Nsu Tt

[nuno granja]

eu tenho um NSU TT com o qual faço uns track days no conforto do lar...







aqui prestes a dobrar um trabant..



aqui na companhia dos familiares alemães...



A Motor Classico Espanhola de Outubro trouxe um artigo de fundo sobre o modelo com destaque para o tal TT espanhol que andava que se fartava, parece que o carro existe e está de saude










o meu pai teve um NSU PRINZ 1000S durante 14 anos e foi dos melhores carros que alguma vez possuiu...

vou ver se arranjo fotos


nuno g

 

[Manuel Ferreira Dinis]

É mesmo essa a máquina diabólica. Enfim, bons tempos.

 

[Dias Gonçalves]

Olá a todos,


Aqui está alguma informação sobre o funcionamento do motor, pois apresenta caracteristicas especiais...:feliz:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Wankel

Esta referência é para o motor rotativo, motor esse que não houve em nenhum NSU TT.
O motor dos TT foi sempre um 4 em linha com cilindradas de 1000 e 1200 cc

 

[Hugo Rainho]

É um carro engraçado, a primeira vez que vi um não sabia se estava a olhar para a parte da frente ou parte de trás D E também me parece ter a aerodinâmica de um tijolo tal como o meu mini , mas não deixa de ser espetacular!!

 

[David Cunha]

Esta referência é para o motor rotativo, motor esse que não houve em nenhum NSU TT.
O motor dos TT foi sempre um 4 em linha com cilindradas de 1000 e 1200 cc

Olá Dias,

A minha ideia foi colocar alguma informação sobre esta máquina... mas troquei e coloquei referente a outro motor...

Obrigado pela correcção...:feliz:

 

[Abilio Azevedo]

Melhor que os TT, são mesmo os TTS, apesar de terem uma menor celindrada. Sei quem tem um.

Cumprimentos

 

[César Novais]

sao grandes máquinas sem duvida

 

[Francisco Dias]

grande máquina

 

[mario carvalho]

Muito bonito....

 

[Nuno Andrade]

Fantastico... Uma maquina descomunal mesmo, contudo havia um Sr. que era amigo do meu Avô, e ele dizia sempre que estes carros eram bons, mas tinham um problema, aqueciam muito ao ponto de se incendiarem... Esse tal sr. diz que teve um e que o mesmo incendiou-se... Nao sei se se podera generalizar mas...

cumprimentos.

 

[Dias Gonçalves]

Fantastico... Uma maquina descomunal mesmo, contudo havia um Sr. que era amigo do meu Avô, e ele dizia sempre que estes carros eram bons, mas tinham um problema, aqueciam muito ao ponto de se incendiarem... Esse tal sr. diz que teve um e que o mesmo incendiou-se... Nao sei se se podera generalizar mas...

cumprimentos.

O meu pai teve um 1000 CL de 1970. Foi o único carro que tinha um extintor precisamente devido a essa má fama.
O problema não era o aquecimento do carro: era que a bateria e o motor eram atrás. A cablagem era demasiado pequena para a frente, sobretudo quando se instalavam faróis suplementares à frente.

Obviamente que o carro foi vendido sem que se tivesse estreado o extintor

 

[Ricardo Bras]

Aqui fica um video
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=hrTzaw9wCGQ&feature=related"]YouTube - NSU TT einfach nur geil.......[/ame]

 

[Miguel Gonçalves]

O meu pai tambem teve 1 1200 TTs,ainda tenho o centro da buzina e a grelha dele.
Infelizmente o carro não teve 1 fim muito bom.Foi comprado para a minha mae ,que era professora, ir para a escola,mas nos ultimos dias de aulas desse ano o meu pai partiu-lhe a caixa.Vendeu o carro a um conhecido que estava ali perto com 1 reboque,mas nunca recebeu,por isso foi dado
Esse carro foi depois cortado para pericias,por isso nem vale a pena procurar por ele,é pena...
Mas o sonho de um dia vir a ter um,e quem sabe para participar nos 1300,anda aqui...

 

[Rachael Alexis]

Hola saludos a todos Estoy tan apesadumbrado inglés que mis palabras son pobres. He comprado el NSU TT que fue competido con por los años de Jaime Sanz de Madrid de 1970 que estaba para la venta en classiccars.com. Estoy esperando para restaurar el coche a él soy gloria anterior. Estoy intentando descubrir más sobre la historia del coche y cualquier foto allí está de ella. Sé eso si es un coche muy famoso en España. Fue competido con por Sanz de Madrid, Guillermo Antoranz, ITRA SL, Santiago Martin Cantero. Estoy muy interesado en cuál es la insignia principal del caballo en algunas de las fotos del coche cuando fue poseída por Itra y competida con por Guillermo Antoranz. Cualquier ayuda realmente sería apreciada. Puedo traducir a Spanish/Portuguese/German.

Muchos

Rachael

 

[Nogueira da Silva]

Belíssimos automóveis os NSU.

Em Portugal, nos finais dos anos sessenta, no nacional de ralis, salvo erro no grupo 2, Ernesto Neves, fez autênticas maravilhas com um NSU TT!

E tambem, no Campeonato de Iniciados dessa época, " Iur Segal ", pseudónimo de Rui Lages, num NSU TT, deu muita luta a Rui Gonçalves, com o seu Mini.

Em França, Meznarie, tornou-se célebre tambem pela preparação dos NSU.

Em Espanha o aqui citado Sanz de Madrid tambem corria num bonito NSU.

 

[Nuno Andrade]

Hola saludos a todos Estoy tan apesadumbrado inglés que mis palabras son pobres. He comprado el NSU TT que fue competido con por los años de Jaime Sanz de Madrid de 1970 que estaba para la venta en classiccars.com. Estoy esperando para restaurar el coche a él soy gloria anterior. Estoy intentando descubrir más sobre la historia del coche y cualquier foto allí está de ella. Sé eso si es un coche muy famoso en España. Fue competido con por Sanz de Madrid, Guillermo Antoranz, ITRA SL, Santiago Martin Cantero. Estoy muy interesado en cuál es la insignia principal del caballo en algunas de las fotos del coche cuando fue poseída por Itra y competida con por Guillermo Antoranz. Cualquier ayuda realmente sería apreciada. Puedo traducir a Spanish/Portuguese/German.

Muchos

Rachael

Uauu... O NSU do Sanz Madrid... :feliz:

Boa sorte com a maquina, e venham fotos da maquina...

cumprimentos.

 

[Nogueira da Silva]

Em Janeiro de 2005 o Club911.net, organizou uma homenagem a Louis Meznarie.

Foto de Louis Meznarie, ( 1º do lado direito, na frente ) junto do NSU ( restaurado ) com que Bernard Darniche ( lado esquerdo na frente ) correu.

Atrás, no lado direito está Gerard Larrousse.



Outras fotos

 

[Miguel Bernardo]

Na Alemanha há muitos para venda... e o preço não é assim tão elevado...

 

[Nogueira da Silva]

Vou com alguma frequência à Alemanha e embora não disponha de muito tempo para procurar, não tem sido nada fácil encontrar NSU à venda.

Dos poucos que vi, a maioria eram Prinz 4, muitos em mau estado e a preços muito elevados.

 

[Miguel Lobo*]

o nsu e lindissimo!!!

na minha opiniao e muito parecido o ainda mais fantastico simca rally 2