Novo Capri

JorgeMartins

YoungTimer
Boa Noite, adquiri recentemente um Ford Capri 1600 (1972), a rodar, foi a inspeção e passou a 1ª sem nenhuma anomalia. A única coisa que vou para já percisar é o servo-freio (o travão já está a ficar mt duro e parece perder ar quando se trava), se alguém me conseguir ajudar onde encontrar isto agradeço. Abraço.
 

Nuno Barros

YoungTimer
Bom dia! Parabéns pela compra de um excelente carro! Relativamente ao servo-freio, o carro trava bem? Não esquecer que é um clássico, e não tem o travão mole... na inspecção fizeram alguma referencia aos travões?

Cumprimentos
 
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JorgeMartins

YoungTimer
Nuno Barros disse:
Bom dia! Parabéns pela compra de um excelente carro! Relativamente ao servo-freio, o carro trava bem? Não esquecer que é um clássico, e não tem o travão mole... na inspecção fizeram alguma referencia aos travões?

Cumprimentos

Desde já obrigado pelo comentário. Quanto aos travões, na inspecção passou apenas o técnico comentou comigo que estava a travar mais de uma roda, mas depois disso levei a um mecânico de confiança (chefe de oficina da Ford), que desde logo me disse que o carro estava muito bom, tinha apenas este pequeno problema no travões, falou-me que com o tempo tinhamos de substituir o servo freio. Agora passado algum tempo e alguns kms o capri começou a perder algum óleo e parece perder ar quando travo, continua a travar (não tão bem como dantes), mas queria resolver isto quanto antes.

Obrigado
 

João Luís Soares

Pre-War
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Portalista
Quando faz "Responder" a um tópico, aparece abaixo da janela de texto uma barra com "Opções adicionais". Uma das opções é "Administrar Ficheiros Anexos". Carregue aí depois é adicionar as fotos como que adiciona anexos a um e-mail.
 
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JorgeMartins

YoungTimer
Boas, como prometido envio as fotos do capri. Continuo com o problema nos travões, e neste momento estou praticamente sem travões. Se alguém me conseguir ajudar agradecia. Em breve quero começar a fazer alguns restauros na máquina, estou a pensar começar pela chapa, 2/3 podres, algumas pequenas moças...
 

Anexos

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JorgeMartins

YoungTimer
João Luís Soares disse:
Quando faz "Responder" a um tópico, aparece abaixo da janela de texto uma barra com "Opções adicionais". Uma das opções é "Administrar Ficheiros Anexos". Carregue aí depois é adicionar as fotos como que adiciona anexos a um e-mail.

Obrigado João pela ajuda.
 
Ora bem... camarada em relação aos travões a minha experiencia é a seguinte, o meu capri tambem á um mk1 pré-facelift como o seu, quando o fui comprar e dei a primeira volta até me assustei quando pus o pé ao travão :huh: é preciso ter força de perna, pelo menos no meu que não tem servo-freio é bomba directa.
Tambem me acontecia exactamente a mesma coisa de ter uma roda a travar mais do que outra, durante o restauro quando me pus a restaurar as pinças dos travões é que vi o porque numa das pincas quase que não conseguia sequer tirar o embolo!! agora que ficaram todas impec's o problema deve de ter ficado resolvido.

Comprimentos.
Afonso Bonifácio
 
olá parabens pelo seu capri. tambem estou com problemas no meu cortina, que tem bomba directa, ele trava só que é preciso comer um bom bife antes de fazer uma viagem, farto da situaçao resolvi retificar a bomba. Se lhe disseram para meter um servofreio novo, não faça isso, compre um kit de reparação, é mais barato e fica a travar bem, a nao ser que o servofreio esteje riscado por dentro ou podre...
 

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Bem vindo ao portal!
O meu Escort já teve esse problema, qualquer bom mecânico faz-lhe essa reparação e sem haver necessidade de levar servo-freio novo.
Abraço!
 
grande maquina...
parabéns pela aquisição, boa sorte para os restauros futuros e para o problemas dos travões.
vá colocando fotos a medida que for avançando
abraços
 
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