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Nash "600" Super Slipstream Sedan 1947

Tópico em 'Outras Marcas' iniciado por Ricardo JM Amaro, 10 Jan 2010.

Tópico em 'Outras Marcas' iniciado por Ricardo JM Amaro, 10 Jan 2010.

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    Este é o Nash que pertence ao meu pai, e cujo antigo dono foi o meu avô paterno. De momento está na nossa garagem e de lá não sai. Como poderão ver pelas fotos ainda não está restaurado mas é nossa intenção fazê-lo, estamos só à espera que haja fundos para tal.

    No geral, o carro está em bom estado, tirando a pintura e alguns podres nas embaladeiras. O motor foi arranjado pelo meu avô, tendo ele que ir a um sucateiro bastante longe de casa buscar uma caixa de velocidades, isto se não me falha a memória.

    Quanto aos constituintes do carro, temos praticamente tudo. O carro está desmontado pois o meu pai e eu temos andado a tratar de arranjar isto ou aquilo quando é possível, mas como o carro já estava parado há bastantes anos, jáo meu avô tinha desmontado muitas coisas, deixámos ficar desmontado e arrumámos tudo devidamente de modo a se preservar o melhor possível. As borrachas e os estofos é o que mais degradado está, e faltam um dos vidros laterais traseiros, e o espelho do lado do condutor foi uma adpatção feita pelo meu avô já lá vão muitos anos, pois o original partiu-se.

    Ficha técnica

    Marca: Nash
    Ano: 1947
    Série: 600
    Modelo: "600" Super
    Nº Modelo: 4748
    Estrutura: Slipstream Sedan
    Nº Portas: 4
    Cilindrada: 2825cc
    Nº Cilindros: 6

    Ficam agora algumas fotos de como o carro está neste momento. Assim que o processo de restauro começar, virei dar notícias.


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    O número de Série

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    Nesta placa está escrito o número do modelo, o que me ajudou a saber qual o modelo do carro

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    Nesta imagem vêem-se alguns azuis e verdes perto do capot. Isso é devido a o interior do local do motor ter sido pintado de azul pelo meu avô, quando este esteve a arrnjar o motor. A cor do carro é algo como "café com leite", parecido com a cor que está no capot.

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    Volante e tablier.

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    Aqui vemos a ventilação que dava para aquecer o carro no habitáculo. Tem também uma ligação para o pára-brisas para desembaciar.

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    O local onde fica o banco traseiro, e onde podemos ver a bagageira.

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    Consola do tablier com o velocímetro, (não sei dizer se é em km/hora ou em milhas/hora), à esquerda o nível da gasolina e a temperatura, e à direita o nível do óleo e o da bateria.

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    O símbolo da Nash.

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    Ornamento do volante com o símbolo da marca.

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    O símbolo da marca.

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    O símbolo da marca e o ornamento da época ambos colocados no seu sítio devido no capot.


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    Foto do carro em 1986
     
    Manuel Pereira Roque gostou disto.
  2. Dou os meus parabens ao pai e filho, por terem conseguido mantar na família o carro do avô!!:D

    E que carro...:oo
    É imponente, e com os cromados todos é lindo...
    O vidro traseiro manda-se fazer por medida, se não encontrarem original, não?


    Cumprimentos e boa sorte!
     
  3. Bem vindo e muitos parabéns! Mais um automovel raro ;) Está muito bom dado aos anos que tem, boa sorte e força no restauro...queremos ve-lo em breve com alguns avanços :D
     
  4. uauuu... que carrão.... mesmo à mafioso! :D
     
  5. É de certeza em Km pois de contrário estaria a marcar 220 milhas, o que equivale a 320 Km/h, o que é manifestamente excessivo

    Bom sorte para o restauro
     
  6. esse carrão depois de pronto. É só meter os oculos de sol e depois é só mandar pinta.
    Que grande banheira! :p:p
     
  7. Que grande máquina e algo raro por terras Lusas B)

    Força com o restauro pois um carro desses mereçe e sendo de familia o valor sentimental é enorme ;)
     
  8. grande carrão!! ;) força no restauro dessa bela maquina! :feliz:
     
  9. Adicionei uma foto do carro em 1986, antes de ter sido encostado à garagem.

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    Manuel Pereira Roque gostou disto.
  10. mas que maquinao :oo
     
  11. Belo carro quando comesa on restauro?

    Nao tem podres?
     
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Rascunho Salvo Rascunho removido

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