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O meu 1º Carro Será um Datsun 100A!

Tópico em 'Datsun' iniciado por MicaelBCabral, 15 Abr 2010.

Tópico em 'Datsun' iniciado por MicaelBCabral, 15 Abr 2010.

  1. Ola Gente!

    Sou o Micael de Viseu.:D

    Vou agora começar de restaurar um Datsun 100a do meu avô. Adotei este carro como o meu '1º Carro'!

    Tiro a carta la para dezembro deste ano (2010) e queria usofruir deste meu 'Bolinhas'.


    A nível de mecânica o carro está impecável, o problema está na estetica. Tem alguns podres, moças, estofagem toda para fazer, enfim imensa coisa.

    Estou aqui principalmente para pedir opiniões e tbem para que no caso de falta de peças me possam guiar!

    deixo aqui algumas fotos do estado do carro neste momento.

    Obrigado!
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Bem vindo ao Portal!

    Particularmente gosto muito desse modelo, merece ser restaurado.

    Acho que tem muita pinta para primeiro carro:p
     
  3. Bem-vindo ao Portal.
    O teu Datsun é uma boa base para restauro.
    Até tirares a carta tens tempo de ir melhorando algumas coisas e pores o carro ao teu gosto.
     
  4. Obrigado!


    Faço tensão disso, mas quero guardalo original ao maximo!

    Sinto que vai ficar algo fantástico!
     
  5. Bem vindo.Isso é muito giro, dá uns toques nisso e tenta não estragar nada quando tirares a carta pois as peças não são faceis de arranjar!
     
  6. Terei imenso cuidado com este carro, pois ele não é só um carro!

    É o Meu bolinhas! desde pequeno que adoro este carro!
     
  7. Micael bem vindo ao PortaL;)
     
  8. Bem vindo Micael ;)

    Eu também gosto muito do Datsun 100 A e esse pra ti tem um valor grande...é demante-lo "vivo" ;) Força no restauro e vai dando novidades!!
     
  9. Parabens pelo 100A.
    sendo o carro do teu avô mais especial se torna. Não é muito comum ver-se um 100A de 4 portas.

    Sem me pedires um conselho eu vou te dar um:
    Não tenhas pressa em restaurares o carro até Dezembro. Dá-lhe uma boa banhoca (motor, chassi, e interiores). tentar a por a trabalhar e vê qual os problemas mais gritantes. tenta que o carro esteja apto para dares um voltinha no "bairro".
    Isto tudo porque vais conhecendo melhor o modelo, ficas com mais informação, conheces outros entusiastas,tentas ver um 100A todo restaurado ao vivo, conheces fornecedores, apanhas um 100A todo podre que dá para tirar umas pecitas.... ou seja, não te precepites, os classicos são um hobby e não um emprego.
    O primeiro carro pode ser muito manhoso em todos os aspectos, principalmente monetário.
    Assim que o mecanico, bate-chapas, etc se apercebam que és novato nestas coisas acredita que vais sentir $$$$$$$$.
    Se te digo isto é porque já passei por isso. O meu primeiro carro tinha uma verba de cerca de 2500€ para lhe meter e ... 3 anos depois gastei cerca de 12.000€, e o carro não vale isso, mas a verdadde é que ficou novo.
    Goza o carro durante algum tempo.
    antes de começares o restauro pensa bem o que vais fazer, se vais para os 100% de originalidade, se vais para a originalidade mas com um venenos da época, se vais transformar radicalmente o carro ( esta ultima espero que não o faças). Até lá vais juntando o material necessário, porque assim não ficas com o carro parado por causa de uma pecita que te impede de montar outras coisas mais importantes quando estiveres a montar.
    Desmontar é facil e rápido, montar é moroso e caro.
    Podes começar por borrachas (portas, vidros), tubagens (dos travões, motor), filtros (ar, oleo, gasolina), farolins, casquilhos, travões (calços, balatas, bombitos, kit de vedantes das bombas, servo freio, bomba de embraiagem, tec).... tanta coisa que podes adquirir para isso ficar um mimo e ainda nem tiras-te um parafuso ao carro. Só a compra do material já dá para conheceres melhor o teu carro e conheceres os nomes das peças e qual a sua função.
    Se fizeres a coisa bem planeada chegas ao fim com menos trabalho e com um valor gasto dentro do razoável, e não com um custo elevado que dava para ires comprar um 240Z ehehehh.

    Adoro viseu, passei 2 anos da minha vida muito felizes e foi aonde comprei o meu primeiro classico.

    Boa sorte
     
  10. Apoiado!!!!;)
     
  11. Adoro o 100A
    Boa sorte com o restauro.
    Vou assiduamente a Viseu, qualquer dia temos que dar uma espreitadela ao vivo no Datsun;)
     
  12. Obrigado pelo conselho!

    Espero ter mais propostas de conselho como estas, agradeço toda a informação que me dão!

    Quanto ao facto de eu não perceber muito de classicos, é obvio que haveria tendencia, da parte dos mecanicos/ bate-chapas, de me 'burlarem'! Para isso adoptei um padrinho de restauro expert neste ramo (clássicos)!

    Obrigado por tudo!
     
  13. Onde posso encontrar um puxador para a porta direita da frente?

    Obrigado
     
  14. Bem vindo e parabéns pelo 100A é um modelo que aprecio muito B)

    Vai com calma, com tempo pões isso novo ;)
     
  15. E fazes tu muito bem!

    Tenho menos um ano que tu, mas tenciono fazer o mesmo com a minha Mini.

    A grande diferença aqui, para além do modelo (não me importava nada de ter um 100A! :feliz:, ainda por cima de 4 portas, tal como eu gosto) é que o teu aparenta estar em bastante melhor estado que a minha. Espero que cumpras os teus objectivos para o Datsun, mas procura sempre por ferrugem nos locais mais escondidos, nunca se sabe ;)
     
  16. Obrigado

    Já comecei por remover o bancos para poder fazer uma limpeza a fundo !
     
  17. Bem, continuo no restauro do meu datsun.

    Estou à espera de um restaurador conhedido de m amigo que me vai fazer um orçamento para o serviço de bate-chapas do meu classico.

    Não sou muito conhecedor desses serviços por isso não faço ideia do preço que me irá custar.

    brevemente deixarei algumas fotos do estado do 100A juntamente com a proposta que o rapaz em questão me vai fazer. Espero ter algmas opiniões.

    Obrigado por tudo

    Até breve!
     
  18. Então e novidades do 100A :huh: ;)
     
  19. Pois... estamos á espera das prometidas fotos...
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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