Andre Botas
YoungTimer
recebi o tradicional email a dizer que sentem a minha falta no forum,
é verdade, á mesmo muito tempo que não passo por aqui,
na altura alistei-me no forum, quando tinha uma carrinha Fiat 131 Mirafiori 1600, carrinha essa que tive quase dois anos, e depois vendi a um interessado, neste momento já deve estar destruída ou coisa parecida, porque não sei porquê, eu ainda tenho os documentos desse veiculo, pagaram-me o carro, mas nunca alteraram a propriedade, e claro, também não ficaram com os respectivos documentos.
entretanto o trabalho tem sido intenso, e por algum tempo não tive nenhum clássico, e foi como que me esqueci deste forum,
desde então tive dois renault 21 turbo, os quais arranjei, inspeccionei, e vendi,
e neste momento tenho 3 carros um pouco antigos, que ainda não caracterizo clássicos, e dois deles, não originais:
- bmw E34 520i, que está a ser alvo de modificação mecânica, motor, caixa e diferencial, sendo um motor 2800 24v modificado a turbo.
- Mercedes 190 E com mecanica completa de um SLK 230 Kompressor, a rolar sem problemas á muito tempo,
- e desde este fim de semana, Mercedes 190 E 2.5 16v Evolution, está acidentado, mas esta semana já foi desmontado para ir para o bate chapas.
São estes os mais antigos.
entretanto, ao longo do tempo, tenho trabalhado em alguns clássicos,
Carocha com mecânica Porsche
Minis
Fiats
todos eles, modificações para sistemas de injeção, com recurso a centralinas programáveis.
Tenho dois colegas, que estão neste momento a restaurar, um Cortina 6 lugares, e um KE20, todos eles devidamente originais, também tenho ajudado alguma coisa.
Alguns dos trabalhos que se têm feito poderão ser vistos no meu blog, ou mesmo no facebok, basta procurar por Xpower Andre Pires
no blog, os clássicos podem não aparecer na primeira pagina, tem de se procurar em posts mais antigos
http://xpower.blogs.sapo.pt/
Uma coisa que poderia fazer, era um dyno day, para ver a potencia dos motores aos clássicos deste forum,
a um preço muito bom, mas para isso sugeria que alguém organizasse o evento,
lamento o meu discurso, mas foi mesmo devido á minha ausência .
Cumprimentos
André Pires
é verdade, á mesmo muito tempo que não passo por aqui,
na altura alistei-me no forum, quando tinha uma carrinha Fiat 131 Mirafiori 1600, carrinha essa que tive quase dois anos, e depois vendi a um interessado, neste momento já deve estar destruída ou coisa parecida, porque não sei porquê, eu ainda tenho os documentos desse veiculo, pagaram-me o carro, mas nunca alteraram a propriedade, e claro, também não ficaram com os respectivos documentos.
entretanto o trabalho tem sido intenso, e por algum tempo não tive nenhum clássico, e foi como que me esqueci deste forum,
desde então tive dois renault 21 turbo, os quais arranjei, inspeccionei, e vendi,
e neste momento tenho 3 carros um pouco antigos, que ainda não caracterizo clássicos, e dois deles, não originais:
- bmw E34 520i, que está a ser alvo de modificação mecânica, motor, caixa e diferencial, sendo um motor 2800 24v modificado a turbo.
- Mercedes 190 E com mecanica completa de um SLK 230 Kompressor, a rolar sem problemas á muito tempo,
- e desde este fim de semana, Mercedes 190 E 2.5 16v Evolution, está acidentado, mas esta semana já foi desmontado para ir para o bate chapas.
São estes os mais antigos.
entretanto, ao longo do tempo, tenho trabalhado em alguns clássicos,
Carocha com mecânica Porsche
Minis
Fiats
todos eles, modificações para sistemas de injeção, com recurso a centralinas programáveis.
Tenho dois colegas, que estão neste momento a restaurar, um Cortina 6 lugares, e um KE20, todos eles devidamente originais, também tenho ajudado alguma coisa.
Alguns dos trabalhos que se têm feito poderão ser vistos no meu blog, ou mesmo no facebok, basta procurar por Xpower Andre Pires
no blog, os clássicos podem não aparecer na primeira pagina, tem de se procurar em posts mais antigos
http://xpower.blogs.sapo.pt/
Uma coisa que poderia fazer, era um dyno day, para ver a potencia dos motores aos clássicos deste forum,
a um preço muito bom, mas para isso sugeria que alguém organizasse o evento,
lamento o meu discurso, mas foi mesmo devido á minha ausência .
Cumprimentos
André Pires
