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O Ford Escort MK1 do meu avô

Tópico em 'Ford' iniciado por Clem Ferreira, 21 Mar 2008.

Tópico em 'Ford' iniciado por Clem Ferreira, 21 Mar 2008.

  1. Clem Ferreira

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Lisboa
    Como sou novo aqui antes de mais deixem.me dizer umas palavras:

    Parabéns a todos os que contribuem para este fórum, desde os tópicos de restauro aos de legislação, a todas as ideias, a todas questões e até mesmo a todas as soluções. Durante mais de um mês li, procurei respostas, voltei a ler, etc, pois não sou mecânico nem percebo nada de engenharia, mas todos vocês fizeram.me tomar uma decisão que andava cá dentro meio tremida: vou restaurar o carro que desde pequeno via como “o carro que eu quero ter quando for grande”... o Ford Escort MK1 do meu avô!
    Obrigado pela comunidade que criaram e muito obrigado por dar a possibilidade a pessoas como eu aprenderem, questionarem, possivelmente errarem, mais tarde solucionarem, expôrem ideias, fazerem amigos, ou seja, muito obrigado por nos possibilitarem fazer parte dela!

    Sendo assim, vou agora falar do carro que me caiu nas mãos por herança familiar e por um interesse meu em ficar com ele, uma vez que iam mandá.lo para a sucata.
    Trata.se de um Ford Escort MK1 1300 do qual sei muito pouco, pois sou de Lisboa e o carro encontra.se em Viana do Castelo.
    O pouco que sei, foi.me transmitido por familiares que sabiam do meu interesse em recuperar o carro e desde já passo a enunciar:

    1- O Escort está muito feio (como podem ver nas fotos) devido a estar parado há cerca de 15 (ou mais) anos debaixo de um telhado sem protecção lateral, ou seja, ao ar livre. Devo dizer que desde que o meu avô faleceu que nunca mais ninguém tocou no carro, nem sequer para ouvir aquele motor 1300 trabalhar.

    2- Sei que ninguém consegue abrir o carro, pois ao que parece as portas enferrujaram ou têm demasiada sujidade – mas eu pedi para não forçarem, pois acho que devem ser profissionais a ver este tipo de problemas. Claro que se alguém tiver a solução aqui, estou ao dispôr de aprender mais uma coisa!

    3- O Escort está todo original e sei que nunca teve um único acidente, tem apenas os pneus em baixo, mas não estão furados.

    4- Pelo que me foi dito, o interior está original e impecável.

    Tendo todas estas informações posso apenas dizer que dentro de 3 semanas vou buscar o carro e começarei pessoalmente o restauro.

    Gostava, se possível, que me guiassem um pouco mais nesta primeira fase:
    -Como abrir as portas sem estragar qualquer coisa que seja?
    -Posso encher os pneus sem problemas para pô.lo no reboque?
    -Na viagem até Lisboa não será melhor usar uma capa?
    -Na primeira lavagem posso fazê.lo normalmente ou tenho de usar algum produto especial?

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    Mais uma vez obrigado por tudo e prometo que na próxima vez terei mais informações e fotos.

    Os sinceros cumprimentos de mais um entusiasta!
    CLeM
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Hugo Rainho

    Hugo Rainho Veterano

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Leiria
    Boas, antes de mais, bem vindo ao portal. Faz a tua apresentação oficial aqui: http://www.portalclassicos.com/forum/forumdisplay.php?f=4 ;)

    Parabéns pala máquina que herdaste, é espetacular. Eu também devo ser dos que percebe menos de mecânica aqui do portal, mas em relação às portas, custa-me a crer que não abram por estarem enferrujadas, é só a minha modesta opinião. Como não lhe tocam à 15 anos, as borrachas podem ter colado de tal maneira que não se conseguem abrir, experimenta pôr WD40 nas ranhuras da porta. Por outro lado poderá ser a fechadura que está calcinada, mas como te digo, sou apenas uma amador...

    Mais uma vez parabéns pela máquina pe pela decisão de o restaurar, vais ver que não te arrependes ;)
     
  3. Jose Carreira

    Jose Carreira Clássico

    Registo:
    2 Mai 2007
    Local:
    Tomar/Matosinhos
    Meu caro,
    De um igualmente leigo que está a restaurar um carro que também pertenceu á familia:
    1 - Analise bem o estado da chapa, principalmente nos pontos mais escondidos. Talvez será melhor pedir a ajuda a um profissional. Apesar do que lhe dizem os seus familiares, o estado do carro pode não ser tão bom como descrevem...a chapa pode estar em mau estado por baixo, no compartimento do motor, etc - nota-se que no sitio da roda suplente está em mau estado (é normal).
    Terá que decidir racionalmente ou emocionalmente. Racionalmente, por vezes fica mais barato recuperar um carro que se compre num estado razoável, por €1000 a €1.500. (eu também fui pela via emocional e está-me a sair do bolso...mas não estou arrependido).
    Se fosse um 1.3 GT HC...ai eu não hestitaria em recuperá-lo...mas não é (pelos guarda lamas da frente)
    Quanto as questões que coloca, na minha opinião deve encher os pneus sem lhe colocar muita pressão, pois as camaras de ar devem estar todas ressequidas.
    Para o lavar, eu aconselho uma daquelas escovas que se usavam para lavar o chao de madeira...portanto, fortes e um bom detergente, pois para arrancar aquela camada de musgo não vai lá com lavangenzitas.
    As borrachas das portas devem estar coladas. procure ir forçando aos poucos em sitios diferentes da porta. Assim que conseguir abrir uma delas, deve abrir a outra por dentro...forçando.
    Enfim, não se preocupe em "estragar" algumas coisas, pois vai ter que substituir muitas peças (tudo o que é borrachas pode destruir á vontade...são faceis de comprar)

    Boa sorte e vá dando noticias
     
  4. César Novais

    César Novais Clássico

    Registo:
    23 Ago 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    bem vindo ao portal
    boa sorte na recuperação desse escort mk1;)
    está todo original ,com os interiores bons,1 dono nunca teve acidentes.....maravilhaB)
     
  5. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    BOas clem,tens uma carro á maneira e ainda para mais de 2 portas:gear_grin,Em que zona de viana está o carro?nunca o vi por aqui e quanto as portas experimenta o que o Hugo te indicou,deve resultar.

    CUmps,
     
  6. Germano Silva

    Registo:
    5 Jul 2007
    Local:
    Lousada - Porto
    Boa sorte com o restauro, tem um belo carro... ;)
     
  7. Clem Ferreira

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Lisboa
    Hugo Rainho, obrigado pela atenção e pelos conselhos e já fiz a minha apresentação oficial.

    José Carreira, acho que vou pela emoção, pois o Escort tem um valor sentimental e não quero perder isso... e se tiver que trabalhar mais, assim será.

    Cesar Novais, sim realmente pelo que tenho visto é de facto uma raridade, obrigado.

    João Negrão, o Escort tem estado em Vila Fria, mas dentro da quinta da minha família, daí o nunca teres visto.

    Os sinceros cumprimentos de mais um entusiasta!
    CLeM
     
  8. NunoMRLuis

    NunoMRLuis Veterano

    Registo:
    8 Ago 2007
    Local:
    Funchal
    Parabens, mais um Ford a ser salvo de uma sucata. Sei o que refere da questão sentimental, pois o meu avo tambem teve carros que eu hoje adoraria ter infelismente nem sei onde estão:(-
     
  9. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias
    Portalista

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
    Mais um Esky..... boa...
     
  10. Ruben Amaral

    Registo:
    22 Ago 2006
    Local:
    Coimbra
    Pelo visto tens que dar um pouco ai de trabalho no carro mas compensa vendo que tem um valor sentimental muito grande.

    Bom Restauro ;)
     
  11. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Uma excelente base de restauro com um valor sentimental de certo muito elevado ;) Parabéns e boa sorte..
     
  12. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    nem mais, assim áte dá gosto de restaurar um carro desses, vai postando cá mais fotos ou noticias :huh::D
     
  13. António Flores

    António Flores Clássico

    Registo:
    31 Dez 2006
    Local:
    Alverca
    Até a côr é bonita e de 3 portas!!!, tem tudo para não se perder mais um clássico.

    Boa Sorte para esse restauro e vai mantendo o pessoal informado.

    Saudações
     
  14. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Por muito que lhe digam, nao deixe que se perca mais um carro destes... O carro já é bonito assim cheio de verdete, quanto mais restaurado :feliz:. Nao dessista, tambem me contrariaram e gozaram muito comigo quando comprei o meu, agora dizem, "ahh sim sr. esta a avançar", "nunca pensei", "vai ficar muito bonito" e etc...

    Sou de perto de Viana ( Povoa de Varzim ), se precisar da mais pequena ajuda, nao hesite...

    cumprimentos.
     
  15. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    se precisar de alguma coisa eu estou disponivel para ajudar, visto que estou perto do carro! :)
     
  16. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    é pena ir pra Lisboa. Mas se for isso a condição para se recuperar o carro, que assim seja.
     
  17. carlos fradinho

    Registo:
    5 Fev 2007
    Local:
    barreiro


    no norte já há muito classico :D:D aqui no sul tambem se gosta de ver :huh: ver se veem praqui alguns que esta zona está muito escassa o_O
     
  18. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    Aqui para o Norte também não há assim muitos :huh:escort que eu conheça e que o vejo muitas vezes é um mk11100 de 4 portas de um senhor de idadeB)
     
  19. Ricardo Miguel Gomes

    Registo:
    8 Dez 2007
    Local:
    matosinhos
    um bom ford parabens pela maquina não te esqueças de por todos os paços que dás no ford ok
    bom restauro
     
  20. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Parabéns e Boa Sorte no restauro desse belo Escort!!:D
     
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