O cúmulo do azar...

[Joao Macedo]

isso realmente só à chapada. E se calhar vai comprar um chaço que não presta para nada...

 

[Guilherme Bugalho]

HI
Temos de ter em atenção os seguintes aspectos:
- Querem "salvar" o carro do abate, então têem de pagar mais do que oferecem pelo dito. Sem "pilim" não há "salvadores" de carros.
- Querem fazer "negócio"; há que acompanhar o mercado, e sendo assim "quem oferece mais é que é meu amigo".
Resumindo:
O preço dado pelo "abate" está a condicionar o preço dos carros "velhos". Concordo com a ideia, já não concordo com os "negócios" feitos à volta disto pelos centros de abate.
Se não ofereceu o mesmo pelo carro que o centro de "abate" acho que o homem só zelou pelos seus interesses. Não há que criticar.
Quem é que podendo vender por 1000 vai vender por 800?!!!!!!
Com isto, estou a falar de "preços" que apelido de justos e não de "maluqueiras" que se vêem por aí.

 

[Filipe Fraga]

Fogo...

Nem vou comentar antes que diga todas as asneiras que me vier à memória...:arghh::arghh::arghh:

E ando eu atrás de Fiat's Unos não é? faço ideia este....Deve comprar Jaguares para mandar fora...

 

[Pedro A. Soares]

Estavas à espera que eles te fizessem um favor e receber menos do que iam receber? Claro que nao. Se cobrisses a oferta dos 1500€ eles provavelmente o teriam vendido porque seria indiferente para eles. Neste caso os beneméritos seriam eles pois estariam a vender o carro por menos dinheiro do que lhe iriam dar no dia seguinte...

No entanto percebo que nao contavas em comprar um carro quando acordaste nesse dia , heheheh.

É uma pena ter ido dessa maneira para enfardar!

 

[Pedro Tiago]

HI
Temos de ter em atenção os seguintes aspectos:
- Querem "salvar" o carro do abate, então têem de pagar mais do que oferecem pelo dito. Sem "pilim" não há "salvadores" de carros.
- Querem fazer "negócio"; há que acompanhar o mercado, e sendo assim "quem oferece mais é que é meu amigo".
Resumindo:
O preço dado pelo "abate" está a condicionar o preço dos carros "velhos". Concordo com a ideia, já não concordo com os "negócios" feitos à volta disto pelos centros de abate.
Se não ofereceu o mesmo pelo carro que o centro de "abate" acho que o homem só zelou pelos seus interesses. Não há que criticar.
Quem é que podendo vender por 1000 vai vender por 800?!!!!!!
Com isto, estou a falar de "preços" que apelido de justos e não de "maluqueiras" que se vêem por aí.

Estavas à espera que eles te fizessem um favor e receber menos do que iam receber? Claro que nao. Se cobrisses a oferta dos 1500€ eles provavelmente o teriam vendido porque seria indiferente para eles. Neste caso os beneméritos seriam eles pois estariam a vender o carro por menos dinheiro do que lhe iriam dar no dia seguinte...

No entanto percebo que nao contavas em comprar um carro quando acordaste nesse dia , heheheh.

É uma pena ter ido dessa maneira para enfardar!

meus senhores eu so vos digo, os 250€ que faltavam para cobrir os 1500 ainda vão ser multiplicados em revisões e avariasD
para alem disso e pela descrição, que o Miguel fez do caso, o cota já não manda assim tanto e se calhar até estava interessado em fazer negocio.
so espero que as revisões e avarias sejam pagas e bem pagas pelo filho
enfim so a pancada

 

[Guilherme Bugalho]

meus senhores eu so vos digo, os 250€ que faltavam para cobrir os 1500 ainda vão ser multiplicados em revisões e avariasD
para alem disso e pela descrição, que o Miguel fez do caso, o cota já não manda assim tanto e se calhar até estava interessado em fazer negocio.
so espero que as revisões e avarias sejam pagas e bem pagas pelo filho
enfim so a pancada

HI
Já agora podes dizer os cinco nºs e duas estrelas do euromilhoes "para a próxima semana".
Aceito resposta até quinta feira D

 

[Ricardo Barbosa]

Dasse
fui eu tão longe buscar o meu e paguei bem mais e eles andam a abate-los quase por brincadeira esses...

 

[Álvaro Pacheco]

Vamos lá ter calma, coisas destas acontecem no minimo tds as semanas..

O filho do homem foi sem dúvida um bronco ganancioso!

E já agora se alguém me arranjar revisões na marca (porque é chato perder a garantia nestes dias) que sejam baratas, é favor dizer, porque destes lados é só dinheiro.

De preferência garagens VW, que é pa levar o meu polo.. Se o amigo Bugalho arranjar, de certeza que o Pedro Tiago lhe arranja a chave do euromilhões desta semana

 

[Mário Macedo]

Boas!

Se eu conhecesse o homem escrevia-lhe no capôt a spray "Ford" todos os dias...

Oxalá que lhe risquem o carro todos os dias...

eh eh eh ...

Não o fazia claro, mas era bem merecido...

Cumps.
Mário

 

[Pedro A. Soares]

HI
Já agora podes dizer os cinco nºs e duas estrelas do euromilhoes "para a próxima semana".
Aceito resposta até quinta feira D

Tb quero!!!!!

brincadeira mesmo!!!!

 

[Nuno Andrade]

Enfim... Ele há cada coisa...

cumprimentos.

 

[Pedro Tiago]

HI
Já agora podes dizer os cinco nºs e duas estrelas do euromilhoes "para a próxima semana".
Aceito resposta até quinta feira D

amigo Bugalho terei todo o gosto em arranjar-lhe a chave vou dar uma telefonadela ao prof bamboD

 

[Pedro Tiago]

amigo Bugalho terei todo o gosto em arranjar-lhe a chave vou dar uma telefonadela ao prof bamboD

D

http://www.youtube.com/watch?v=WPZUE3QkU2g

 

[Pedro A. Soares]

hahahaahahhahahahaha

hahahahahahahaha
hahahahhhaha
D

 

[miguelcristovao]

Já agora perguntem-lhe se o Escort tem salvação possivel...

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

aquele ja foi a vida!

nao se pode esperar que os outros vendam por preço inferior.

va la busca-lo ao centro de abate e ofereça o preço dele.

ha muita gente que os salva na ultima hora

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

e pra que conste e nao restem duvidas, as ofertas de 5000€ sao publicidade enganosa! depende de muitas variaveis.

e nao sao as marcas apenas que dao. o Estado paga uma parte e o concessionário faz um desconto pra vender carros novos

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Programa Incentivo Fiscal

O Programa do Incentivo Fiscal ao Abate de VFV é um programa Estatal (DL 33/2007, de 15 de Fevereiro) que confere um desconto no Imposto Sobre Veículos (ISV) de um veículo ligeiro novo (0 km), caso o comprador tenha entregue um veículo velho que satisfaça as seguintes condições:
Veículo ligeiro com mais de 10 anos de matrícula.
Registado em nome do comprador há mais de 6 meses.
Livre de quaisquer ónus ou encargos.
Em condições de circular pelos próprios meios ou, no caso de já não circular, que possua ainda todos os seus componentes essenciais.
Durante o ano de 2008, o valor do incentivo é de €1000 caso se entregue um veículo com mais de 10 anos e é de €1250 caso se entregue um veículo com mais de 15 anos.

Para se habilitar a este incentivo, poderá entregar o veículo velho num dos Centros da REDE VALORCAR, a fim de obter o correspondente certificado de destruição
Consultar procedimento de entrega

Mal tenha o certificado de destruição, poderá escolher o seu veículo novo num concessionário e remeter à Direcção-Geral das Alfandegas e dos Impostos Especiais sobre o Consumo (DGAIEC) os seguintes documentos:
Requerimento de concessão do incentivo (minuta disponível na secção Biblioteca.
Certificado de destruição.
Fotocópia dos documentos do veículo destruído (livrete e título de registo de propriedade, ou alternativamente, o certificado de matrícula).
Fotocópias do bilhete de identidade e do cartão de contribuinte do proprietário.
Certidão que comprove que o veículo destruído não tem ónus ou encargos (passada pela Conservatória do Registo Automóvel)
Certidão de que o requerente não tem dívidas à Segurança Social.
Factura pró-forma relativa ao veículo novo.
Procuração (em caso de não ser o próprio a proceder à tramitação do processo).
Pacto social (se for empresa).
NOTAS: O certificado de destruição tem a validade de um ano para efeitos do incentivo. O veículo novo tem que ficar registado em nome do proprietário do veículo entregue.

 

[miguelcristovao]

aquele ja foi a vida!

nao se pode esperar que os outros vendam por preço inferior.

va la busca-lo ao centro de abate e ofereça o preço dele.

ha muita gente que os salva na ultima hora

Uma vez que entra no centro de abate não tem salvação possivel, pois o chassis tem que lá ficar para ser destruido como prova de nunca mais circular...
Pode é ser desmontado previamente e venderem as peças, ou entao será simplesmente desmontado para separar os componentes (vidros, plasticos, aluminios, bateria...etc) e enfardado e as peças para o monte respectivo..

 

[Jorge Faustino]

meus senhores eu so vos digo, os 250€ que faltavam para cobrir os 1500 ainda vão ser multiplicados em revisões e avariasD
para alem disso e pela descrição, que o Miguel fez do caso, o cota já não manda assim tanto e se calhar até estava interessado em fazer negocio.
so espero que as revisões e avarias sejam pagas e bem pagas pelo filho
enfim so a pancada

Estive a ler este tópico e fiquei espantado com tanta ingenuidade
convençam-se o dinheiro é o que faz girar o mundo e sem ele nada feito. Uma coisa é a santa casa que à vezes, nem sempre, ainda dá alguma coisa sem pretender nada em troca...
Ora se laguem tem um carro vendido por 1500€ porque raio o haveria de vender por 1250€? Não percebo qual o espanto alem do mais se para o vendedor eram só 250€ a menos, para o comprador eram só mais 250€. Pois é temos sempre de ver as coisas nos dois sentidos e não só no sentido que nos convem.
Se me fizessem uma proposta do género, eu também logo diria que filhos só tenho dois que "o da proposta" não é seguramente nenhum deles.
É evidente que é uma pena ver um carro nessas condições a ir para a prensa, e é também evidente que nós os entusiastas temos a obrigação moral de não deixar que isso aconteça, só que a única maneira de evitar essas situações é reunir as condições (€).
Não nos esqueçamos que para muita gente isto dos clássicos não passa de carros velhos que já deviam estar na prensa há muitos anos.
Um bom exemplo disso é, para os mais novinhos, levarem a namorada a passear no clássico Assim que olham para ele fazem com cada careta de desanimo... D