numero do chassis podre

[Rui mc Cabrita]

Boas tenho um ford escort mk1 que estou a restaurar mas tem o numero do chassis podre
com alguma atenção percebe-se o que está escrito como é que posso fazer esta alteração??

 

[Rafael S Marques]

Pelo sim ou pelo não guarda essas fotos, depois do restauro feito vais com o carro à DGV.
Um abraço.

 

[Renato Silva]

Encontrei um tópico com uma dúvida identica.

Pelo que li penso que a marca deve, ou pelo menos deveria, ter condições para resolver isso legalmente.

Há aliás vários tópicos. Aconselhava a ler atentamente as várias situações expostas, e depois falar com o IMTT e com a marca.

 

[Rui mc Cabrita]

obrigado em breve vou colocar o restauro inteiro

 

[Ruca RS Lima]

Boas. O meu escort mk1não tem numero de chassi. O antigo dono quando proçedeu ao restauro , disse-me que tinha levado chapa nova no sitio do numero de chassi. Então teve que dirigir-se ao imtt para resolver o problema. Então no livrete no local das anotações diz:numero do chassi só na chapa de identificação do veiculo. Cumps.

 

[José Frias Bulhosa]

Pelo sim ou pelo não guarda essas fotos, depois do restauro feito vais com o carro à DGV.
Um abraço.

Eu faria isso antes de terminar o restauro, senão não consegues provar que as fotos são desse carro e eles logo te dizem como fazer. De preferencia trazia a informação deles por escrito

 

[Rafael S Marques]

Eu faria isso antes de terminar o restauro, senão não consegues provar que as fotos são desse carro e eles logo te dizem como fazer. De preferencia trazia a informação deles por escrito

Sim, se calhar o José tem razão, mas seja como for tenho a certeza que depois de restaurado resolves o problema, já tive situações iguais e nenhum carro foi para o lixo por causa disso.

 

[F.V.Paixão]

Já me aconteceu num Opel 1204, na IPO não se viam bem os numeros todos na gravação no xassi, e disseram-me que devia ir à DGV (isto foi á uns anitos) requerer para ser gravado o número novamente. Aquilo era gravado pontinho a pontinho até fazer os números, e era dificilimo fazer igual sem se notar que era uma marcação ilegal embora fosse a mesma numeração. Como o carro tinha a chapa rebitada com o número bem visível passaram-me o carro, embora torcendo o nariz. Entretanto vendi o carro e não sei como fizeram depois. É sempre melhor fazer as coisa legalmente e não facilitar.