Novo metodo de restauro

...lol...se houvesse controlo de peso de ligeiros pela BT...ficava lá. Com tanto betão armado, bem podia ter servido de carro blindado de controlo anti-motim na Cimeira Europeia...Alguém podia ter dito ao feliz proprietário que existe fibra de vidro...Isto só visto...
 
Ao menos o velhote vende o seu "futuro clássico" (que nunca lá chegará a não ser que chegue com o chassis feito de cimento).....

E isto demonstra a simplicidade e POBREZA que existe pelo país....

Sim porque na minha opinião o velhote não fez aquilo ao carro só porque tem uma grande pancada (porque tem!!!!) mas sim porque de certeza que não tem dinheiro para o arranjar em condições.

Mas que está engraçado está, não haja duvidas.
 

António Jesus

Veterano
cá está um dono todo orgulhoso do carro que tem!!!
Muito bom.
E quando o moço pergunta ao senhor "Isto é carro que nunca correu" lol
 

Ricardo Neves

Clássico
Digam o que disserem... O velhote tem muita pinta!
É engraçado encontrar estas pessoas que se desnrascam como podem. Muitas vezes nem se trata de pobreza, trata-se de querer fazer ou arranjar algo e não ter imaginação ou conhecimento de outro tipo de materiais!!

Grande máquina! Tirando um ou outro risco está como novo!!!
 
Eu acho que o principal problema é mesmo estes carros circularem e passarem nas inspecções, faz-se os questionar que qualidade temos nos centros de inspecção... :eek:
 

PedroPereira

YoungTimer
Deve ser moda utilizar material de construção em carros... Comprei a minha 4L barata, só para posteriormente descobrir "reparações" feitas com cola-e-veda e buracos tapados com espuma de poliuretano...
 
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