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Numero de chassi gasto

Tópico em 'Legislação' iniciado por Jose Tomas, 23 Jul 2006.

Tópico em 'Legislação' iniciado por Jose Tomas, 23 Jul 2006.

  1. Olá a todos!
    O meu mini(de 1977) ,tem o numero de identificação do chassi gasto , mal se identifica os numeros.
    Alguem sabe me informar como poderei adequerir uma nova chapa?É que tenho receio que na IPO impliquem com isso.
     
  2. Caro Amigo,

    A chapa que necessita, bem com todo o mais que possa querer para o seu carro pode encontrar em Inglaterra, na Moss Europe (www.mos-europe.co.uk). Custa 4,18 euros+mais portes postais!

    Se achar mais fácil, posso recomendar-lhe no Porto a casa Artur&Mesquita que tem, vindas da Moss Europe, todas as peças. Se quiser posso dar-lhe o número de telefone.

    Um abraço,
    Pedro Santos Jorge
     
  3. Antes de mais , obrigado por responderem . Mas a chapa eu sei onde comprar , o probelema é onde posso mandar gravar os números ...não deve ser em qualquer oficina , deve haver alguma forma legal de o fazer.
    Cumprimentos Jose Tomás
     
  4. O ideal será consultar a DGV. O processo deve passar por ai.
     
  5. Caro José Tomás,

    Vejo pela sua resposta que não tinha entendido a pergunta!

    Se tem a chapa e sabe o número, não me custa nada fazer-lhe o favor de lhe gravar os números eu próprio pois tenho um kit de punções com o estilo de letra "oficial"! Se quiser, manda-me a chapa e os números pelo correio e eu devolvo-lha pelo mesmo meio, free of charge!

    Não sei se percebi bem o que quer dizer por "método legal". Se o carro é legalmente seu e os números correspondem, não vejo qual a ilegalidade que se possa cometer em gravar uma nova chapa. Não se meta com o pessoal da D.G.V. pois arrisca-se a, sem querer, arranjar chatices e a perder o seu tempo inutilmente! Falo por experiência própria...

    Um abraço,
    Pedro
     
  6. Isso é verdade, se for pela via DGV, não se deve safar tão cedo.

    O metodo"legal" que conheço , quando o nº desaparece, é preencher um formulário da dgv para o efeito, depois é feita uma inspeção qualquer por parte da DGV ao carro, e depois se tudo estiver bem, é emitida uma credencial ou uma coisa do genero, para o dono do carro ir a um representante da marca gravar o novo numero, tudo a pagar é claro. Isto é só os procedimentos por alto, fruto de uma pesquiza que fiz, pode faltar algum pormenor, depois há todos os entraves pelo caminho, é o tempo para a dita inspecção, depois chega a inspeccao, e o sr. da DGV pergunta-lhe "Então o nº desapareceu porquê? " Ou "O carro é mesmo seu" e você responde "È" e ele diz "Então vamos lá ver isso". Não é para assustar é mas é a realidade. Aceite a oferta do amigo Pedro Santos que é o mais simples e não tem nada de ilegal.
    Para quem percebe minis mais do que eu e tal como os 2cv, até certo ano não vinha nº de chassis gravados na carroceria só vinha a chapa de identificação.
     
  7. Caros amigos:
    Antes de mais obrigado pela disponibilidade demonstrada por todos.
    Hoje fui á inspecção com o meu mini(passou com destinção!!!)coloquei a questão e foi-me sugerido que , visto ainda se notar ligeiramente os ditos números , limpa-se a chapa com uma escova e aplica-se verniz de unhas...vou experimentar.
    Em relação à DGV, já era de espera de esperar toda essa burocracia...é o país em que vivemoso_O
    Mais uma vez , obrigado!:huh:
    Cumprimentos a todos
    José Tomás
     
  8. olá

    Pois a DGV neste momento está preparada para mudar o documento unico e pouco mais.

    O que sai do normal é complicado moroso e pior... é uma faca de dois gumes, já que uma boa intensão pode sair muito cara e morosa.

    Eu tive o carro imobilizado um mes e meio unicamente porque "não estava informatizado " não havendo qualquer alternativa para poder fazer a inspecção B necessária ...e claro o pessoal do arquivo nunca mais mandava o papel :wacko:
    Felizmente a dita insp. correu bem à primeira, pois se assim não tivesse acontecido ainda estaria sem carro e sem dinheiro já que cada insp. dessas custa 92 euros.

    Muitos foram os que me deram conselhos menos licitos, que eu nem quiz imaginar para o meu caso, mas certo é que em muitos casos reolve muito, sem que a consciencia roa dado que não se está a roubar nada a ninguem.

    Neste caso do numero pouco visivel, pelo menos dinheiro e tempo será preciso, e às tantas ainda pedem uma inspecção qualquer ...
     
  9. Boa tarde, eu tenho o mesmo problema,eu já tenho a chapa e também não sei onde mandar gravar os números.
    Eu vi que o senhor é de viseu,eu sou de Santa Comba Dão.
    Como poderei entrar em contato consigo para falarmos sobre este assunto.


    Cumps

    Vitor Reis

    962024225
     
  10. Eu tive o carro imobilizado um mes e meio unicamente porque "não estava informatizado "

    Caro Jorge, eu estive 6 meses ha espera dos documentos do meu mini, que estava nas mesmas circunstancias...um mes e meio, foi o euromilhoes :huh:

    Cumprimentos
     
  11. Desculpem lá mas por não estar informatizado, não tem nada a haver o carro ficar imobilizado...o_O
     
  12. o meu ficou porque eu tambem nao tinha os documenos antigos, pois o meu pai nao sabia onde os tinha colocado...sendo assim, o comprovativo de mudança de titularidade nao continha informações suficientes para,no minimo, ir ha inspecção!;)

    Cmpts
     
  13. Isso já é outra coisa, pois nos meus também não estavam informatizados e podia andar com eles ;)
     
  14. É a melhor solução esta.. sem duvidas...
     
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Rascunho Salvo Rascunho removido

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