O Alfa Romeo 90

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Pedro Pereira Marques

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor
Hugo Norton disse:
Tinhas ar no depósito e não deu para meter mais..? laugh.png
Andas com condução do tipo "a pisar ovos...? laugh.png
Eh eh eh. laugh.png

Por acaso esta última semana foi sempre a rasgar mesmo por necessidade, sempre em cidade infelizmente. Estive parado várias vezes na 2ª circular também. ;)
 

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Pedro Pereira Marques

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor
Hugo Viana da Silva disse:
Ai essas contas Hugo... laugh.png

Hugo Norton disse:
7,8 Litros aos 100km... wink.png
7,75 litros aos 100! wink.png Muito bem Hugo! Para um 2000, dos anos 80 e ainda por cima Alfa Romeo não está nada mal! Para quem se importa com isso....
 

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Parece que troquei o dividendo pelo divisor.... laugh.png
É para veres o que eu ligo aos consumos....da última vez que fiz as contas ao que o Milano andava a gastar (talvez há 2 anos, só para saber responder quando me perguntassem) deu-me 8 litros... laugh.png que afinal eram 16!
 

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António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Acompanho este excelente tópico pelo móvel e não tenho participado, tenho a dizer que sempre achei o 90 feio, preferia na altura e ainda prefiro esteticamente o 75, no entanto...

...Fiquei impressionado com as características as opções, os pormenores entre outras coisas que foram falando que me fazem respeitar muito mais a máquina agora.

Uma pergunta também era possível pedir um quadrante especial como opção?

Os italianos são demais.

Muitos e bons Km, com a máquina, cuidado com os bodybags wink.png

Abraço,
 

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Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Hugo Viana da Silva disse:
Isso eu não sei, só sei que é para os lados de benfica.
Mas tendo em conta o carro do lado, é bem capaz de ser!
Muito bem, assim é que é, levar os tupperwares velhos para reciclar... só fica bem a uma máquina digna como um Alfa! laugh.png
 

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António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Mas é o teu certo?

Ou seja pelo menos 240Km/h de velocimetro de mentiroso ninguem o pode negar acusar ou podem :) .
O meu primeiro R5 chegava ao zero, mas o comum era ficar na vertical, não tinha botão de reset a incomodar :cool:, de mentiroso não tinha nada, tinha tudo :lol: :lol: .

Nestas andanças o consumo deve estar mais perto dos 12,8 do que dos 8, mas a pica que deve dar entrar no redline na última relação de caixa :D .

Obrigado pela partilha.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
O meu 127 numa ocasião (sim, admito, ligeiramente a descer) deu a volta toda e voltou a entrar na escala (não há botão de reset no caminho!), e chegou aos 10 km/h! :D

Íamos 3 dentro do carro, e com bagagem para o fim-de-semana, e o Ibiza do meu amigo que me vinha a seguir só me voltou a ver em Coimbra quando chegámos... :lol:
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Eduardo Relvas disse:
O meu 127 numa ocasião (sim, admito, ligeiramente a descer) deu a volta toda e voltou a entrar na escala (não há botão de reset no caminho!), e chegou aos 10 km/h! :D
Mas já tinha veneno ou estava "original" :D.

O meu R5 só dava 160 e passava se fosse a descer em plano deveria ficar-se pelos 150 mais coisa menos coisa, não sei o desvio do manómetro mais ponteiro, mas no final de escala acredito nuns bons 10% :lol: :lol:
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
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ACosta disse:
Mas já tinha veneno ou estava "original" :D.

O meu R5 só dava 160 e passava se fosse a descer em plano deveria ficar-se pelos 150 mais coisa menos coisa, não sei o desvio do manómetro mais ponteiro, mas no final de escala acredito nuns bons 10% :lol: :lol:
Nesta altura estava com o 903 original, apenas montado com algum cuidado... todo stock. Acho que a única alteração eram as válvulas de escape do Autobianchi Abarth (mais resistentes) e as molas de válvulas triplas.

O desvio do meu velocímetro nesta altura tinha sido analisado por um amigo especialista nestas coisas e tinha menos de 5% no final de escala. Com o motor arranjadinho e o carro todo aprumado, marcava frequentemente 160 em terreno plano.
 
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