Novo KE20

HugoVPereira

YoungTimer
Bons dias,

Antes de mais peço desculpa se tiver feito aqui um grande off topic se for o caso por favor removam o topico.
Estou seriamente a pensar comprar um ke20 para meu carro principal de dia-a-dia. Mas antes de comprar queria ter opiniões do pessoal que já tem um. Se me poderem ajudar agradecia pois muito provavelmente as vossas respostas vao definir a minha compra:
1 - Este é um carro com um motor fiável?
2 - Qual a longevidade média dos vossos carros?
3 - Como vou começar a vê-los para além do pesadelo das ferrugens devo ter em atenção algo em particular?

Notas: Não tenho muito dinheiro para dispender de momento, mas tenho um sonho de ter um classico e como fiquei sem carro acho que esta é a altura ideal para me meter nesta aventura. Nos ultimos 4 anos fiz apenas 9000 km's com médias de km diarias entre os 6km que ao fim de semana podem chegar a um maximo de 60km.

Espero que me possam ajudar e se for off topic peço desculpa. Espero que este tópico tenha fotografias do meu novo KE 20 no futuro.

Obrigado a todos
 
Os ke20 são carros fiáveis, diria que todos os motores da série k o são, e pelos quilómetros que fazes parece-me uma boa escolha. Já se encontram à venda alguns na ordem dos 2000€, muito razoáveis de chapa, o que permite ir andando com eles e ir tratando algumas ferrugens superficiais à medida que aparecerem sem necessitarem de ser imobilizados um ou dois anos para um restauro a fundo. Carros afastados do mar são sempre menos sujeitos a problemas de chapa, se tiveres tempo vai vendo com calma e analisa bem o estado de chapa deles, a parte mecânica diria ser o menos problemático desde que minimamente mantidos.
 
Faço do meu KE25, praticamente carro do dia a dia.
Fiabilidade é o forte destes carros, pois os motores K são práticamente " indestrutiveis ", os consumos também não são nada de assustador desde que o pedal do lado direito não ande sempre lá para o fundo.
Claro que qualquer carro com quarenta e tal anos, precisa sempre disto ou daquilo, mas as mecânicas também são simples e consegues fácilmente aprender a mexer no que for necessário.

Eu não sou a pessoa indicada para opinar, pois não consigo ser imparcial, ou seja: Do meu ponto de vista, os Toyota Corolla KE 2#... são os melhores carros do mundo!
:lol:
 
Penso que é um carro capaz de ser utilizado para o dia-a-dia. Como podes ler, o Paulo Coutinho anda frequentemente de KE, sem qualquer problema. Se estiver com a manutenção em dia, é praticamente indestrutível!
 

João Brandão Coelho

Veterano
Premium
Bom dia,

Fiz o Meu registo ontem por causa deste tópico. Encontro-me exatamente na mesma situação. Pretendo adquirir uma KE para uso diário. Desde que vi um exemplar nunca mais me saiu da vista.

O carro dos meus sonhos seria um KE25 SL exatamente como o do @Paulo Jorge Coutinho. Infelizmente não aparecem muito à venda e os preços já são mais proibitivos para a minha carteira. Para mim trata-se do primeiro carro. Até agora conduzo um belíssimo Citroen AX Spot de 95.

Felizmente só tenho possibilidade de comprar o carro daqui a um ano pelo que tenho tempo para encontrar o carro prefeito.

Já agora sou de Braga há alguém por aqui para que possa descobrir ainda mais sobre estas máquinas.

Desde ja agradeço o vosso feedback que só me deu mais vontade de seguir em frente com este meu sonho.
 
Última edição:

Dani Castro

Castro
Se vais só comprar daqui a um ano acho que não vale a pena já andares a procura de um.. mas sim informareste bem sobre estes carros.. peças existe delas que são bastante difíceis de encontrar novas, até mesmo usadas.. e os preços upa upa.. convém informareste bem sobre o mercado peças para depois tentares fazeres um negócio rentável.. às vezes gastar pouco ao início num carro destes implica a no futuro investir muito mais
 

João Brandão Coelho

Veterano
Premium
De facto tem toda a razão. O restauro e peças de substituição são duas das grandes preocupações que tenho. A minha ideia será sempre comprar o carro em melhor estado possível, de preferência já restaurado, mas sei que isso acresce no preço. Pensava que as peças para este tipo de carros fossem mais fáceis de se arranjar a custos acessíveis principalmente para os modelos mais comuns.

Quanto digo que ando já à procura refiro-me a estudar o mercado, incluindo peças de substituição.

Tenho tentado reunir o máximo de informação possível sobres estes carros, alguém me pode indicar, livros, artigos, catálogos? Visto que não conheço ninguém que tenha este tipo de carros.
 

João Brandão Coelho

Veterano
Premium
Aproveitando o tópico gostaria de saber se existe alguma forma de distinguir por exemplo entre a versão base, Delux, SL e SR. Acabei de ver um anúncio de um KE25 supostamente um SR. Pelo que sei os SR são basicamente a primeira versão dos SL, mas com excepção da designação nada muda. Sei também que estas versão se caracteriza por interiores em madeira.

O suposto anunciou mostra claramente interiores em madeira, o que comprovaria ser um SR, no entanto pelas fotos não é possível verificar nada a dizer SR. Assim a minha pergunta e pensado em dois cenários:

1) o interior tra-se de um SR mas o resto de carro não,
2) o anterior proprietário removeu o labeling,

seria que tipo de diferenças realçariam para saber exatamente o que é o carro? ok, sei que tudo pode ser digamos "alterável" e que até poderia ser uma espécie de carro tributo. Isto tudo através de imagens uma vez que os carros muitas vezes podem não estar na porta ao lado.

Já agora que tipo de preço seria razoável para as três versões em 3 portas/coupe?

Desde já agradeço a vossa disponibilidade,
 

João Brandão Coelho

Veterano
Premium
Em resposta aos meus últimos post envio a informação que recolhi até ao momento e que pode ser útil a quem se está aventurar neste mundo.

Directamente do forum encontrei um posto criado por @tiago capa em 2008 intitulado "O espaço dedicado aos Crolla KE20"

Outra fonte de informação que encontrei foi um site dedicado aos carros japoneses onde é possível ter aceso a brochuras, manuais de várias modelos de marcas japonesa, incluindo o Toyota Corolla. A informação está em japonês e ingles e penso que está muito centrado no mercado japonês e americano.
Segue uma imagem a titulo de exemplo de uma das brochuras onde é possível ver a configuração dos interiores em função do modelo.

18%2C19%20-%20Options.jpg
Cumprimentos,

João Coelho
 

Anexos

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    18%2C19%20-%20Options.jpg
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eu tambem sou suspeito pra falar no assunto tal como o Paulo, o meu primeiro carrofoi um ke30 tem sido meu carro do dia a dia, eu aso e abuso dele, talvez fruto dos meus abusos tem de haver bem mais manutençao e os consumos nao sao os melhores... em termos de peças, sempre consegui arranjar tudo o que preciso, por cá ou la fora....
 
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