O Corolla Azul Cueca

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brunomiguelvicente
Uma das coisas que nunca me dei bem no carro foi o volante, um desportivo Raid... demasiado pequeno, custava a virar e tapava os manómetros praticamente todos... uma das coisas que fiz logo no carro foi trocar o mesmo.
 

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brunomiguelvicente
Como também não gostava muito do de origem, decidi continuar com um desportivo. Uma réplica dos rolantes de rally da época em camurça e com profundidade =D já com portes o volante ficou-me a 68$ e o cubo a 29$
Ver anexo 351853
Ver anexo 351854
a buzina foi uma ida ao Google, e imprimi o logo, é apenas provisório... era só pra não ficar sem nada...
 

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O meu tambem nao dá para ver bem os manometros , mas tambem o que mais me interessa e vejo bem é o conta rotações :lol: .
No meu nao dá para pôr um volante puxado como esse . Ja tenho o estofo todo puxado para tras e quase deitado :( e fico com os braços dobrados , não se torna cansativo , mas é desconfortante . Bom negocio esse do cubo + volante :)
 
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brunomiguelvicente
Com o cubo e o volante tmb tenho o banco todo para traz, comprei o volante assim porque não sabia que o adaptador era tão comprido.... mas eu vou encorta-lo uns 5 cm
 

Rúben Pereira

Veterano
Pelo o que estive a ver no meu mesmo ao cortares o cubo vais ficar com o volante muito perto de ti, podes alterar o banco mais para traz mas depois não chegas bem aos pedais!! Eu ainda não encontrei o volante perfeito mas ando a procura, neste momento tenho o do Carina ST que é muito giro, tenho um que acho que ficava muito bem no teu, que é o do meu Corolla TE38, é tudo azul "cueca" ate os plásticos da coluna da direção acho que ia ficar 5 estrelas.
 

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brunomiguelvicente

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brunomiguelvicente
sim, tinha de começar por algum lado... a um bom tempo que queria começar nestas andanças... por por div€rsos motivos ficava sempre na plateia.<_< alias uma historia engraçada que me aconteceu á precisamente um ano quando ia a caminha da figeira pra ver o rally fim d'ano, aconteceu-me uma coisa que julgava impossivel ate á data....:blink:
Ia eu descanso da vida na auto-estrada a cerca de 150k/h, quando pela zona da tocha ouço um estrondo, a mudança salta fora e ficou um zoada do c#r#lho que nem a berrar nos ouvia-mos dentro carro. Ora ponho o pé na embraiagem vou pra voltar a por a 4ª e parecia que tava a por a marcha traz:mad: esto enquanto o carro vai perdendo a velocidade, tiro a mao do volante, piso a embraiagem a fundo e agarro com as duas maos na manete, puxo com toda a força e só ouvia GGGGGGRRRRRRRR e mudança tá quieto...depois de parado e com muito jeitinho la consegui enfiar primeira e muito devagarinho la consegui rumar ate a figueira mas sem forçar mt pq elas voltavam logo a saltar.. deu pra chegar. vi o rally e chamei o reboque. no dia seguinte bota levantar o carro e fiquei parvo quando vi que tinha partido a caixa.... literalmente. parti a caixa ao meio....:oo
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