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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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O meu carro é o melhor do mundo

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Luis fernando Silva, 15 Jun 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Luis fernando Silva, 15 Jun 2008.

  1. Luis fernando Silva

    Registo:
    24 Ago 2006
    Local:
    Barreiro
    :feliz:
    Meus amigos proponho um exercicio!
    Imaginemos que vamos a um encontro e damos de caras com um daqueles chatos que estão sempre a esfregar na nossa cara que o carro dele é capaz disto e daquilo.
    Conseguem argumentar de igual para com ele ou limitam-se a dizer que:
    Pois o meu tambem é giro...
     
  2. Carlos Antunes

    Carlos Antunes Fordmaníaco

    Registo:
    20 Out 2006
    Local:
    Penalva - Barreiro
    Para esses tipos a resposta que poderia arranjar seria: "O quê o seu só faz isso. Olhe o meu vai atestar sózinho enquanto eu tomo banho, que é para não perder tempo".:p:p
     
  3. Paulo apereira

    Registo:
    2 Dez 2007
    Local:
    Vila Nova de Gaia
    Eu simplesmente digo que ao estado dos bancos quando o encontrei e comprei, que o meu contribuiu muito mais que o dele, para o aumento da taxa de natalidade em Portugal na decada de 60 !!!!!!!:p:p:p
     
  4. Joao Macedo

    Joao Macedo YoungTimer

    Registo:
    4 Ago 2006
    Local:
    Tomar
    Quando me vêm com essas historias de ser um carro velho eu só digo: quero ver como é que o teu carro está daqui a trinta anos.
     
  5. Luis fernando Silva

    Registo:
    24 Ago 2006
    Local:
    Barreiro
    :D
    Ok estão no espírito mas a questão éra mais saber dizer em que o carro foi inovador.
    Do género o meu fiat destaca-se por ter sido carro do ano, tem traçao á frente mobilizou famílias inteiras e contribui-o para o desenvolvimento da industria motorizada e ainda hoje pode ser utilizado de forma regular sem grandes diferenças dos segmentos actuais.
     
  6. Joao Macedo

    Joao Macedo YoungTimer

    Registo:
    4 Ago 2006
    Local:
    Tomar
    ah ok. Então dizia que o meu mazda é um 1300 com carburador duplo, 80cv e 810kg (não tenho bem a certeza destas características mas quem implicasse comigo também não deveria saber:D), o que mesmo hoje em dia é raro.
     
  7. Luis fernando Silva

    Registo:
    24 Ago 2006
    Local:
    Barreiro
    :D
    É isso mesmo são dados acerca dos nossos carros que impõe respeito
    80 cv tem que se lhe diga né?;)
     
  8. Francisco Costa

    Registo:
    14 Mar 2007
    Local:
    Gondomar
    No meu caso se alguém me viesse criticar o meu carro por ser velho, perguntava-lhe logo quanto pagava de seguro e de selo?

    Pois... o meu não paga seguro nem selo .... está parado :D:gear_cry2:
     
  9. pedro vaz de carvalho

    pedro vaz de carvalho Timpeira Classic Cars

    Registo:
    21 Abr 2008
    Local:
    Timpeira Clássic Cars
    Estou seriamente preocupado com o Tratado de Lisboa,amigo!
     
  10. pedro vaz de carvalho

    pedro vaz de carvalho Timpeira Classic Cars

    Registo:
    21 Abr 2008
    Local:
    Timpeira Clássic Cars
    Já agora amigo,[​IMG] pode-me indicar o wc?
     
  11. pedro vaz de carvalho

    pedro vaz de carvalho Timpeira Classic Cars

    Registo:
    21 Abr 2008
    Local:
    Timpeira Clássic Cars
    Estou seriamente preocupado com o Tratado de Lisboa,amigo!
     
  12. Joao Macedo

    Joao Macedo YoungTimer

    Registo:
    4 Ago 2006
    Local:
    Tomar
    Nem mais. E tem a vantagem de transmitir as mesmas sensações de um fórmula 1 a uma velocidade que não dá grandes multas:D:D
     
  13. Joao Macedo

    Joao Macedo YoungTimer

    Registo:
    4 Ago 2006
    Local:
    Tomar
    boas, desculpem o offtopic mas afinal o que é isso?
     
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