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Novos métodos

Tópico em 'Legislação' iniciado por Joao Cunha, 26 Fev 2009.

Tópico em 'Legislação' iniciado por Joao Cunha, 26 Fev 2009.

  1. Os novos métodos para lixar a malta,radares nos rail's da auto-estrada.
    Estes gajos inventam tudo. :(-
    Embora por lei é 120Km/h mas uma viagem a esta velocidade em ae é um autentico tédio.(penso eu...)


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  2. é a verdadeira caça a multa, nao podemos chamar a isso prevenção.
     
  3. UI isto tem muito mau aspecto!!!!!!!!!!!!
    Já aplicaram em algum lado(PT)???:radar::radar::radar:
     
  4. bom,

    se isto for para a frente é desta que os carro eléctricos e híbridos ganham expressão no mercado mundial... vai ter tudo de andar nos limites de velocidade... ou não :huh:
     
  5. Eu concordo com mais vigilância nas estradas e concordo com medidas de controlo mais apertadas. E falo também contra mim...

    Mas vejo dois problemas:

    1 - A nossa mentalidade de sermos "espertos" ludibriando as autoridades e comprando radares que detectam os da polícia. Andar dentro dos limites não é assim tão mau.
    Sinceramente, dá-me mais gozo fazer um viagem pelas nacionais a 70-80 km/h com curvas e paisagens, do que esmagar o pedal numa auto-estrada para chegar ao mesmo sítio a 150 km/h em que só vejo rectas e rails. (Espero que não interpretem mal este parágrafo.)

    2 - O problema principal é que as pessoas que tomam as decisões e as autoridades também têm a mesma mentalidade. Assim, optam por colocar radares escondidos, controlar as velocidades médias e ter Subarus e BMWs para apanhar os aceleras. Uma mentalidade de caçador, quando o ideal seria serem formadores.
    Ainda não se aperceberam que é mais eficaz uma presença visível e dissuasora que esteja de acordo com o que são: Forças de Segurança!

    Quer admitamos quer não, todos nós temos a tendência para abrandar ou travar quando vemos um carro da polícia ou quando sabemos que há um radar.

    Se o investimento fosse feito na nossa segurança e se a grande preocupação não fosse a de obter os €€€ das multas, teriamos mais polícia nas estradas e mais visível. Não eram precisos carros descaracterizados, polícias atrás das moitas e radares escondidos.

    Há uns anos estive na Escócia e vi outra realidade. Os carros da polícia estão muito bem identificados, mesmo nas auto-estradas. Há avisos de radar umas milhas antes dos mesmos, para o pessoal ir abrandando.
    E, da única vez que fomos abordados por um agente da polícia, fiquei impressionado.
    Não havia problema nenhum, mas foi simpático, fez recomendações sobre as precauções a tomar visto não estarmos habituados a conduzir de volante à direita, tudo sempre com o bom humor escocês.

    E acho que, com o "poder" que o Portal (e os Clubes de Clássicos em geral) já vai tendo, podemos começar a chamar alguma atenção sobre o assunto e exigir mais investimento na prevenção!

    Se dermos o exemplo, é sempre um bom começo.

    Acho que se todos fizermos o que nos compete, podemos ser mais eficazes e perder menos compatriotas em acidentes evitáveis.
    Além disso, poupamos dinheiro nas multas e podemos gastá-lo em track-days para acelerar o quanto quisermos! :p

    Ainda mando fazer um autocolante: "Os limites da estrada só se ultrapassam na pista!" :D
     
  6. Isto é palhaçada total... Caça a multa mesmo... Fogo
     
  7. Concordo plenamente contigo, a mim também me dá muito mais prazer. O problema é que nem todas as viagens que fazemos são por prazer. Quando se sai do trabalho numa sexta à tarde e se quer ir jantar com a família que está 200Km, é muito mais prático ir pela AE. Não há grandes paisagens para ver de noite, e não queremos jantar à meia-noite... Depois de 20Km a 120Km/h na AE já parece que vamos parados, vamos aumentando a velocidade e quando damos conta já estamos muito acima do limite...

    Quanto ao resto também estou de acordo, é praticada uma politica de CAÇA à multa e aos condutores. Tirando o dinheiro que o estado encaixa, não vejo vantagem nenhuma em ser apanhado por um radar sem sequer dar por isso e depois receber uma carta em casa. Isso não me fez reduzir a velocidade... Se tivessem um carro sinalizado na berma da estrada, mesmo sem radar, acho que teria muito mais resultado, mas claro, isso não dá encaixe financeiro...
     
  8. Tens toda a razão João!

    detesto aqueles tipos que se colam a traseira e fazem manobras perigosas. colar o acelerador ao fundo não custa, eu queria era ve-los dominar o carro em pista ou pelo menos em estradas sinuosas!
     
  9. isto é em italia...ja tem uns 2anos...

    agora em portugal, duvido que implementem isto, pois o radar tem que estar visível por lei...

    ao que sei, aqueles que se encontram na grelha dos skodas octavia, nao estão em conformidade!
     
  10. Havia de ser bonito:D...

    Na primeira curva da pista espetavam-se todos:D...

    Mas realmente mete nervos estar uma pessoa parada nuns semáforos e ver gajos pelo espelho que vêm a com o acelerador a fundo a kms de distância e em vez de travarem antes só travam em cima de nós:wacko::wacko::wacko:...

    Outra que também mete nervos são aqueles escapes barulhentos que essa malta foleira mete em Peugeot 106, Citroen Saxo e por aí fora:wacko:...

    Ainda gostava de saber como é que passam aquela porcaria na inspecção ou será que eles tiram a panela quando lá vão?

    É espectacular passar por nós um desportivo com um motor V6, V8 ou até V12 a fazer aquele barulho que dá gosto de ouvir, agora um 106, Saxo, etc... com motores de 4 cilindros 1100cc a fazerem mais barulho que esses carros desportivos é foleirada:wacko:...
     



  11. a mim so se colam a primeira vez... quando os vejo a aproximar (ou quando estão ja muito perto) dou um cheirinho no travão:p :p :p resulta sempre:D :D :D
     
  12. Quanto à sinalização dos radares, lembro-me de ver numa nacional de Portalegre uma placa avisadora de controle de velocidade a X distância, infelizmente só vi mesmo nessa zona do país!

    Quanto à velocidade de 120 km/h em auto-estrada, já por aqui disseram que o limite deveria ser superior!!! Eu propriamente não concordo! Temos de ver que o limite máximo de velocidade é para dias de sol como para dias de tempestade, para quem circula durante o dia ou durante a noite, para quem sobe ou para quem desce, para quem tem um Uno 1.0 como para quem tem um 740i... A lei tem de ser geral e abrangente, não pode falar em todas as situações em especifico!
    Pode parecer que vamos parados a uma velocidade de 120 km/h, mas se a essa velocidade numa descida acentuada tivermos de parar, o caso já muda de figura!
    Mas o que provoca os acidentes não é o excesso de velocidade, mas sim a velocidade excessiva!!
    E o perigo parte da diferença de velocidades!!
     
  13. Directamente do país vizinho, para que estejam de sobreaviso quando aí se deslocarem, transcevo 8)

    MUCHO OJO A ESTE NUEVO INGENIO RECAUDATORIO DEL GOBIERNO ! ! !

    Esta maquinita de fotos, aparentemente un inocente indicador de desvío por
    obras, es realmente un radar encubierto que lo están poniendo precisamente
    en esas zonas de obras de mantenimiento donde hay limitaciones de 20 Km/h
    o de 30 Km/h y cazan como moscas a los que van a la deslumbrante y
    peligrosa velocidad de 40 ó 50 Km/h y le atizan 200,00 Euretes y un par de
    puntos. No te digo si pasas, por no haber coches delante, a 80 ó 90 Km/h .

    Se está utilizando incluso en carreteras sin obras a las que le ponen una
    limitación, un par de conos y a esperar 300 m mas adelante a los
    pardillos.

    Las están poniendo en todas las carreteras españolas y las cifras de
    recaudación son mareantes.

    2jbo18n.jpg
    20rsf2o.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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