Parabens pelo 100A.
sendo o carro do teu avô mais especial se torna. Não é muito comum ver-se um 100A de 4 portas.
Sem me pedires um conselho eu vou te dar um:
Não tenhas pressa em restaurares o carro até Dezembro. Dá-lhe uma boa banhoca (motor, chassi, e interiores). tentar a por a trabalhar e vê qual os problemas mais gritantes. tenta que o carro esteja apto para dares um voltinha no "bairro".
Isto tudo porque vais conhecendo melhor o modelo, ficas com mais informação, conheces outros entusiastas,tentas ver um 100A todo restaurado ao vivo, conheces fornecedores, apanhas um 100A todo podre que dá para tirar umas pecitas.... ou seja, não te precepites, os classicos são um hobby e não um emprego.
O primeiro carro pode ser muito manhoso em todos os aspectos, principalmente monetário.
Assim que o mecanico, bate-chapas, etc se apercebam que és novato nestas coisas acredita que vais sentir $$$$$$$$.
Se te digo isto é porque já passei por isso. O meu primeiro carro tinha uma verba de cerca de 2500€ para lhe meter e ... 3 anos depois gastei cerca de 12.000€, e o carro não vale isso, mas a verdadde é que ficou novo.
Goza o carro durante algum tempo.
antes de começares o restauro pensa bem o que vais fazer, se vais para os 100% de originalidade, se vais para a originalidade mas com um venenos da época, se vais transformar radicalmente o carro ( esta ultima espero que não o faças). Até lá vais juntando o material necessário, porque assim não ficas com o carro parado por causa de uma pecita que te impede de montar outras coisas mais importantes quando estiveres a montar.
Desmontar é facil e rápido, montar é moroso e caro.
Podes começar por borrachas (portas, vidros), tubagens (dos travões, motor), filtros (ar, oleo, gasolina), farolins, casquilhos, travões (calços, balatas, bombitos, kit de vedantes das bombas, servo freio, bomba de embraiagem, tec).... tanta coisa que podes adquirir para isso ficar um mimo e ainda nem tiras-te um parafuso ao carro. Só a compra do material já dá para conheceres melhor o teu carro e conheceres os nomes das peças e qual a sua função.
Se fizeres a coisa bem planeada chegas ao fim com menos trabalho e com um valor gasto dentro do razoável, e não com um custo elevado que dava para ires comprar um 240Z ehehehh.
Adoro viseu, passei 2 anos da minha vida muito felizes e foi aonde comprei o meu primeiro classico.
Boa sorte
