Depois do cofre decidi colocar o Faísca a dormir de lado em cima de um colchão e continuar os trabalhos de decapagem e pintura, aqui concluindo com o anti gravilha e deixando o chão e suspensões prontas .
Excelentes trabalhos de restauro!!! Apreciei uma coisa que você fez e que eu já tinha pensado fazer num próximo restauro que efectue pois penso que seja uma forma diferente e mais efectiva de restaurar um automóvel.
À medida que se vão desmontando as peças ir logo fazendo o restauro das mesma.
Eu entusiasmei-me a desmontar tudo e agora tenho "ene" peças para restaurar que nem para onde me virar.
Adorei como ficou o tableir. Foi só limpeza ou foi pintado?
As jantes das 1ª´s fotos são as do 5 turbo certo? Bonitas....
Já agora deixo a fotos dos R5´s que estavam na FIL
Neste momento o Faísca encontra-se como documentado nas fotos.
Agora é emassar e alisar e primário e alisar e .....................pintar.
Paciência é o que se pede agora para acabamento o mais perfeito possivel em home made.
Muitos daqui já me conhecem e sabem que negoceio peças de automóveis antigos, principalmente Renault. Poderia conseguir muita coisa para o Faísca, mas para nós falta sempre o mesmo que são os euros e a coisa torna-se complicada.
No entanto algumas prendas entre muitas borrachas e parafusos, etc...:
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