, como quase todos neste carro, não tem muito por onde dar barraca não é verdade ?
Isso é tudo barato

 

[Nuno M Pereira]

isso e verdade...
a mecanica destes carros é basica.
mas grão a grão...
ainda tenho que arranjar o crenco da caixa de direcção senao nao passa na IPO . está com folga e já nao se faz.

 

[Nuno M Pereira]

ja cá canta o crenque.
entretanto troquei a panela por uma decente.
a artesanal que la estava atrofiava o carro todo. esta agora sim.
mais silencioso e nota-se que o motor respira melhor.
a ponteira é que nao me agradou. amanha ponho fotos para comentarem.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Já tinha visto no outro forum que já tinhas a crenque de direção , agora é só mudar e IPO com ele

 

[Jonathan Jacinto]

grande toyota!!Parabéns!

 

[Nuno M Pereira]

é...
agora tenho 2.
á falta de um....
mas pronto...
já está montado, agora falta o pendurar do lado direito, vou ver se consigo montar, pk acho que veio enganado, mas amanha ja tiro as teimas.
olha diz-me tu tb andas la nos toyotistas?
kem és?
P.S.
Alguem sabe de alguma caixa T50 que esteja a venda e em bom estado?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

é...
agora tenho 2.
á falta de um....
mas pronto...
já está montado, agora falta o pendurar do lado direito, vou ver se consigo montar, pk acho que veio enganado, mas amanha ja tiro as teimas.
olha diz-me tu tb andas la nos toyotistas?
kem és?
P.S.
Alguem sabe de alguma caixa T50 que esteja a venda e em bom estado?

o Meu nome está lá, não uso nick blacklion

 

[Nuno M Pereira]

Epa isso é um velho nome de guerra.
Já agora se souberes ai pelos teus lados de um KE35 moribundo pa sacar uma caixa...
Não quero ficar apeado com a caixa como fiquei com o diferencial.
Agora tenho 2 pa não haver stresses.
Um novo reparadinho como deve ser e original deitado dentro de um banho de oleo pa nao oxidar e outro usado com uma relação um pouco mais longa ainda a rolar.
Se houvesse mais uma T50, ficava contente, porque assim ficava com 2 mecanicas.

 

[Nuno M Pereira]

A busca de peças via EBAY continua...
A Marca toyota tem este problema...
Para estes carros já pouca coisa há em stock em Portugal. Inacreditável como tratam assim os modelos que popularizaram a marca em Portugal.
Para poder ficar com suplentes para algum azar, mandei vir um jogo de borrachas para o carro, rotulas da suspensão novas, placa, rotor platinados e condensador, jogo de juntas de descarbonização, uma pala do sol para o lado direito, kit de distribuição, uma caixa T50farolins e vidros de farolim e as borrachas da barra estabilizadora.
Vou ter praticamente 2 carros na garagem e apenas uma carroceria, mas prefiro assim do que de um momento para o outro deixar de haver e ficar apeado. Parece que de dia para dia é mais complicado arranjar o que quer que seja.

Quando chegar o inverno a ver se tenho tempo e paciencia para desmontar a frente para raspar pintar e voltar a montar com borrachas rotulas e amortecedores novos.

entretanto vem ai a IPO...a ver como se sai

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Pois é, já me tinha queixado desse mesmo problema á muito realmente esta marca em particular não quer saber deste (s) modelo(s) mais antigos que á que fizeram o bom nome que a Toyota hoje em dia tem !!! Enfim................................Boa sorte na busca amigo :feliz: e não contes com a ajuda da Toyota tuga , que o que estes sabem dizer é " não temos " e " não há em stock" e " são peças descontinuadas logo não há mais nada disso "já me habituei a ouvir

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Mau... não me desanimem!

 

[Evaristo Leal]

Vá anima-te... é só o pessoal a chamar-te à realidade.
Conselhos:

Tens de ser insistente com o concessionário Toyota onde vais buscar peças, ir lá muitas vezes pedir muitas vezes as mesmas coisas, as peças existem mas por vezes não estão no sistema porque nunca o foram introduzidas e estão perdidas num algum stock de algum concessionário pelo país.

Queres peças KE20 mas a preços um pouco chatos, tens aqui o link para uma loja online aqui no país vizinho http://www.garagetoyota.com (cuidado com os valores dos portes)

Abraço e nada de desanimar!

 

[Nuno M Pereira]

desanimar???
nem pensar!!!
apenas quiz expressar aki o que sinto.
Esta história até me dá mais pica, qualquer peça que consigo sinto-a como sendo uma vitória e como um tratamento que vai prolongar por mais uns meses a vida do carro. o objectovo é que ele se mantenha impec por muitos e bons anos.
Esse site espanhol já conheço, mtas horas de pesquisa

 

[Evaristo Leal]

Ainda bem que assim é...

Eu já ando no restauro do meu TA22 à 7 anos já passei por todos os precalços e momentos de dificuldades possiveis e tenho consciencia que terei ainda alguns dissabores na fase de montagem em que estou. Horas à procura de peças e semanas a pedir peças à toyota nem se contam.

Conheço um KE35 abandonado aqui perto de casa, está num terreno a morrer e o dono nem lhe pega.

 

[Nuno M Pereira]

Não que o carro nao ande, porque anda bem e todos os fins de semana.
e até nem dá problemas.
A questão é que tenho medo de partir um farolim, de um momento po outro queimar a junta, ou patir uma parafuso qqr e ao ter peças em stock é sempre uma ajuda.
Por outro lado estou a pensar daki por uns anitos desmontar tudo por chapa nova e voltar a armar. Essa é a razão do stock.
quanto a esse 35 k por ai se puderes e conseguires saber se o dono o vende por que preço e o estado dele...

 

[Nuno M Pereira]

hoje foi dia de revisão ao carro, já que andou bastante no fim de semana.
Estive a ver as borrachas que finalmente chegaram do outro lado do mundo e servem perfeitamente nas portas, finalmente vou deixar de ter o look de borracha ressequida, quando abro a porta.:feliz:
Depois estive a mudar os platinados a placa e o rotor do distribuidor. Por ultimo afinei os carbs até ficar com a chave de fendas a dançar em cima do filtro de ar.
No entanto reparei que tenho as valvulas a bater, mas ao meter o apalpa folgas debaixo do veio de martelos reparei que há calo, vou ter que desmontar e mandar rectificar os martelos para poder afinar as valvulas em condições.
De resto acendeu hoje pela primeira vez a luz da reserva. Pensava que estava marada, mas afinal funciona
Está quase pronto para a IPO. Dia 9 é o dia D. Tou cuma fezada nos amortecedores e nas molas de trás dakelas. A ver vamos: