O meu "28"

[hugo miguel m o santos]

Olá a todos, o meu "28" parece estar com alma outra vez.
Tinha a menbrana do carburador furada e vertia gasolina, daí a falha que sentia. Já está também com o para-choques traseiro no sítio, continuo é com um problema no botão de esguicho da água.

 

[hugo miguel m o santos]

Olá a todos, não estou com grande sorte no meu "28", o fusível da ventoínha continua a queimar, ainda na quarta feira dei conta que ele me verteu a agua toda pela tampa do radiador, passado algum tempo e após isto ter acontecido e mudado o fusível dei conta que a ventoínha ficou sempre a trabalhar...... Já estou a ficar impaciente.

 

[luis miguel r costa]

Olá a todos, não estou com grande sorte no meu "28", o fusível da ventoínha continua a queimar, ainda na quarta feira dei conta que ele me verteu a agua toda pela tampa do radiador, passado algum tempo e após isto ter acontecido e mudado o fusível dei conta que a ventoínha ficou sempre a trabalhar...... Já estou a ficar impaciente.

Olá Hugo,
Quanto ao botão do esguicho"O Bertoricambi "Paredes tem (quanto ao preço não comento) eu tambem estive enrascado para arranjar e foi lá,mais uma vez nós é que precisamos por isso temos que pagar....
Na feira em Aveiro havia lá mais quem tinha e mais baratos.
Quanto ao fusivel convem ver essa intalação electrica pois se queima alguma razão tem(fios encostados,relé em curto,valvula radiador queimada etc..) terás que ir a um electricista auto senão ou te arriscas a queimar o motor,ou queimar o carro.
Espero ter ajudado.
Um abraço
Luis

 

[hugo miguel m o santos]

Olá Luís, por acaso falei com um amigo da arte e ele referiu-me que para a ventoínha ficar sempre a trabalhar é porque queimou a valvula, mas quanto ao fusível........ o da ventoínha é comum com o da buzina, e como troquei o volante e tenho a "gaita " desligada devido ás pistas do cubo não coincidirem, será que vem daí?

 

[hugo miguel m o santos]

Quanto ao botão de esguicho foi dessa loja em Paredes que ele veio......

 

[Paulo Almeida]

Olá a todos, o meu "28" parece estar com alma outra vez.
Tinha a menbrana do carburador furada e vertia gasolina, daí a falha que sentia. Já está também com o para-choques traseiro no sítio, continuo é com um problema no botão de esguicho da água.

Boa noite, Hugo!

Andas a "falar mal" do 128 e ele, se calhar, tem mesmo alma! Tens que o acarinhar, fazer-lhe umas "festinhas" e tens amigo p'ró resto da vida!

Agora falando sério!
Esse 128 esteve parado muitos anos, segundo parece!
É natural que tenhas alguns problemas electricos e de alimentação. Faz uma avaliação detalhada e profunda desses items e verás que não te deixará ficar mal. O carrinho merece. :feliz:

 

[hugo miguel m o santos]

Olá a todos, como apresentado nas fotos neste momento tenho um volante da raid com cubo, certo é que ao virar para a esquerda o "28" buzina e queima o fusivel que é o mesmo da ventoinha, alguém me indica onde posso arranjar um cubo com as pistas corretas para ter "gaita"'
cumprimentos.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Olá a todos, como apresentado nas fotos neste momento tenho um volante da raid com cubo, certo é que ao virar para a esquerda o "28" buzina e queima o fusivel que é o mesmo da ventoinha, alguém me indica onde posso arranjar um cubo com as pistas corretas para ter "gaita"'
cumprimentos.

Hugo tens de afinar as palhetas da buzina para o cubo que tens com muita cautela para não as partir o meu cubo tambem é de um volante Raid e tive o mesmo problema a buzina toca porque as palhetas não estão na posição correcta estranho é queimar o fusivel

Abraço

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Hugo olha ai



http://www.portalclassicos.com/attachments/fiat/225465d1296327232-meu-humilde-fiat-128-dsc02086.jpg

 

[hugo miguel m o santos]

Boas Paulo, e como vejo se elas estão afinadas? É que ao virar buzinava.....
Contudo já quando lá foste a casa já me tinha acontecido isso de queimar o fusível , mas isto quando os fios da buzina estavam ligados....Agora um amigo fez o teste e o fusível é comum com o da ventoínha.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Boas Paulo, e como vejo se elas estão afinadas? É que ao virar buzinava.....
Contudo já quando lá foste a casa já me tinha acontecido isso de queimar o fusível , mas isto quando os fios da buzina estavam ligados....Agora um amigo fez o teste e o fusível é comum com o da ventoínha.

Hugo se ambas as palhetas estiverem a tocar na mesma parte do cubo faz com que a buzina toque sozinha não te quero induzir em erro mas uma tem de tocar na parte amarela do cubo e outra na cinzenta assim é um pouco complicado explicar vendo é mais facil eu no meu não me atrevi a mexer com receio de partir as palhetas apesar de parecer facil não o é

Abraço

 

[Paulo Sergio Carvalho]

E ao retirar o volante de preferencia com as rodas a direito não te esqueças de marcar a posição do volante senão para ires com as rodas a direito ficas com o volante á "Néca"

 

[hugo miguel m o santos]

Olá a todos.
Já há muito tempo que não vinha aqui dar no olho do meu "28", então ele hoje saiu à rua pela primeira vez a chover desde que o tenho, digo-vos é um carro interessante.
cps