O Ford Escort MK1 do meu avô

Nelson Lopes

Clássico
Clem Ferreira disse:
Bem, para dizer a verdade já pensei em transformar o Escort numa réplica dum RS2000, mas para já não tenho intenções disso... acima de tudo porque já existem demasiadas réplicas e muito poucos originais...



Obrigado, deste não tinha conhecimeto... mais um a imprimir para aprender cada detalhe!

Os Os sinceros cumprimentos de mais um entusiasta!
CLeM

Não faças isso, conselho meu. Mantém o carro original o mais possível !

... mas por debaixo do capô "estás á vontade " ;):DD

Boa continuação .
 

Joao Cunha

Celicas Clube Português
Boa sorte no restauro.
Duas dicas:
1ª Os travões de trás devem estar colados quase de certeza,tira as rodas e bate com um martelo nas polis que vão descolar certamente.
2ª Tira as velas antes de o tentares meter a trabalhar e mete um pouco de óleo spray (Exemplo:W40,Bala) e dá intervalo de pelo menos um dia para actuar.
Um abraço e boa continuação. :feliz:
 
OP
OP
Clem Ferreira
Ricardo Barbosa disse:
E essas portas não abrem?
Abraço

Vão abrir... Vão abrir... :D

Apesar de nos meus sonhos já estarem abertas :D :D
(sim... mais um a sofrer de portalite! :D :D )

Os sinceros cumprimentos de mais um entusiasta,
CLeM
 
OP
OP
Clem Ferreira
Para o tópico não morrer (e eu com o tempo de espera para ir buscar o Escort), deixo aqui umas fotos da garagem, que arranjei a baixo preço, e onde o Ford vai ficar para restauro...
 

Anexos

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Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
eheh, gostava de ter uma garagem dessas para a minha R4. A minha está ocupada por um Honda civic exclusive:wacko:
a minha mãe não me vai deixar la meter a minha menina e ela vai ficar ao relento:(:(
 

Nuno Andrade

Pre-War
Eis o sitio onde tudo se vai passar... :feliz:

Espero que essa garagem esteja mais composta o mais cedo possível...

cumprimentos.
 
Bem porreiro restaurar carros com valor sentimental! Pena a garagem ser ao pé da praia sabes q a maresia nao se dá la muito bem com a chapa!
 
Boas Clem! É sempre bom ver alguém a salvar mais um oval da sucata, e neste caso com o valor de ser um carro familiar. O meu Taunus/Cortina estava destinado ao mesmo, e por ser o carro de uma família amiga nunca o deixaria chegar a tal. Força nisso!! Cumprimentos Fordistas.
 
OP
OP
Clem Ferreira
Almeida Cardoso disse:
Que raio se passa com o escort? Colheu raízes lá debaixo do coberto ou tem medo de Lisboa....

:D :D :D :D :D :D :D :D

Passa.se com o dono!... Muito trabalho, muitos concertos e sem tempo para o ir buscar, mas para a semana já cá vai estar!... Ele deve vir para baixo no dia do Encontro do Portal... Se conseguir ainda convenço o homem do reboque a passar por Aveiro!... Assim poderei ter uma opinião mais detalhada dos Entusiastas! :D
 

Hugo Rainho

Clássico
Hugo Ferreira disse:
faça isso que da maneira que as pessoas aqui sao ainda sai de la com o carro restaurado:DD:D

Vai ser o OVERHAULIN português :D. Temos é que escolher o nosso Chip Foose... O Armando Fonseca era escolha acertada, ainda por cima tratando-se de um Escort :DD:D
 
Clem Ferreira disse:
Para o tópico não morrer (e eu com o tempo de espera para ir buscar o Escort), deixo aqui umas fotos da garagem, que arranjei a baixo preço, e onde o Ford vai ficar para restauro...


Era mesmo disto que eu precisava... uma garagem assim a baixo preço.
Sim senhor estás de parabéns duas vezes :D uma pela garagem e outra pelo belo Escort.
 
OP
OP
Clem Ferreira
Boas... Só para dizer que o Escort já chegou a Lisboa! :D :D :D :D :D :D

Aqui vão algumas fotos - após a lavagem profunda que sofreu - desde o começo da viagem em Viana do Castelo à chegada a Lisboa:
 

Anexos

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Miguel Lobo*

Miguel Lobo
o carro parece estar muito bom!!!

e melhor deixar originale arranjar outro de 2 portas para fazer um brinquedo!!!
ainda por cima o carro era do teu avo!!!

estima bem isso!!!

cumps
 
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